ZONTES 368M


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Precio 4.787 €
Carnet a2
Cilindrada 368 cc
Potencia 38.8 cv

El nuevo ZONTES 368M llega con fuerza al competitivo segmento de los scooters de media cilindrada, incorporando un enfoque técnico sólido que equilibra prestaciones deportivas, altos estándares de seguridad y un nivel de conectividad poco habitual en su categoría. Su configuración lo posiciona como una de las propuestas más completas y avanzadas actualmente disponibles en el mercado.

ZONTES 368M imagen 1

El 368M equipa un moderno motor monocilíndrico de 367,6 cc, refrigerado por líquido, con culata de 4 válvulas y distribución por cadena. Desarrolla 38,8 CV a 7.500 rpm y un par motor de 40 Nm a 6.000 rpm, respaldado por una relación de compresión de 11.8:1. La inyección electrónica Bosch garantiza una entrega de potencia progresiva, con un comportamiento refinado y eficiente, cumpliendo con la normativa Euro 5+.

La transmisión corre a cargo de un sistema CVT con embrague centrífugo, optimizado para ofrecer una aceleración lineal y contundente. Su relación final permite aprovechar todo el rango de potencia desde bajas vueltas, aportando agilidad tanto en ciudad como en carretera.

El bastidor tubular de acero de alta resistencia proporciona una base sólida y estable. En el tren delantero encontramos una horquilla hidráulica de 37 mm con doble tija y 112 mm de recorrido, mientras que en el eje trasero actúan dos amortiguadores con muelle progresivo, ajustables en precarga, con 101 mm de recorrido. Este conjunto proporciona un equilibrio entre confort de marcha y capacidad dinámica, especialmente útil en uso urbano e interurbano.

ZONTES 368M imagen 2

El equipo de frenado está a la altura: discos de 276 mm delante y 240 mm detrás, asistidos por ABS de doble canal, garantizan una frenada potente y segura en todo tipo de condiciones. Monta neumáticos tubeless en medidas 120/70-15 (delantero) y 140/70-14 (trasero), que aseguran una buena superficie de contacto y agarre constante, incluso en mojado.

Uno de los puntos fuertes de este nuevo scooter de ZONTES es su instrumentación. El panel TFT de 6,75 pulgadas no solo ofrece excelente visibilidad, sino que también integra funciones avanzadas:

  • Navegación proyectada desde el smartphone mediante mirroring.
  • Monitorización en tiempo real de presión y temperatura de neumáticos.
  • Sincronización con la app ZONTES, que permite control remoto del vehículo, diagnóstico y gestión integral.
  • Sistema keyless con cierre centralizado y arranque sin llave.

ZONTES 368M imagen 3

En el apartado práctico, el 368M está bien resuelto. Bajo el asiento ofrece espacio suficiente para alojar un casco integral, con tomas USB tipo A y C integradas. La guantera frontal también cuenta con cierre y conexiones de carga. Otros detalles como mandos retroiluminados, manetas ajustables, freno de estacionamiento y acabados bien resueltos refuerzan su enfoque funcional sin perder estilo.

Con 2.025 mm de largo, 790 mm de ancho y un asiento a 760 mm del suelo, el 368M ofrece una posición de conducción accesible para una amplia gama de usuarios. Su peso en seco de 163 kg (166 kg en orden de marcha) lo hace manejable en entornos urbanos, sin comprometer la estabilidad a alta velocidad. El depósito de 12 litros aporta una autonomía destacada, complementada por una gestión eficiente del consumo gracias a su configuración mecánica optimizada.

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Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Motor
Tipo Monocilíndrico
Diámetro x carrera (mm) 79 x 75
Cilindrada (cc) 367,6
Relación de compresión 11,8:1
Potencia Máxima (CV / rpm) 38,8 – 7500
Par máximo (Nm / rpm) 40.0 N.m a 6000 RPM
Distribución Por cadena – 4 válvulas
Refrigeración Líquida
Inyección Bosch
Homologación Euro 5+
Parte Ciclo
Tipo Tubular de acero de alta resistencia
Llantas 3.5-15 / 3.75-14
Neumático delantero Tubeless 120/70×15
Neumático trasero Tubeless 140/70×14
Freno delantero 276 mm
Freno trasero 240 mm
ABS Doble Canal
Suspensión delantera Horquilla hidráulica de 37 mm con doble tija
Recorrido susp. delantera (mm) 112
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con muelle progresivo
Reglajes susp. trasera Precarga
Recorrido susp. trasera (mm) 101
Dimensiones y Pesos
Largo (mm) 2025
Ancho (mm) 790
Alto (mm) 1190(D) 1185(M)
Distancia entre ejes (mm) 1405
Peso en seco (Kg) 163
Peso en orden de marcha sin gasolina (Kg) 166
Altura asiento (mm) 760
Capacidad depósito (l) 12
Transmisión
Embrague Centrífugo
Transmisión final 7.293 (41/16X37/13)
Caja de cambios Variador CVT
Instrumentos y Equipamiento
Pantalla TFT 6,75″ configurable
Conectividad
Navegación Sí – mirroring
App gestión vehículo
Modos de conducción
Control de tracción
Puños calefactables No
Caballete central
Caballete lateral
Iluminación Full Led
DRL
Tomas USB 1 tipo A + 1 tipo C
Toma para mantenedor batería
Control presión neumáticos
Control temperatura neumáticos
Arranque keyless
Cierre centralizado Keyless
Compartimento bajo asiento Para un casco integral. Forrado y con tomas USB A y C
Guantera Dos, una con cierre y tomas USB A y C
Freno de mano
Mandos retroiluminados
Manetas regulables

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.