Andrea Migno logra su primera pole de Moto3 del año en Austin en una Q2 muy lenta

El valor y sabor de una pole no se mide en el tiempo conseguido. Bien lo sabe Andrea Migno tras conquistar la pole del GP de las Américas en una Q2 atípicamente lenta. De hecho, los pilotos más fuertes no han podido superar los tiempos firmados en los segundos y terceros libres, aunque eso no resta valor alguno al éxito de Migno. Junto al italiano en primera fila estarán Dennis Foggia y Xavier Artigas, en la que ha sido la mejor clasificación histórica del piloto español.

Andrea Migno ha conseguido su primera pole de la temporada, rompiendo la racha de cuatro poles del motociclismo español.

El cambio de orden entre las categorías del Mundial no le ha sentado especialmente bien a los ‘jovenzuelos’ de Moto3. No se notó tanto en la jornada del viernes, pero sí hoy. De hecho, los tiempos del FP3 han sido más lentos que los del viernes y ni siquiera en Q2 se han visto cronos más rápidos que en la jornada previa. Una circunstancia que quedaba patente con el 2:15.797 de Dennis Foggia. De hecho, el piloto de Leopard Racing marcaba la pauta en el FP3 tras quedarse a tres décimas de su tiempo de los segundos libres.

De hecho, Jaume Masía y Izan Guevara en el grupo de cabeza y Diogo Moreira y Joel Kelso eran de los pocos en mejorar sus registros del viernes para colarse en el grupo de catorce pilotos con billete directo para la Q2. Todo en una sesión en la que Alberto Surra sufría una peligrosa caída tras tocarse con Iván Ortolá en plena recta, lo que obligaba a mostrar la bandera roja. Fruto de este percance, el italiano era declarado no apto para disputar la clasificación. También durante el FP3 se iban al suelo Ricardo Rossi y Tatsuki Suzuki, mientras que Xavier Artigas y Carlos Tatay tenían un toque por despiste de ambos.

Xavier Artigas corregía su error del FP3 con una magnífica actuación en la Q1. De hecho, el piloto del equipo CFMoto Racing se imponía en la primera sesión de clasificación con un crono final de 2:16.719. A poco más de una décima terminaba Scott Ogden, mientras que las dos plazas restantes con billete para la Q2 caían en manos de los italianos Stefano Nepa y Elia Bartolini. Un escenario en el que Adrián Fernández se quedaba con la miel en los labios tras terminar quinto, lo que le llevará a salir 19º. Por su parte, Iván Ortolá partirá 22º.

Dennis Foggia partirá segundo, pero ha completado toda la Q2 sin pasar por boxes y rodando en solitario.

Entre los pilotos españoles que no conseguían entrar en la definitiva Q2, Gerard Riu ha hecho méritos para arrancar en el puesto 23º, justo una posición por delante de David Salvador. En su labor de sustituir a John McPhee, el joven Salvador ha conseguido superar a varios pilotos al final de la sesión. Por último, Ana Carrasco ha finalizado en el puesto 26º, de nuevo sin ritmo como para dar un salto dentro de la categoría, en una parrilla en la que cada décima supone perder varias posiciones.

La definitiva Q2 regalaba un bonito duelo en la distancia entre Andrea Migno y Dennis Foggia, entre otras cosas porque ambos optaban por estrategias muy distintas. Migno daba el primer golpe en la mesa con un 2:16.216, pero Foggia contestaba rebajando ese crono en algo más de media décima. El buen hacer del piloto de Leopard nacía de su decisión de cargar el depósito y mantenerse en pista mientras el resto de sus rivales optaba por pasar por la calle de boxes para poner gomas nuevas.

Y por un instante parecía que Dennis Foggia podía haber acertado en su decisión de rodar solo en todo momento. Sin embargo, Andrea Migno conseguía sacar un extra a su moto para lograr la pole con un registro de 2:15.814. En su último giro, Dennis Foggia se quedaba a 67 milésimas de su compatriota, aunque con el buen sabor de boca de haber conseguido todos los tiempos rodando en solitario. Por su parte, Xavier Artigas finalizaba la Q2 en tercer lugar, en la que ya es su mejor clasificación histórica.

Sergio García ha tenido una Q2 muy negativa y tendrá que remontar desde la decimoquinta plaza.

La segunda fila de parrilla ha sido para Deniz Öncu, Jaume Masía y Diogo Moreira, tres pilotos con historias muy distintas que arrancarán juntos en Austin. El turco parece un piloto mucho más centrado, quizá a raíz de la sanción que recibió en este mismo circuito por pilotaje temerario hace unos meses. Por su parte, Masia como veterano de la categoría es capaz de sobrevivir ante cualquier circunstancia que se produzca, mientras que el brasileño Moreira sigue deslumbrado como mejor ‘rookie’.

Ya en tercera línea aparece el también español Daniel Holgado, en una nueva muestra de la gran progresión que está completando en sus primeras semanas en el Mundial. De hecho, Olgado arrancará por delante de los japoneses Kaito Toba y Ayumu Sasaki. Por su parte, Izan Guevara partirá décimo, mientras que Carlos Tatay ocupará el decimocuarto puesto de la parrilla. En una actuación gris, Sergio García saldrá decimosexto, lo que complica su defensa del liderato de Moto3.