Arai Tour-X5: el casco de moto Trail Adventure más versátil

Arai vuelve a situarse en la primera línea del segmento Touring-Adventure con el Tour-X5, un casco concebido para servir en todo tipo de escenarios: carretera, rutas off-road y viajes mixtos. El fabricante japonés mantiene su apuesta por la máxima seguridad y una visión amplia para el piloto, sin renunciar a la comodidad ni a la modularidad estética que ha hecho célebre a esta saga.

Homologación y calota: seguridad como punto de partida

Como cabe esperar en un buque insignia, el Tour-X5 cumple la homologación ECE 22-06, el estándar de referencia en Europa. Para su construcción Arai recurre a su material Super Fiber con PB-CLC2, un compuesto laminado que, según la marca, ofrece un 30% más de resistencia respecto a una calota convencional en fibra de vidrio. En el interior, la calota EPS de multidensidad, monobloque, se encarga de absorber y disipar la energía de un impacto manteniendo a raya el peso. El cierre es de doble anilla (D-ring), la solución más segura y precisa en ajuste, válida para todo tipo de tallas y escenarios de uso exigentes.

Versatilidad real: tres cascos en uno

El Tour-X5 nace para adaptarse. Su diseño permite retirar la visera, la pantalla o ambas para pasar de una configuración Adventure completa a un enfoque más off-road (con gafas) o a una presencia asfáltica depurada. Esa modularidad sin herramientas amplía el rango de uso y facilita responder a cada ruta sin cambiar de casco: tres en uno, sin compromisos.

Aerodinámica y visera: esculpido por el viento

Arai ha rediseñado la visera para que trabaje con el aire y no contra él. Ofrece mejor ventilación, mayor rango de protección frente al sol y resistencia reforzada a los golpes. La distancia estudiada entre calota y visera incrementa el flujo de aire y ayuda a minimizar el temido “efecto vela” a alta velocidad: cuando el viento empuja hacia arriba, no hay tirones bruscos que fatiguen el cuello. El resultado es mayor estabilidad en autopista y menos turbulencias en conducción Adventure.

Visión y sistema de pantalla: más campo visual, menos complicaciones

El Tour-X5 estrena pantalla MAX-Vision de gran superficie, que no solo amplía el campo de visión sino que ayuda a desviar la energía en caso de golpe. Incorpora tratamiento antiarañazos y protección UV, y se complementa con un Pinlock Serie 120 XLT incluido que se instala con mayor facilidad, asegurando anticondensación en todo el campo visual incluso con cambios térmicos acusados.
El anclaje recurre al sistema VAS-A, evolución del VAS-V del RX-7V, que simplifica el montaje y desmontaje prescindiendo de herramientas. Para la sujeción de la visera, un solo tornillo por lado agiliza la operación y potencia la versatilidad del conjunto.

Ventilación optimizada: flujo continuo, confort constante

El nuevo conducto frontal eleva la eficiencia del sistema de ventilación independientemente de la posición de la visera. La toma aprovecha el logo en relieve de la marca para canalizar aire fresco sin comprometer la integridad estructural. En la mentonera, la entrada de aire ha crecido gracias a la mayor rigidez de la calota: el caudal aumenta y ya no se necesitan mallas como en la generación anterior.
La gestión de la extracción corre a cargo de tres extractores Venturi y un alerón (spoiler) integrado colocado en la posición ideal para la conducción Adventure. Este spoiler AR reduce la fatiga por turbulencias en viajes largos y, al incorporar sistema de cierre, permite extraer el aire caliente bajo demanda.
Para sellar el conjunto, un deflector frontal bajo la mentonera refuerza la estabilidad a alta velocidad, reduce la entrada de viento por la zona inferior y ayuda a evacuar el aire exhalado alrededor de las carrilleras, lo que también mitiga el empañamiento de la pantalla.

Interior: higiene, ajuste y compatibilidad

El forro interior mantiene pH similar al de la piel, con propiedades resistentes a olores y manchas. Es hipoalergénico y antibacteriano, extraíble y lavable, y añade acolchados desmontables de 5 mm a izquierda y derecha para un ajuste micrométrico o para facilitar la colocación del casco.
La zona de los oídos ahora cuenta con espacios más profundos y anchos, listos para altavoces fijados directamente en su panel de velcro, sin desmontar las cubiertas de las carrilleras. El deflector nasal de nuevo diseño facilita el uso con gafas, reforzando la ergonomía en viajes largos y climas cambiantes.

Peso, tallaje y acabados: amplia oferta para todos

El Arai Tour-X5 anuncia un peso de 1.700 g (+/- 50 g), y se comercializa en tallas de la XS a la XL. El abanico estético es tan amplio como su rango de uso: 26 esquemas de color en total. Cinco colores sólidos constituyen la versión de acceso con un PVP de 899,95 € (IVA incluido), mientras que las decoraciones con gráficas ascienden a 999,94 € (IVA incluido). El casco incluye funda de almacenaje y una garantía de cinco años, reforzando la propuesta de valor a largo plazo.