QJMotor SRK 125J

La QJMotor SRK 125J llega al segmento de las naked de 125 cc con una propuesta que combina una estética deportiva, un completo equipamiento tecnológico y un motor que aprovecha el máximo rendimiento permitido para el carné A1.

• Concebida para quienes buscan una motocicleta de uso diario sin renunciar a una imagen llamativa, incorpora soluciones poco habituales en esta cilindrada, como control de tracción desconectable, ABS con dos modos de funcionamiento y una pantalla TFT con conectividad para smartphone.

La SRK 125J apuesta por una imagen moderna y agresiva, marcada por un frontal compacto, un depósito de líneas musculosas y una zaga elevada que refuerza su carácter deportivo. Otro de los elementos distintivos son sus semimanillares, una solución poco frecuente entre las motos naked de 125 cc que proporciona una posición de conducción ligeramente más inclinada hacia el tren delantero.

La iluminación es completamente Full LED, tanto en el faro delantero como en el piloto trasero, aportando una estética actual y una buena visibilidad en cualquier condición. Además, está disponible en rojo, gris y blanco, ofreciendo varias opciones para adaptarse a diferentes gustos.

En el apartado mecánico, la QJMotor SRK 125J monta un motor monocilíndrico de 125 cc, de cuatro tiempos, distribución SOHC de cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch. Este propulsor desarrolla 11 kW (15 CV) a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 7.000 rpm, alcanzando la potencia máxima permitida para las motocicletas destinadas al permiso A1 o al carné B con la experiencia requerida.

Su funcionamiento está orientado a ofrecer una respuesta progresiva y suave, facilitando tanto los desplazamientos urbanos como los recorridos por carretera, donde el motor puede mantener un ritmo constante dentro de las posibilidades de esta cilindrada.

Uno de los aspectos más destacados de esta QJ Motor es su dotación tecnológica. El cuadro de instrumentos está formado por una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Mirroring, que permite visualizar determinadas funciones del teléfono móvil. Además, incorpora modo Day & Night, capaz de adaptar automáticamente la visualización según las condiciones de luz, junto con cinco niveles de brillo para mejorar la lectura.

También integra un sistema TPMS, encargado de controlar en tiempo real la presión y la temperatura de ambos neumáticos, ofreciendo al conductor información útil para mantener el vehículo en condiciones óptimas. A este equipamiento se suma un control de tracción (TCS) desconectable, que ayuda a mejorar la motricidad cuando el firme ofrece menos adherencia y que puede desactivarse desde el propio mando del manillar cuando el conductor así lo desee.

La parte ciclo combina componentes que buscan ofrecer estabilidad y precisión en la conducción. En el eje delantero equipa una horquilla invertida de 35 mm, mientras que detrás incorpora un monoamortiguador regulable en precarga, permitiendo adaptar parcialmente el comportamiento de la suspensión según las necesidades del usuario.

El sistema de frenos utiliza discos de tipo Wave y cuenta con ABS de doble modo. En configuración On-Road, el sistema permanece activo en ambas ruedas para maximizar la seguridad sobre asfalto. En el modo Off-Road, el ABS puede desconectarse, ofreciendo una configuración diferente para superficies de baja adherencia o usos específicos.

Más allá de su estética deportiva, la SRK 125J incorpora detalles que mejoran la experiencia de uso cotidiana. Las manetas regulables permiten adaptar la posición de los mandos a las preferencias del conductor, mientras que el chasis multitubular contribuye a la rigidez estructural del conjunto. Con un peso en orden de marcha de 141 kg, la motocicleta mantiene unas dimensiones contenidas que favorecen la maniobrabilidad en ciudad, sin renunciar a una presencia visual propia de motocicletas de mayor cilindrada.