Indian Scout
La Indian Scout se actualiza con cambios de color y pequeñas mejoras. La marca americana de motos custom Indian Motorcycles ha reinventado un modelo con historia de cara al siglo XXI y que supone el modelo de acceso a la marca.
Las novedades en motos custom van llegando poco a poco y marcas como Indian van mostrando las nuevas integrantes en su gama de cara al próximo año. Si hace poco era la Indian Roadmaster ahora ha anunciado los cambios para la Indian Scout.
La nueva Indian Scout monta el nuevo motor V-Twin de 1.133 cc de refrigeración líquida y que ofrece una potencia de unos 100 CV con un par motor de 98 Nm a 5.900 rpm, ofreciendo una buena aceleración y velocidad máxima para este tipo de segmento.
Equipa circuito cerrado de inyección electrónica accionado por acelerador electrónico el cual actúa con la caja cerrada de 6 velocidades con Overdrive. Esta moto custom es apta para los usuarios de carnet de moto A2 gracias a un kit de limitación a 35 Kw.
El chasis de nueva Indian Scout está realizado de un aluminio ligero y rígido que combinado con una baja altura del asiento a tan solo 643 mm la hace accesible a cualquier tipo de usuario gracias a una gran comodidad y facilidad de conducción.
Esta es la primera verdadera Indian Scout en más de 70 años y marca el regreso de las legendarias motos que conquistaron el «Wall of Death» y que llevó al legendario equipo de carreras «Indian Wrecking Crew» a conseguir múltiples victorias.
El aspecto de diseño clásico tipo «triángulo rígido» que es sinónimo de la Scout original se ha respetado, combinado con unos excelentes acabados en términos generales y una acertada gama de colores.
En el apartado de suspensiones estas motos custom montan una horquilla convencional en la parte frontal mientras que detrás destacan los dos amortiguadores de muelle premium con un recorrido de 76 que proporcionan gran confort de marcha.
Por lo que respecta al sistema de frenada y pese a su diseño de estilo clásico de moto custon, la tecnología también llega a estos modelos y para mejorar el rendimiento en la frenada monta ABS de serie.
El equipo de frenos se completa con un disco en la parte frontal de 298 mm y pinza de 2 pistones, montando en la parte trasera el mismo disco mordido por pinza simple.
Con un peso de 255 kg en vacío, esta moto custom de Indian Motorcycles está considerada como la más ligera dentro de la categoría y que gracias a su baja altura de asiento, facilita su manejo, tanto en parado, como en marcha.
Tiene una capacidad en el depósito de combustible para 12,5 litros, favoreciendo una buena autonomía gracias a un contenido consumo. Otro aspecto típico en este modelo de moto custom es su asiento monoplaza / biplaza de genuina piel en color marrón.
De cara al próximo año incorpora cono novedad un puerto de carga USB ubicado cerca del velocímetro el cual permite cargar dispositivos móviles. Esta moto custom ha sido completamente rediseñado, manteniendo únicamente el nombre del modelo original pero la misma esencia de Indian Motorcycles.
Precio Indian Scout
El precio de la Indian Scout es de 15.490 euros* y está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España en cinco acabados de color, incluidos bitono.
* Este precio puede cambiar según promociones u ofertas de Indian.Motorcycles España o el concesionario. Imágenes cedidas por la marca.
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Ficha técnica
motor | |
tipo de motor | refrigerado por agua v-twin |
desplazamiento | 1133 cc |
calibre x carrera | 99mm x 73.6mm |
relación de compresión | 10.7:1 |
sistema de inyección electrónica de combustible | inyección electrónica / calibre 60mm |
fuerza de torsión máxima rpm | 5900 rpm |
cadena de transmisión | |
transmisión primaria | cárter húmedo |
relación de transmisión (total) | |
2a | 7.328:1 |
3a | 5.841:1 |
5a | 4.380:1 |
transmisión final | 2.357:1 |
chasis | |
suspensión: delantera – tipo/recorrido | horquilla telescópica / 120 mm |
suspensión: trasera – tipo/recorrido | 2 amortiguadores / 76 mm |
frenos/delanteros | disco delantero / disco 298 mm / pinza de 2 pistones |
frenos/traseros | disco delantero / disco 298 mm / pinza de 1 pistón |
neumáticos/delanteros | 130/90-16 72h |
ruedas | 16″ x 3.5″ & 16″x 3.5″ |
dimensiones | |
longitud | 2311 mm |
ancho (internacional) | 880 mm |
altura | 1207 mm |
peso (depósito vacío/lleno de combustible) | 247kg/257kg |
clasificación del peso bruto del vehículo (gvwr) | 448 kg |
altura del asiento | 643 mm |
ángulo de inclinación | 33° |
distancia al suelo | 135 mm |
avance | 119.9 mm |
capacidad de combustible | 12.5 l |
eléctrico | |
luces | faro delantero, luz trasera/luz freno, intermitentes, luz matrícula, and cuentakilómetros y testigo de luces |
funciones | cuenta revoluciones digital ,cuentakilómetros, distancia parcial, temperatura motor, and testigo poca gasolina |