MITT Ibiza 125


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Precio 2.495 €
Carnet a
Cilindrada 125 cc
Potencia 9.5 cv

La MITT Ibiza 125 nace con una idea clara: diversión sin complicaciones, en un formato compacto, ligero y muy práctico. Es una fun bike con estética cuidada y aire neo-retro, pensada para moverse con soltura entre el tráfico, escaparse a la playa o convertirse en el “run-around” perfecto de una autocaravana.

  • Su tamaño reducido no le impide llevar dos ocupantes con solvencia, y su dotación mezcla guiños clásicos con tecnología actual: iluminación Full LED, pantalla LCD y puerto USB para mantener el móvil con vida durante la jornada.
  • Todo, con un precio ajustado (2.495 €), tres años de garantía y seguro gratis el primer año para mayores de 25 años, una combinación difícil de ignorar para quien busca empezar en moto o volver a ella sin complicaciones.

La Ibiza 125 se reconoce al instante. Su carrocería en negro y crema con detalles cromados aporta elegancia sin renunciar a un toque gamberro y juvenil. El formato compacto reduce volumen y facilita maniobras de aparcamiento en huecos donde otras no caben, mientras que el asiento a solo 720 mm es una invitación a todos los públicos: llegar con seguridad al suelo inspira confianza, especialmente a los menos altos o a quienes vuelven a montar después de un tiempo.

Las llantas de 12 pulgadas subrayan su enfoque urbano: más agilidad, giros cerrados con menos esfuerzo y esa sensación de “bicicleta con esteroides” que tanto engancha en el día a día. En conjunto, es una moto pequeña con presencia, capaz de arrancar miradas sin necesidad de levantar la voz.

Bajo su piel trabaja un monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos e inyección electrónica, afinado para ofrecer 9,5 CV a 8.000 rpm y 9 Nm a 6.500 rpm. No pretende récords de aceleración: su fuerte es la entrega suave y predecible, ideal para semáforos, rotondas y trazados urbanos donde prima la dosificación y la facilidad de uso.

La caja de cambios de cinco velocidades permite estirar lo justo en carretera y mantener consumos ajustados en ciudad. Y un detalle clave para muchos: puede conducirse con carnet de coche (B, con más de 3 años de antigüedad), lo que abre la puerta a quienes quieren olvidarse de autobuses y atascos sin pasar por autoescuela. En uso real, su ligereza ayuda a gastar poco y a que cada salida se sienta menos como un desplazamiento y más como una pequeña escapada.

La Ibiza 125 no se complica, y eso aquí suma. El chasis multitubular de acero aporta la rigidez necesaria para que la dirección se sienta directa y la moto “diga la verdad” de lo que ocurre bajo las ruedas. Delante, una horquilla invertida con botellas doradas añade un toque premium y, sobre todo, consistencia en frenadas y cambios de apoyo.

Detrás de esta mini moto naked 125, el doble amortiguador hidráulico mantiene el confort en firme irregular, tanto en solitario como a dúo. Las ruedas de 12” mejoran la agilidad, y el conjunto ronda los 102 kg en vacío, cifra que se traduce en manejabilidad a baja velocidad y en menos cansancio al final del día. Para detenerla, frenos de disco con sistema de frenada combinada (CBS): pisas la maneta y la moto reparte la potencia de frenado entre ambos ejes, aumentando la estabilidad y simplificando la vida al usuario novel.

En una moto urbana, la tecnología debe sumar sin distraer. Aquí, la iluminación Full LED mejora la visibilidad y la presencia frente a otros usuarios. La pantalla LCD concentra la información imprescindible con lectura rápida y sin florituras, y el puerto USB es ese salvavidas para el móvil que se agradece cuando el día se alarga. No hay modos de conducción ni menús interminables: la Ibiza 125 apuesta por una experiencia directa, sin barreras entre el conductor y la calle.

La suma de asiento bajo (720 mm) y peso contenido hace que subir, maniobrar y aparcar sea casi un juego. La posición de conducción es natural, con mandos cerca y una percepción de control que invita a moverse con soltura entre coches. Aunque sea “mini”, dispone de plazas para dos y está pensada para compartir trayectos cortos sin dramas.

Aquí es donde encaja su carácter “multiherramienta”: de lunes a viernes evita atascos y simplifica recados; el sábado se convierte en tu compañera de playa; y el domingo, en la moto de paseo que entra en la bodega de una autocaravana sin ocupar media casa. No es una gran turismo, pero su versatilidad sorprende.

Con un precio de 2.495 €, la MITT Ibiza 125 ofrece un paquete muy redondo para quien busca estética diferenciada, equipamiento actual y facilidad absoluta. Los tres años de garantía añaden tranquilidad, y el seguro gratis el primer año para mayores de 25 años rebaja la barrera de entrada. En conjunto, posiciona a la Ibiza como una de las opciones más sensatas para moverse por ciudad con estilo y sin sobresaltos de presupuesto.

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Ficha técnica


Cilindrada 125 cc
Tipo Monocilíndrico
Refrigeración Aire
Válvulas 2 (SOHC)
Alimentación Inyección electrónica
Potencia máx. 9,5 CV / 8.000 rpm
Par máx. 9 Nm / 6.500 rpm
Rel. Compresión 9,1:1
Cambio 5 velocidades
Freno delantero Disco (CBS)
Freno Trasero Disco (CBS)
Chasis Multitubular de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida hidráulica
Suspensión trasera Dos amortiguadores hidráulicos
Neumático delantero 120/70-12
Neumático trasero 130/70-12
Longitud / Anchura / Altura 1.740 mm / 750 mm / 1.010 mm
Distancia entre ejes 1.170 mm
Altura de asiento 720 mm
Peso en vacío 102 Kg
Capacidad depósito 9 litros
Precio 2.495 €

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.

«La vida es como ir en moto: para mantener el equilibrio es necesario estar en movimiento. ✌️»