Yamaha MT-125



Precio 5.299 €
Carnet a1
Cilindrada 124.7 cc
Potencia 15 cv

La nueva Yamaha MT-125 , es una moto naked 125 deportiva para los motoristas más jóvenes que dispongan del carnet de moto A1. Con aspecto de «moto grande», la MT-125 sorprende por su diseño, tecnología y apariencia.

Yamaha MT-125

Yamaha MT-125

La nueva Yamaha MT-125 llega provista del gen de la gama MT para dar lugar a una moto que destaca por su diseño y a una presencia y aspecto de moto de mayor cilindrada.

La Yamaha MT 125 equipa un nuevo motor monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos y 4 válvulas, con refrigeración por agua y con distribución variable de válvula VVA. Ofrece una potencia máxima de 15 CV a 10.000 rpm y un par motor de 12,4 Nm a 8.000 rpm lo que nos asegura una buena aceleración y velocidad máxima que supera los 115 km/h aproximadamente. Como novedad, de cara a 2020 llega equipada con un embrague asistido antirrebote (A&S), así como nueva relación de cambio.

Una de las novedades más importantes en 2023 que ha recibido este modelo es la inclusión de un sistema de control de tracción, tan poco habitual en este segmento, y que mejora la seguridad en marcha.

Dentro de la parte ciclo, Yamaha Motos ha dotado a este modelo con nuevo chasis Deltabox y basculante de aluminio que comparte con la Yamaha R125 mientras que en la suspensión delantera equipa una horquilla invertida con barras de 41 mm y un recorrido de 130 mm. En la trasera esta Yamaha naked 125 dispone de sistema monotubo con bieletas y 114 mm de recorrido.

Yamaha Motos ha equipado a este modelo con un sistema de frenos delantero que incluye un disco flotante de 292 mm sobre el que se monta una pinza de freno radial con ABS de serie, mientras que el trasero es de 230 mm de diámetro.

Las llantas de 17 pulgadas de la Yamaha MT 125 están conformadas por 6 radios en forma de Y, calzadas por un neumático delantero de 100/80-17 y un nuevo y generoso neumático trasero que aumenta hasta un 140/70-17 detrás.

Uno de los aspectos en los que más se ha trabajado en esta moto naked de 125 ha sido en la posición de conducción, siendo esta deportiva, pero erguida, lo que hace que su uso diario no sea exigente, tanto para el piloto como para el acompañante. La MT-125 tiene un peso en orden de marca de 140 kg y una altura del asiento a 810 mm.

yamaha mt 125

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La parte frontal de la MT-125 destaca por nuevo diseño de doble óptica con luces de posición dobles y bajo, un faro LED. Nuevo frontal más agresivo, con las tomas de aire, dándole un aspecto de moto naked de mayor cilindrada. Un buen diseño prueba del trabajo realizado por los ingenieros de la marca y que tan buenas opiniones despertaba desde su lanzamiento.

Otra de las novedades para este año es el diseño de la instrumentación mediante pantalla TFT a color de 5″ de la Yamaha MT 125 con conectividad y diversas funciones a través de la App nativa de la marca. Monta de serie en la parte inferior una quilla que potencia el agresivo diseño frontal

La parte trasera de la MT 125 destaca por su afilado colín, muy al estilo de motos streetfigther, y que como resultado ofrece una diseño muy agresivo. El diseño de la moto también se acentúa con la ubicación del piloto trasero LED en la parte superior del colín, mostrando al máximo la rueda trasera que aumenta de tamaño.

Si quieres ver más modelos similares, naked 125 y motos rivales de la MT125 visita nuestro comparador de motos y scooters con las últimas novedades del mercado.

yamaha mt-125 precio

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Precio Yamaha MT 125

El precio de la Yamaha MT 125 es de 5.299 euros* y está disponible en la red de concesionarios oficiales de Yamaha en España.

* Este precio puede variar según las promociones y ofertas lanzadas por la marca o el concesionario.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 124,7 cc
Diámetro x carrera 52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión 11,2 : 1
Potencia máxima 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 rpm
Limited power version N/D
Par máximo 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Carburador Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 2,13 l/100km
CO2 emission 49 g/km
Chasis
Chasis Deltabox de acero
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm
Recorrido delantero 130 mm
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 89 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 114 mm
Freno delantero Disco único hidráulico, Ø 292 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 230 mm
Neumático delantero 100/80-17 M/C
Neumático trasero 140/70-17 M/C
Dimensiones
Longitud total 1.955 mm
Anchura total 740 mm
Altura total 1.040 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1.355 mm
Distancia mínima al suelo 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 140 kg
Capacidad del depósito de combustible 11,5 litros
Capacidad del depósito de aceite 1,15 litros

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.