Yamaha Tracer 7 / GT 2025

La nueva Yamaha Tracer 7 y la Tracer 7 GT, se actualiza para este año con una importante renovación y que supone una gran apuesta de la marca de los tres diapasones dentro del segmento de las motos sport touring. Un modelo sport turismo que se refuerza con una versión con orientación para viajar.

La normativa Euro 5+ ha propiciado un importante cambio dentro del segmento de motos sport touring de Yamaha con la presentación de estos nuevos modelos. A nivel de motor sigue montando el propulsor bicilíndrico CP2 de 689 cc y que entrega 72,4 cv a 8.750 r.p.m. estando además disponible en versión para el carnet de moto A2 limitada a 35Kw. El par motor máximo se establece en 68.0 Nm @ 6,500 rpm

Un motor contrastado y que ha generado muy buenas opiniones entre los usuarios. Ofrece la potencia suficiente y una velocidad máxima cercana a los 200 km/h. Permite disfrutar de un puerto de montaña a la vez que permite realizar viajes tanto en solitario como en compañía, prueba de su versatilidad.

La Tracer 7 2025, como novedad, dispone dentro de la parte de electrónica de tres modos de conducción, modo Sport (PWR1 y TCS1), modo Street (PWR2 y TCS2) y un modo Custom personalizable. Además, incorpora control de tracción y control de crucero, de serie.

La nueva Yamaha Tracer 7 cuenta con un basculante actualizado respecto a la versión anterior y que aumenta la distancia entre ejes de esta sport turing hasta los 1495 mm. En Yamaha también se ha trabajado para presentar un chasis revisado en la Tracer 7 para adaptarla a una circulación a dúo en viajes, prueba del compromiso de la marca con este segmento.

La Yamaha Tracer 7 comparte un diseño muy similar a la Tracer 9 con un nuevo frontal de líneas angulosas y modernas, que ofrece una buena protección aerodinámica, gracias a la cúpula regulable en altura manualmente, así como protectores aerodinámicos para las manos con los intermitentes integrados.

Por lo que respecta a la suspensión delantera y trasera de la Yamaha Tracer 7 recibe una nueva horquilla invertida de 41 mm es regulable en 18 niveles de rebote. En la parte trasera monta un amortiguador con rebote ajustable y precarga. Adaptada para afrontar cualquier tipo de carretera y situación como buena sport turismo de media cilindrada.

Yamaha Motos ha dotado a este modelo de un sistema de frenado con doble disco de freno delantero de 298 mm y pinza de 4 pistones con ABS de de doble canal.

La altura del asiento ha variado en la Tracer 7 pasando a estar ahora a 845 mm, por lo que ofrece una posición de conducción más erguida y adaptada al estilo de conducción de tipo sport turismo. Otro de los aspectos a destacar es el peso de esta Tracer 7 declarado en 212 Kg, muy contenido para este tipo de segmento.

En la parte frontal de la Tracer 700 podremos encontrar un doble faro con iluminación LED compacta y luces de posición animadas, así como un nuevo cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color de 5 pulgadas y con conectividad con smartphone, incluyendo navegación giro a giro mediante la app gratuita Garmin StreetCross, así como un puerto USB-C junto a la pantalla para cargar el móvil.

La capacidad del depósito de combustible aumenta en esta Yamaha Tracer 7 hasta situarse en los 18 litros, por lo que augura una buena autonomía muy orientada a los que buscan una moto para viajar de estilo trail asfáltico.

Nueva Yamaha Tracer 7 GT 

La nueva Yamaha Tracer 7 GT amplía la gama de motos sport touring con un modelo más equipado y orientado para viajar. Nueva cúpula touring más alta y ancha regulable en altura, maletas laterales rígidas de serie con capacidad para 20 litros cada una, nuevo asiento ergonómico / confort.

Todas estas características favorecen que la nueva Tracer 7 GT potencien su carácter rutero, una moto sport touring / trail de media cilindrada apta para realizar viajes tanto en solitario como con acompañante.

Dentro de la comparativa de motos rivales en el segmento, la Yamaha 700 Tracer se enfrenta a la Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 o BMW F 800 GS, entre otros modelos.