¡Guerra contra las motos en Cataluña! El Gobierno catalán quiere forzar a más de un millón de motoristas a cambiar de vehículo

El presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ha anunciado el ambicioso Plan de Impulso al Vehículo Eléctrico 2025-2030, con una inversión de 1.400 millones de euros. Este plan se estructura en cinco ejes clave: la instalación de 9.000 nuevos puntos de recarga, el fomento de la demanda de vehículos eléctricos, la mejora de su percepción social, el refuerzo de la industria y una gestión eficiente del sector.

scooters mas vendidas

Aunque ANESDOR ha valorado positivamente el plan en general, alerta sobre un aspecto alarmante y discriminatorio: la eliminación progresiva de las motocicletas de combustión. Dentro del eje 2, el documento establece la restricción gradual de circulación de motos con etiquetas B y C, dejando en una posición crítica a miles de usuarios y a toda la industria.

La Asociación denuncia que solo las motocicletas han sido señaladas, mientras que otros vehículos como coches y furgonetas no enfrentan medidas similares. Además, las motos actuales cumplen con la normativa Euro5+ y contaminan menos que muchos coches ECO, pero aun así, el plan las condena al olvido.

Objetivos cuantificables

• Que en 2030 circulen por Cataluña 120.000 eléctricos puros, 30.000 híbridos enchufables y 30.000 motociclos eléctricos.
• 180.000 matriculaciones de vehículos electrificados.
• 470.000 toneladas de ahorro de CO₂.
• 9.000 nuevos puntos de acceso público con titularidad de la Generalitat.

Si se aplica esta medida, más de 1.180.000 motoristas verán restringida su movilidad y se verán obligados a comprar nuevos vehículos. En Barcelona, donde se realizan 450.000 desplazamientos diarios en moto, el impacto será devastador.