Entrevista a Albert Arenas: "No tengo prisa por subir a Moto2"

Con motivo del Gran Premio de Aragón hemos podido sentarnos a hablar con el piloto gironés Albert Arenas. Atraviesa una temporada complicada en la que ha tenido que afrontar una dura lesión. Ahora lucha por volver a conseguir estar al nivel que demostró el año pasado, cuando consiguió sus dos primeras victorias en Moto3.

Entrevista con Albert Arenas – Moto3 GP Aragon 2019 @AngelNietoTeam

Esta temporada las cosas no están yendo como quizá esperaban ustedes en marzo. Las caídas le están privando de mostrar su potencial en la categoría. ¿A qué cree que se debe?

«Analizando un poco la temporada, todo empieza para mí en Assen, queriendo recuperar un poco lo perdido en Montmeló tras la caída múltiple con Can Öncü. Recuerdo que me afectó no terminar aquel gran premio porque corría en casa y me sentí muy fuerte durante todo el fin de semana.

Y fue después de Cataluña, en Assen, cuando me dije a mí mismo que tenía que recuperar, pero me caí yendo cuarto en carrera. A partir de ahí salía a pista con la mente puesta más en recuperar lo perdido que en disfrutar.

Quería demostrar, quería recuperar… Pienso que toda esta presión que me puse no ha ayudado. Aparte de esta ansia por resultados, también hemos tenido carreras en las que cuando la moto no ha terminado de ir bien yo he querido poner el resto e íbamos un poco por encima del límite.»

Entrevista con Albert Arenas – Moto3 GP Aragon 2019 @AngelNietoTeam

En cambio en Misano fue muy rápido desde el viernes.

«Eso se debe un poco a todo lo que he vivido antes. Me ha dado para aprender un poco a gestionar estas situaciones; afrontar los fines de semana con una mentalidad más fuerte, pero aún queda ‘algo’ ahí por la caída.»

Ese día también se cayeron muchos pilotos.

«Sí, se cayó mucha gente. Coincidió con que en Misano patinaba mucho la pista. Lo teníamos todo de cara para conseguir un muy buen resultado y creo que el ir a buscarlo fue el problema.»

¿En Misano encontraron ustedes algo?

«Puede parecer un poco desde fuera viendo la clasificación y viendo los puntos que este año no estoy yendo como esperaba. Podría parecer que nos hemos quedado estancados, pero yo creo que es justo al contrario. Ha habido mucha evolución, y la dejé ver en Misano. En Silverstone ya me veía bien. Todo esto no se ha podido demostrar en pista, todo lo que he seguido creciendo.

Es una situación dura pero de la que he podido sacar muchas cosas buenas, y lo mejor es poder aplicarlo. Eso es lo que estoy haciendo ahora. Ya hemos tocado fondo, solo se puede ir a mejor con todo lo que he aprendido y eso se puede aplicar en el futuro.»

Entrevista con Albert Arenas – Moto3 GP Aragon 2019 @AngelNietoTeam

Esta es la última carrera antes de partir hacia Asia. ¿Cómo la afronta partiendo de que afirma sentirse en plena evolución a pesar de los malos resultados?

«La forma en la que hemos estado trabajando al tener esos problemas nos han obligado a buscar otras soluciones y las estamos encontrando. Además, nos están haciendo el camino a seguir en las siguientes carreras de la temporada. No es algo momentáneo.»

¿Qué objetivo se marca en las seis carreras que quedan?

«Para empezar, el objetivo es conseguir puntos y terminar las carreras aplicando todo lo que he aprendido. Todas las lecciones de estas últimas carreras. Está claro que empezamos muy fuertes, pero después tuve la lesión y volvimos en Jerez con un quinto puesto muy cerca del podio. Para mí esto fue un chute de motivación.

Luego hemos tenido mala suerte porque nos han tirado varias veces y eso nos ha descolocado. Hemos ido a destiempo durante la temporada, pero a pesar de ello he intentado sacar todo lo mejor. El objetivo es conseguir puntos y mantener las sensaciones que tuve en Misano. Las siento, aún las tengo y tener esta carrera de Aragón tan seguida pues me da ganas de reconfirmarlo. También es un objetivo disfrutar de las carreras ya que antes he disfrutado pero no todo lo que me hubiese gustado.»

Entrevista con Albert Arenas – Moto3 GP Aragon 2019 @AngelNietoTeam

De los circuitos que vienen ahora en la gira asiática, hay algunos que no le traerán buenos recuerdos como Japón. 

«Japón es como la cara y la cruz. Conseguí mis primeros puntos en el Mundial en Motegi y luego, al año siguiente, me lesioné. Al final son circuitos que se me dan bien. Tengo buenas sensaciones sobre ellos.»

Después viene Australia, que fue probablemente uno de los mejores momentos de su carrera, incluso por delante de Francia. ¿Se ve capaz de repetirlo?

«Australia fue de las mejores carreras de mi vida. Está claro.

Sí, capaz me veo, y más después de Misano. Lo que pasa es que en este mundo tienes que estar fino tanto técnica y mentalmente como a nivel de pilotaje. Si nos afinamos en este aspecto, es posible.»

Las lesiones le han jugado una mala pasada desde que debutó en el Mundial. Se lesionó en 2017 dos veces, pero en 2018 remontó la situación y ganó dos carreras. Este año se parece más a 2017 que al año pasado. ¿Le sirve de ejemplo para motivarle de cara al año que viene?

«Totalmente. Lograr salir de esta me va a dar muchísima fuerza. Veo a mi equipo, juntos estamos saliendo de esta situación difícil. Se ve la motivación después de Misano a pesar de la caída: el ambiente, la sensación, las ganas de afrontar este gran premio… Esto se nota y te da una fuerza que no te la da una temporada que, aunque estable, se base de malos resultados.

Yo espero que este año sea el año del ‘click’, de entender qué es lo que ha estado pasando y aprovecharlo para la siguiente temporada.»

Entrevista con Albert Arenas – Moto3 GP Aragon 2019 @AngelNietoTeam

Sobre la lesión de principio de temporada en la que casi pierde el bazo, ¿fue este su momento más duro como deportista?

«Sí. Ahí te das cuesta realmente de la vida. Las palabras que tenía con los médicos en esa situación aún la hicieron más dura, ya que me llegué a ver hasta seis meses sin competir en moto. Era como… ‘no puede ser, es mi vida, ¿cómo voy a afrontar esto’. Al final salimos de eso, llegamos a Jerez y vivimos como una victoria esa carrera. Fue de los mejores momentos de la temporada.»

Después de la lesión estuvo rodando en Montmeló con una R6.

«Fueron unas sensaciones increíbles. Mi primera de contacto también fue con una R6, pero fue en el karting de Alcarrás, donde el pilotaje es menos exigente. Luego en Montmeló disfruté como nunca, disfrutaba muchísimo pilotando.

Ese día también estaban los pilotos de Moto2 en pista. Ahí se me encendieron un par de bombillas y me dieron ganas de dar el salto. Pero bueno, se dará cuando sea el mejor momento para mí. Si no puede ser el año que viene, llegará cuando tenga que llegar. No tengo prisa, aunque es algo que me ilusiona y tengo ganas.»

Se prevé lluvia para esta carrera. ¿Prefiere una carrera en mojado?

«Yo creo que todos los pilotos prefieren un día soleado para ir en moto, que es cuando más se disfruta de la velocidad y de la pista. Si llueve lo hará para todos, en ese caso lo afrontaremos como un fin de semana normal y corriente.»

Entiendo que no tiene prisa por una carrera loca.

«No. Me gustaría poder replicar las sensaciones de Italia y poder disfrutar de una carrera luchando con los favoritos hasta que caiga la bandera.»