Honda Forza 350 2025
Honda actualizaba su catálogo de scooters de 300 con la llegada del Honda Forza 350, un modelo que cumple con todos los requisitos para que tus desplazamientos por la ciudad sean más seguros y rápidos.
La nueva Forza 350 cuenta con importantes novedades para adaptar el modelo a la norma Euro 5+. Nos encontramos con un motor más potente a cualquier rango de revoluciones, llegando a ofrecer una entrega de potencia más equilibrada y puede alcanzar una velocidad máxima de 137 km/h.
Con una cilindrada de 330 cc, alcanza los 29 CV a 7.500 rpm y tiene un par máximo de 31,9 Nm a 5.250 rpm. Por su parte, cabe destacar que se trata de un motor de cuatro tiempos, formado por cuatro válvulas y con refrigeración líquida. Con estos cambios nos encontramos con un scooter más ligero y que ofrece mejores prestaciones, así como velocidad máxima.
La Forza 350 cuenta con la tecnología Smart Power + que permite gestionar el consumo de combustible con un consumo estimado según la marca de hasta 30 km por litro. A todo ello, cuenta con un nuevo diseño de silenciador formado por dos cámaras. De este modo, nos encontramos con un motor que reduce la fricción de sus componentes.
Honda Motos ha equipado este modo es el sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC), que detecta cualquier diferencia entre las velocidades de las ruedas delantera y trasera, llegando a controlar el par motor para recuperar la tracción trasera. Este sistema se puede accionar mediante un interruptor en la piña izquierda de mandos.
En la parte ciclo tenemos una horquilla telescópica de 33 mm para la suspensión delantera y que se complementa a la perfección con la pareja de amortiguadores traseros que cuentan con precarga en muelle y que se puede llegar a ajustar en hasta siete posiciones. De este modo, nos encontramos con una moto renovada y que cuenta con todos los elementos indispensables para hacer de nuestro día a día la mejor experiencia posible.
Segura y estable, así es la nueva Honda Forza 350, un scooter de 300cc GT que tiene un chasis tubular de acero. Con una altura de 1.507mm y una longitud de 2.147 mm, nos encontramos con un modelo que tiene un peso de 184 kg y cuya altura del asiento es de 780 mm. Por lo que se sitúa como una moto que hace que sea ideal para las ciudades y desplazamientos extra urbanos.
Honda sabe que si quieren hacer una moto competente para ciudades tienen que apostar por la seguridad. Por eso, en la Forza 350 cuenta con un disco delantero de 256 mm formado por una pinza de 2 pistones y cuyo accionamiento es hidráulico.
Por su parte, en el tren trasero nos encontramos con un disco de 240 mm y una pinza de pistón simple. Todo este equipamiento de frenada trabaja junto con el correspondiente ABS. Respecto a las llantas, tenemos una rueda delantera de 15” y una rueda trasera de 14”.
Una de las novedades con las que los usuarios se encontrarán en el modelo 2025 es la nueva pantalla TFT de 5″ incluye conectividad para smartphone Honda RoadSync, controlada mediante un nuevo conmutador retroiluminado en la piña izquierda.
Con un depósito de combustible de 11,7 litros, la Honda Forza 350 es la moto perfecta para tus trayectos urbanos. Este modelo cuenta con una instrumentación formada por velocímetro analógico, cuentarevoluciones, cuentakilómetros, hora, distancia recorrida, temperatura ambiente y sensor de la batería, entre otros elementos.
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Ficha técnica
MOTOR | |
Tipo Motor | eSP+ 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigeración líquida |
Cilindrada Motor | 330cc |
Diámetro x Carrera | 77mm x 70,8mm |
Relación de Compresión | 10,5:1 |
Potencia Máxima | 21,5 kW a 7.500 rpm |
Par Máximo | 31,5 Nm a 5.250 rpm |
Velocidad Máxima | 137 km/h |
Capacidad Aceite | 1,8 L |
Arranque | E-Starter |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | |
Carburación | Inyección de gasolina PGM-FI |
Capacidad Depósito de Gasolina | 11,7 L |
Emisiones de CO2 (WMTC) | 79 g/km |
Consumo de Gasolina | 3,4L / 100km |
SISTEMA ELÉCTRICO | |
Tipo Batería | MF-WET |
Capacidad Batería | 12 V 9,1 Ah |
TREN DE TRANSMISIÓN | |
Tipo Embrague | Embrague centrífugo automático; tipo seco |
Tipo Transmisión | CVT |
Transmisión primaria | Correa V |
BASTIDOR | |
Tipo | Tipo columna inferior; acero |
PARTE CICLO | |
Dimensiones (L x An x Al) | 2145 mm x 754 mm x 1360 mm |
Distancia Entre Ejes | 1510 mm |
Ángulo de Lanzamiento | 26,5° |
Avance | 91 mm |
Altura Asiento | 780 mm |
Distancia Libre al Suelo | 145 mm |
Peso en Orden de Marcha | 186 kg |
Radio de Giro | 2,4 m |
SUSPENSIÓN | |
Delantera, tipo | Horquilla telescópica de 33 mm, 100 mm de recorrido |
Trasera, tipo | Doble amortiguador, 115 mm de recorrido |
RUEDAS | |
Llanta Delantera | 15M/C X MT3.50, fundición de aluminio |
Llanta Trasera | 14M/C X MT4.00, fundición de aluminio |
Neumático Delantero | 120/70-15MC 56P |
Neumático Trasero | 140/70-14MC 68P |
FRENOS | |
Sistema ABS, tipo | 2 canales |
Freno Delantero | Disco de 256mm con pinza Nissin de 2 pistones |
Freno Trasero | Disco de 240mm con pinza Nissin de 1 pistón |
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD | |
Instrumentos | Pantalla TFT de 5 pulgadas con panel multi información |
Faro | LED |
Piloto trasero | LED |
Conectividad | RoadSync |
USB | USB-C |
Sistema de seguridad | Honda Smart Key |
HSTC | Sí |
Características adicionales | ESS, Smart Key, parabrisas ajustable electrónicamente |