ZONTES 703R

La Zontes 703R llega a España con una propuesta rotunda donde convergen diseño, prestaciones y un paquete tecnológico poco habitual en su segmento de motos naked. Concebida como una naked deportiva de nueva generación, apuesta por un conjunto coherente: estética musculosa, parte ciclo de aluminio y un motor tricilíndrico de carácter propio. La hoja de especificaciones no deja lugar a dudas: 699 cc, 95 CV y 75 Nm, aderezados con componentes de calidad y ayudas electrónicas de última hornada.

ZONTES 703R 2026 ©Zontes China

Desde el primer vistazo, la 703R transmite intención. El diseño musculoso e innovador define una silueta marcada por superficies tensas y volúmenes compactos. ZONTES refuerza esa imagen con chasis, subchasis y basculante de aluminio, una elección que no solo persigue ligereza: también aporta rigidez estructural y un acabado visualmente premium. Es una naked nacida para destacar en el aparcamiento y para ofrecer sensaciones de moto sólida en carretera abierta.

El corazón de esta moto naked deportiva es el tricilíndrico Zontes de 699 cc. Homologa 95 CV de potencia y 75 Nm de par, cifras que sitúan al propulsor en la zona alta de las medias naked, haciéndola apta también para limitarse para el carnet de moto A2. La configuración de tres cilindros se traduce en una entrega elástica y utilizable a cualquier régimen, con suficiente empuje en medios y una estirada que anima a jugar con el gas. El bloque incorpora pistones forjados, tratamiento DLC en elementos de fricción y eje de equilibrado para suavizar vibraciones, además de embrague antirrebote, útil en reducciones fuertes o conducciones más deportivas.

ZONTES 703R 2026 ©Zontes China

La marca equipa a la 703R con un paquete de ayudas que coloca a la naked en la vanguardia tecnológica de su categoría. La gestión del motor se confía a un acelerador electrónico (ride-by-wire), base para implementar 5 modos de conducción y un control de tracción TCS que dosifica la entrega en superficies de baja adherencia. Pensando en el viajero, añade control de crucero para mantener el ritmo en vías rápidas sin fatiga adicional. En la transmisión, el Quick Shift up & down permite cambiar de marcha en ambos sentidos sin accionar el embrague, aportando fluidez tanto en uso deportivo como urbano. Todo ello se coordina con la ayuda de una IMU (unidad de medición inercial) que trabaja en tiempo real con las asistencias sensibles a la inclinación.

La base técnica descansa en chasis, subchasis y basculante de aluminio, elementos que respaldan una conducción precisa. En suspensiones, Marzocchi firma un conjunto completamente ajustable, lo que permite afinar reglajes para distintos escenarios: desde el día a día hasta una ruta ambiciosa de curvas o un viaje con equipaje. En el apartado de frenada, la 703R recurre a un conjunto Nissin con pinzas radiales delanteras de cuatro pistones y bomba radial, una arquitectura orientada a obtener potencia, resistencia al “fading” y buen tacto en la maneta. La seguridad activa se completa con cornering ABS, que mantiene la asistencia incluso con la moto inclinada.

ZONTES 703R 2026 ©Zontes China

La experiencia a los mandos se articula en torno a una instrumentación TFT de 6,75″ con conectividad, función de mirroring y control de neumáticos. Un joystick facilita una navegación intuitiva por menús y funciones, una solución práctica que reduce distracciones y agiliza la interacción con la electrónica. Para el día a día, tomas USB (A + C) de alta potencia permiten alimentar dispositivos durante la marcha, mientras que los puños calefactables elevan el confort en días fríos. La batería de litio aporta un plus de ligereza y eficiencia en la gestión eléctrica del vehículo.

Además de su planta agresiva y su orientación deportiva, la 703R cuida los aspectos prácticos. El cierre centralizado Keyless de tercera generación simplifica el arranque y el bloqueo del vehículo, reduciendo al mínimo las acciones necesarias antes de ponerse en marcha. En conjunto, la suma de materiales, ergonomía y asistentes de conducción dibuja una naked fácil de disfrutar a ritmos tranquilos y solvente cuando se busca un punto más de intensidad.

Sobre el asfalto, la combinación de un tricilíndrico con 95 CV/75 Nm y una parte ciclo de aluminio promete una moto ágil en cambios de dirección y estable en apoyos prolongados. El trabajo conjunto de Marzocchi y Nissin ofrece los mimbres adecuados para conducir con precisión y frenar tarde, mientras que la electrónica —TCS, modos, Quick Shift, cornering ABS e IMU— suma seguridad y consistencia en situaciones comprometidas. La 703R nace para mezclar disfrute y control, tanto en tramos de montaña como en entornos urbanos donde el motor elástico y la transmisión asistida facilitan la vida.

ZONTES 703R 2026

¿Cuándo llega la Zontes 703R a España?

La fecha de disponibilidad de la ZONTES 703R será durante el segundo semestre de 2026, según ha anunciado la marca.