VOGE presenta sus novedades en su gama de motos 2027 en EICMA

VOGE amplía su catálogo de cara a 2027 con nuevas propuestas para la movilidad urbana, la conducción deportiva y el segmento custom. Entre los modelos que presenta en EICMA destacan la naked 800R y la 625 CU, que incorpora una variante con transmisión manual automatizada.

VOGE presenta este 4 de noviembre sus novedades en el Pabellón 10, stand A98 de EICMA, con una gama que refuerza su presencia en diferentes categorías y cilindradas. La mayoría de estas incorporaciones tiene prevista su llegada al mercado español durante el primer semestre de 2027. Las especificaciones anunciadas son provisionales y los nuevos modelos están pendientes de completar su homologación para España.

El VOGE SR16 Air, ya disponible en España, está presente en el salón para que los medios y visitantes puedan conocerlo en persona. Este scooter utiliza un motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire, con 10,4 CV, asociado a una transmisión automática CVT.

Su configuración incluye rueda delantera de 16 pulgadas, ABS y control de tracción. El equipamiento se completa con iluminación Full LED, pantalla LCD, parabrisas, portaequipajes de aluminio y espacio bajo el asiento, dentro de una propuesta centrada en los desplazamientos cotidianos.

El nuevo VOGE SR125GTS amplía la oferta con un scooter GT de acceso. Equipa un monocilíndrico de 124,8 cc, 12,3 CV y 12 Nm, también con transmisión automática CVT, y combina elementos de protección y almacenamiento con un equipamiento orientado al uso diario.

Entre sus características figuran ABS, control de tracción y cámara de conducción, además de iluminación Full LED, instrumentación LCD, parabrisas, portaequipajes de aluminio, toma USB y hueco bajo el asiento. Su incorporación al mercado se sitúa entre finales de 2026 y comienzos de 2027, pendiente de concretar la fecha definitiva.

Por encima se coloca el VOGE SR16 380, un nuevo scooter GT destinado a combinar movilidad diaria y recorridos por carretera. Su motor monocilíndrico de 377,7 cc desarrolla 34,6 CV y 40 Nm, con cambio automático CVT.

El equipamiento anunciado incluye pantalla TFT, ABS, control de tracción y cámara de conducción. También incorpora parabrisas, paramanos y conexiones USB de tipo A y C. Su llegada aproximada a España está prevista para el primer semestre de 2027.

La VOGE 800R es una de las principales novedades entre las motocicletas de marchas. Esta naked utiliza un motor bicilíndrico de 798 cc, con 93,8 CV y 81 Nm, asociado a una caja de cambios de seis velocidades.

Su dotación electrónica contempla cuatro modos de conducción y quickshifter bidireccional, además de ABS y control de tracción. La parte ciclo incorpora horquilla invertida y amortiguador de dirección, mientras que el sistema de iluminación de frenada de emergencia completa el equipamiento adelantado. Su comercialización en España está prevista para el primer semestre de 2027.

En el segmento deportivo de acceso, la VOGE 125RR apuesta por un monocilíndrico de 124,8 cc con doble árbol de levas y cuatro válvulas, que entrega 14,7 CV y 12 Nm. Su propuesta combina una estética deportiva con una parte ciclo formada por horquilla invertida, monoamortiguador trasero y frenos de disco en ambos ejes.

La 125RR cuenta con ABS, control de tracción e iluminación Full LED, junto con una pantalla LCD que incorpora navegación básica. Su llegada al mercado español también se sitúa en el primer semestre de 2027.

La nueva VOGE 625 CU extiende la oferta de la marca al segmento custom. Su motor bicilíndrico en V de 578,2 cc desarrolla 53,6 CV y 55 Nm, con una caja de seis velocidades y transmisión final por correa.

Junto a la versión convencional, VOGE presenta una 625 CU AMT equipada con transmisión manual automatizada, ampliando las opciones de esta plataforma. Ambas propuestas se integran en el calendario de lanzamientos previsto para el primer semestre de 2027.

La configuración de la 625 CU combina una posición de conducción propia del segmento con horquilla invertida. Su equipamiento incluye ABS, control de tracción, pantalla TFT con monitorización de la presión de los neumáticos, sistema keyless y puños calefactables, además de tomas USB de tipo A y C.