Voge SR16 Air


voge-sr16-air-port
Precio 2.192 €
Carnet a1
Cilindrada 125 cc
Potencia 10.9 cv

Voge continúa ampliando su catálogo de scooters de 125 cc con la llegada del nuevo SR16 Air, un modelo de rueda alta pensado para quienes buscan un vehículo práctico, cómodo y bien equipado para el día a día. Con una combinación de soluciones orientadas a la movilidad urbana, un completo paquete tecnológico y un precio muy competitivo, este nuevo scooter de 125 cc se posiciona como una interesante alternativa dentro de uno de los segmentos con mayor demanda del mercado.

Su propuesta gira en torno a una receta que sigue siendo muy apreciada entre los usuarios urbanos: rueda delantera de 16 pulgadas, plataforma plana, buena capacidad de carga y un equipamiento que, hasta hace poco, era habitual únicamente en modelos de mayor precio. Todo ello acompañado de cinco años de garantía y un baúl trasero incluido de serie.

El Voge SR16 Air presenta una imagen moderna y elegante, con líneas limpias y un enfoque claramente funcional. Cada uno de sus elementos está diseñado para facilitar el uso cotidiano, desde la amplia plataforma plana, que permite transportar pequeñas bolsas entre las piernas con mayor comodidad, hasta una ergonomía que favorece el acceso a usuarios de diferentes estaturas.

La altura del asiento de 790 mm facilita llegar al suelo con seguridad en las paradas, una característica especialmente valorada durante los continuos semáforos y maniobras propias del tráfico urbano. A ello se suma una distancia entre ejes de 1.358 mm, que contribuye a ofrecer un comportamiento equilibrado sin renunciar a una buena agilidad.

La iluminación Full LED no solo aporta una imagen más actual, sino que también mejora la visibilidad durante la conducción nocturna. El potente faro delantero proporciona una iluminación intensa que incrementa la seguridad en recorridos con poca luz.

Bajo su carrocería encontramos un motor monocilíndrico de 124,8 cc, refrigerado por aire e inyección electrónica EFI, desarrollado para ofrecer un funcionamiento suave y un consumo contenido. Entrega una potencia máxima de 10,9 CV a 7.500 rpm y un par de 10,3 Nm a 6.000 rpm, unas cifras que resultan adecuadas para afrontar con solvencia los desplazamientos urbanos y los trayectos interurbanos ocasionales dentro de los límites propios de un scooter de 125 cc. Además, cumple con la normativa Euro 5+, garantizando unas emisiones reducidas y adaptándose a las exigencias medioambientales actuales.

Uno de los principales argumentos del nuevo SR16 Air es su configuración de rueda alta, una solución que sigue siendo muy apreciada por quienes realizan desplazamientos diarios por ciudad. La rueda delantera de 16 pulgadas mejora la capacidad para absorber irregularidades del asfalto, ofreciendo una mayor sensación de estabilidad sobre adoquines, tapas de alcantarilla o firmes deteriorados. En la parte trasera equipa una rueda de 14 pulgadas, formando un conjunto equilibrado que combina maniobrabilidad y confort.

La suspensión delantera confía en una horquilla telescópica de 33 mm, mientras que detrás incorpora un doble amortiguador con funcionamiento progresivo. Esta configuración está orientada a ofrecer una respuesta confortable en el uso diario, filtrando las imperfecciones habituales del entorno urbano.

En el apartado de frenos, el SR16 Air monta discos en ambos ejes, un sistema que trabaja junto a las ayudas electrónicas para proporcionar una frenada segura y controlada. Uno de los aspectos más destacados del equipamiento del nuevo scooter de VOGE es la incorporación de sistemas electrónicos de seguridad poco habituales en este nivel de precio.

El SR16 Air incorpora ABS de doble canal y control de tracción (TCS) de serie, dos tecnologías que ayudan a incrementar la seguridad durante la conducción. El ABS evita el bloqueo de las ruedas en frenadas intensas, mientras que el TCS reduce el riesgo de pérdidas de adherencia en aceleraciones sobre superficies deslizantes, como pasos de peatones mojados o pintura vial. Son ayudas que aportan un plus de confianza especialmente para usuarios con poca experiencia o que utilizan el scooter durante todo el año.

Si hay un apartado donde el nuevo Voge SR16 Air destaca especialmente es en su equipamiento de serie. Bajo el asiento ofrece espacio para guardar un casco integral, una capacidad que facilita el uso diario sin necesidad de transportar el casco cuando se aparca. A ello se añade un baúl trasero de 34 litros incluido de fábrica, instalado sobre un resistente portaequipajes de aluminio. Esta solución incrementa notablemente la capacidad de carga y permite transportar objetos personales o incluso una segunda mochila con comodidad.

El equipamiento tecnológico también resulta muy completo. Incorpora una pantalla LCD digital, iluminación Full LED y tomas USB de tipo A y USB-C, permitiendo cargar dispositivos móviles durante los desplazamientos. Como detalle práctico, Voge añade paramanos desmontables, un accesorio poco habitual en scooters urbanos que ayuda a proteger las manos del viento, el frío o la lluvia durante los meses más desfavorables.

El nuevo Voge SR16 Air llega al mercado español con un precio de 2.192 euros, una cifra que lo sitúa entre las propuestas más competitivas del segmento de scooters urbanos de rueda alta.

Consigue tu seguro para la Voge SR16 Air con un especialista en seguros Calcula tu seguro
banner_newsletter_desktop_03

Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Motor
Tipo Monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas
Refrigeración Forzada por aire
Alimentación Inyección electrónica EFI
Diámetro x carrera (mm) 52,4 x 57,9
Cilindrada (cc) 124,8
Relación de compresión 10,3:1
Potencia máxima (CV/rpm) 10,9 / 7.500
Par máximo (Nm/rpm) 10,3 / 6.000
Embrague Centrífugo en seco automático
Cambio Automático por variador continuo
Homologación Euro 5+
Emisiones de CO₂ (g/km) 48
Consumo homologado (l/100 km) 2,1
Parte ciclo
Chasis Tubular en acero con motor basculante
Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional de 33 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador con muelle progresivo
Neumático delantero 110/80-16 50P
Neumático trasero 120/80-14 58P
Freno delantero Disco
Freno trasero Disco
Llantas Aleación de aluminio
ABS Doble canal
Dimensiones y capacidades
Largo (mm) 2.015
Ancho (mm) 760
Alto (mm) 1.173
Distancia entre ejes (mm) 1.358
Peso en seco (kg) 128
Altura del asiento (mm) 790
Altura mínima al suelo (mm) 140
Capacidad del depósito (l) 7,8
Instrumentación
Pantalla LCD a color
Cuentarrevoluciones
Nivel de gasolina
Consumo
Voltaje
Equipamiento
Control de tracción TCS
Guantera con toma USB Sí (Tipo A y C)
Paramanos desmontables
Compartimento para un casco integral
Alumbrado Full LED
Gancho portabultos
Parrilla
Baúl removible
Asiento del pasajero
Estriberas del pasajero
Caballete lateral

Motos rivales


HERO Xoom 125R
a1
hero-xoom-125r-port

HERO Xoom 125R

MITT Alto 125
a1
mitt-alto-125-port

MITT Alto 125

ZONTES 125V
a1
zontes-125v-2026-port

ZONTES 125V

KYMCO Agility NX 125
a1
kymco-agility-nx-125-p

KYMCO Agility NX 125

Zairon Zs1
a1
zairon-zs1-2026-port-2

Zairon Zs1

RIEJU X-OVER 125
a1
rieju-x-over-125-port

RIEJU X-OVER 125

Otros modelos VOGE


Voge SR450X 2026
a2
voge-sr450x-2026-port-2

Voge SR450X 2026

VOGE DS800 Rally / A2
a
voge-800ds-rally-2025-port

VOGE DS800 Rally / A2

VOGE 525DSX
a2

VOGE 525DSX

VOGE SR4 Radar
a2

VOGE SR4 Radar

VOGE 300 Rally
a2

VOGE 300 Rally

VOGE 125RS 2026
a
voge-125rs-port

VOGE 125RS 2026

Todos los modelos VOGE
Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.

«La vida es como ir en moto: para mantener el equilibrio es necesario estar en movimiento. ✌️»