Honda CB125R 2026
Honda afina su pequeña naked premium para 2026 con un golpe visual y el mismo fondo técnico que la ha convertido en una de las 125 más deseadas. La Neo Sports Café 125 —nombre propio en el universo Honda por su estética minimalista de inspiración retro–industrial— recibe cuatro nuevos colores para refrescar su imagen y reforzar su presencia en ciudad sin tocar aquello que funciona: motor DOHC de 4 válvulas, horquilla Showa SFF-BP de 41 mm, pinza delantera radial de cuatro pistones con disco flotante y un ABS gestionado por IMU poco habitual en la categoría.
- En resumen, un “restyling” centrado en el atractivo estético que conserva un chasis y una parte ciclo de nivel superior dentro del segmento A1.

Honda CB125R 2026
Honda ha actualizado la CB 125 R Neo Sports Cafe, una interesante moto naked de 125 cc con un impactante diseño para este segmento. Este modelo monta un motor monocilíndrico de 124,7 cc con 4 válvulas y refrigeración líquida que deriva de la CBR125R y que entrega 15 CV a 10.000 rpm y un par máximo de 11,6 Nm a 8.000 rpm. Con estos valores se sitúa como una de las motos naked de 125 más potentes del segmento y que ofrece una buena velocidad máxima.
Este motor, que cumple con la normativa Euro 5 a nivel de emisiones, está alimentado por un sistema de inyección de gasolina PGM-FI, lo cual ayuda a reducir el consumo. El motor, junto con la caja de cambios de 6 velocidades, ha sido desarrolla para disponer de una buena aceleración en bajos y medios.
Dentro de la parte ciclo, la nueva CB125R Neo Sports Cafe monta un bastidor tubular totalmente nuevo y realizado en acero prensado. Esto ayuda a reducir el peso, que se sitúa en tan solo 130 Kg en orden de marcha.

Honda CB125R 2026
Honda ha equipado a este modelo con elementos más propios de motos de mayor cilindrada, prueba del compromiso de la marca con este segmento de motos naked de 125cc. Llega equipada con una horquilla invertida con barras de 41 mm. mientras que de la suspensión trasera se ocupa un mono-amortiguador ajustable en precarga.
Por lo que respecta al sistema de frenada, la nueva Honda CB125R monta un disco delantero lobulado mordido por una pinza de anclaje radial y 4 pistones. Detrás monta un disco de 220 mm con pinza de un pistón. Además, dispone de sistema ABS de 2 canales que distribuye la frenada entre ambos ejes.
Esta nueva moto naked 125 de Honda presenta un diseño que sigue las líneas de la nueva Honda CB1000R donde destaca un escueto colín y la altura del asiento está situada a 816 mm. El sistema de iluminación led, tanto el faro delantero como el piloto trasero y una nueva pantalla TFT a color como cuadro de instrumentos, completa el diseño de este modelo.
La nueva CB125R Neo Sports Cafe llega equipada con llantas de 17 pulgadas y calzada por un neumático delantero de 110/70R-17 y un generoso trasero de 150/60R-17 que potencia su imagen deportiva. Honda la ha dotado de un depósito de combustible con una capacidad para 10,1 litros y la marca anuncia un consumo de 48,4 km/l lo que asegura una amplia autonomía.

Honda CB125R 2026
Este modelo se va a encontrar con motos rivales dentro del segmento de las naked de 125 como la Yamaha MT-125 , la Suzuki GSX-S125, la KTM 125 Duke, o la Aprilia Tuono 125, entre otras.
Galería de imágenes
Colores
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Monociclíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración líquida |
| Cilindrada | 125 cc |
| Nº de válvulas por cilindro | 2 |
| Diámetro x Carrera (mm) | 58 x 47,2 mm |
| Relación de Compresión | 11,0:1 |
| Potencia Máxima | 11 kW / 10000 rpm |
| Par Máximo | 11,6 Nm / 8000 rpm |
| Capacidad de aceite | 1,5L |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | |
| Carburación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Capacidad Depósito de Gasolina | 10,1L |
| Consumo de Gasolina | 48,4 km/litro (modo WMTC) |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad Batería | YTZ6V 12V – 5Ah MF |
| Potencia Alternador | 250W / 5000rpm |
| TREN DE TRANSMISIÓN | |
| Tipo Embrague | Multi-disco en aceite con muelles helicoidales |
| Tipo de Cambio | 6 velocidades |
| Transmisión Final | Cadena sellada por tóricas |
| BASTIDOR | |
| Tipo | Tipo Diamante Pivote Interior |
| PARTE CICLO | |
| Dimensiones (L x An x Al) | 2015 x 820 x 1055 mm |
| Distancia Entre Ejes | 1345 mm |
| Ángulo de Lanzamiento | 24,2° |
| Avance | 90,2 mm |
| Altura Asiento | 816 mm |
| Distancia Libre al Suelo | 140 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 126 kg |
| Radio de Giro | 2,3 m |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera, Tipo | Horquilla telescópica invertida, de 41mm |
| Trasera, Tipo | Mono-amortiguador |
| RUEDAS | |
| Delantera, Medida Llanta | 17M/C x MT3.00 |
| Trasera, Medida Llanta | 17M/C x MT4.00 |
| Neumático Delantero | 110/70R17M/C 54H |
| Neumático Trasero | 150/60R17M/C 66H |
| FRENOS | |
| Tipo Sistema ABS | ABS delantero y trasero independiente con IMU |
| INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD | |
| Instrumentos | Pantalla TFT |
| Faro | LED |
| Piloto Trasero | LED |



