RIEJU NKD 125

La Rieju NKD 125 se posiciona dentro del segmento de motos de iniciación como una propuesta que combina una estética agresiva con un nivel de equipamiento poco habitual en su categoría.

• Con un precio de lanzamiento fijado en 3.149 euros, la marca española busca ofrecer una alternativa competitiva para usuarios del carnet A1 o convalidado, sin renunciar a un planteamiento tecnológico y dinámico.

En el apartado de motorización, la NKD 125 equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 125 cc, dotado de inyección electrónica y refrigeración líquida, que entrega una potencia máxima cercana al máximo para el carnet A1. El conjunto se completa con arranque eléctrico y una transmisión de 6 velocidades, una configuración orientada a ofrecer un funcionamiento equilibrado tanto en entornos urbanos como en recorridos interurbanos.

La parte ciclo de esta moto naked de 125 se articula en torno a un chasis multitubular de acero de alta resistencia, acompañado por una horquilla invertida de 41 mm en el tren delantero y un monoamortiguador trasero progresivo regulable en precarga. Este esquema busca garantizar una conducción estable y precisa, manteniendo al mismo tiempo un buen nivel de confort para el uso diario.

Uno de los aspectos más destacados de este modelo de RIEJU es su dotación en materia de seguridad, donde incorpora sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control de tracción (TCS), elementos poco habituales dentro del segmento de 125 cc. El sistema de frenado está compuesto por un disco delantero de 320 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 240 mm con pinza monopistón, ofreciendo una respuesta eficaz y un buen nivel de control en diferentes situaciones de conducción.

En el apartado tecnológico, la NKD 125 incorpora pantalla TFT a color de 5 pulgadas con sistema Mirror Link, así como conectividad con smartphone. A ello se suma un sistema de iluminación Full LED, reforzando tanto la visibilidad como la imagen moderna del conjunto.

En cuanto a cotas, declara 2.006 mm de longitud, 1.365 mm de distancia entre ejes, 780 mm de anchura y 1.100 mm de altura máxima. La altura del asiento se sitúa en 780 mm, lo que facilita el acceso a un amplio espectro de usuarios. El peso en seco es de 150 kg, mientras que el depósito de combustible alcanza los 13,5 litros, una cifra que contribuye a una autonomía adecuada para el uso cotidiano.

Con este conjunto, la Rieju NKD 125 se presenta como una naked de acceso que eleva el listón en términos de equipamiento y tecnología dentro de su categoría. Su combinación de diseño deportivo, ayudas electrónicas y conectividad la sitúa como una opción especialmente atractiva para quienes buscan una 125 que vaya más allá de lo básico, sin renunciar a un precio competitivo.