MITT Alto 125

MITT amplía su gama de scooters urbanos con el nuevo ALTO 125, un modelo de rueda alta que apuesta por combinar practicidad, equipamiento tecnológico y facilidad de uso. Con 15 CV de potencia, llantas de 16 pulgadas, sistema keyless, conectividad Mirror-Link y detección de vehículos en ángulo muerto mediante radar, llega además acompañado de una promoción de lanzamiento que sitúa su precio en 2.595 euros.

El nuevo MITT ALTO 125 está pensado principalmente para quienes utilizan el scooter como medio de transporte diario y buscan una alternativa cómoda tanto para moverse por ciudad como para realizar desplazamientos por vías rápidas o carreteras secundarias. Como corresponde a su cilindrada, puede conducirse con el permiso A1 o con el carnet B de coche con la correspondiente convalidación.

Uno de sus principales argumentos es precisamente su relación entre precio y equipamiento. Junto al descuento de lanzamiento de 400 euros, MITT incluye baúl trasero de serie y seguro a terceros durante el primer año para mayores de 25 años, además de los tres años de garantía ofrecidos habitualmente por la marca.

Este scooter de rueda alta de 125 cc utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch que desarrolla 15 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 12,3 Nm a 6.500 rpm.

Alcanzar el límite de potencia permitido dentro de la categoría de 125 cc resulta especialmente interesante para quienes no quieren limitar el uso del scooter exclusivamente al centro urbano. Sin convertir al ALTO 125 en un modelo destinado a realizar largos viajes, sus prestaciones deberían proporcionar un margen razonable para afrontar rondas de circunvalación y pequeños desplazamientos interurbanos.

Como es habitual en este tipo de scooter, recurre a transmisión automática por variador, de modo que el conductor únicamente debe preocuparse de acelerar y frenar. MITT también ha incorporado un sistema Start&Stop, encargado de detener temporalmente el motor durante determinadas paradas para reducir consumo y emisiones. Se combina con un sistema de arranque silencioso que permite recuperar la marcha de forma rápida cuando llega el momento de continuar.

Con un peso en orden de marcha de 144 kg, el fabricante declara un consumo de 2,9 l/100 km. Unido a un depósito de combustible de 7,4 litros, permitiría superar teóricamente los 250 kilómetros de autonomía, aunque como siempre esta cifra dependerá del tipo de conducción y de las condiciones de utilización.

La configuración de rueda alta es uno de los elementos que define al MITT ALTO 125. Equipa llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas tanto delante como detrás, una solución especialmente popular entre los scooters destinados a un uso intensivo en ciudad.

El mayor diámetro de las ruedas ayuda a superar con más naturalidad pequeños baches, tapas de alcantarilla, adoquines y otras irregularidades habituales del asfalto urbano. También puede proporcionar una sensación de mayor estabilidad en marcha frente a scooters con ruedas de menor tamaño.

Esta filosofía sitúa al ALTO 125 entre los modelos que priorizan el comportamiento práctico y predecible antes que unas dimensiones extremadamente compactas, algo que puede resultar interesante para usuarios que recorren diariamente muchos kilómetros.

Uno de los apartados donde el nuevo MITT quiere marcar diferencias es el de la seguridad. El ALTO 125 incorpora un sistema de detección de vehículos en el ángulo muerto mediante radar trasero, un equipamiento todavía poco frecuente en scooters de esta cilindrada.

El radar supervisa la zona posterior y lateral del vehículo y, cuando detecta otro usuario de la vía en una posición potencialmente comprometida, avisa al conductor mediante señales luminosas integradas en los retrovisores.No sustituye, evidentemente, a la comprobación visual antes de realizar un cambio de carril, pero puede funcionar como una ayuda adicional especialmente útil en tráfico urbano intenso o en vías con varios carriles.

Otro detalle práctico es la presencia de freno de estacionamiento, que facilita dejar el scooter inmovilizado cuando se aparca sobre una pendiente. El equipamiento tecnológico es otro de los puntos fuertes del ALTO 125. Cuenta con instrumentación digital, desde la que se puede consultar información como velocidad, régimen del motor, nivel de combustible, temperatura, kilometraje total y parcial o la hora.

A ello añade conectividad Mirror-Link, que permite vincular el teléfono móvil y reproducir determinadas funciones de su pantalla en la instrumentación del scooter. Para cargar dispositivos durante los desplazamientos dispone de conexiones USB-A y USB-C, mientras que el sistema de arranque sin llave permite poner en marcha el scooter sin necesidad de introducir físicamente la llave. También centraliza la apertura del asiento y de la tapa del depósito de combustible.

La dotación se completa con iluminación Full LED, otro elemento cada vez más habitual pero que contribuye tanto a mejorar la visibilidad nocturna como a dar al scooter una imagen más actual.

MITT también ha prestado atención a la capacidad de carga, un aspecto determinante en cualquier scooter destinado al uso cotidiano. Bajo el asiento dispone de un espacio con capacidad para un casco, mientras que el baúl trasero incluido de serie permite almacenar un segundo casco cuando se deja el vehículo estacionado. También incorpora un gancho portabolsas en la zona frontal.

Para mejorar la protección aerodinámica y frente a las inclemencias del tiempo, el ALTO 125 equipa además un parabrisas de generosas dimensiones, pensado para reducir la incidencia directa del viento y ofrecer algo más de resguardo frente al frío o la lluvia.

El MITT ALTO 125 ya está disponible en colores blanco y gris por un precio promocional de 2.595 euros, frente a los 2.995 euros establecidos como tarifa habitual.