LETBE Nomad 400 ABS
La firma española LETBE amplía su catálogo con la nueva Nomad 400 tecnología, confort y espíritu viajero en formato urbano, un scooter premium diseñado para quienes buscan moverse por la ciudad con estilo, seguridad y la última tecnología. Concebido para combinar el confort de un maxiscooter con la agilidad de una moto urbana, la Nomad 400 llega equipada hasta los dientes para convertirse en la referencia del segmento medio.
La LETBE Nomad 400 destaca por su sistema de propulsión inteligente. Bajo el carenado, monta un motor de 400cc, 4 válvulas y refrigeración líquida, gestionado por una ECU Bosch de última generación. Pero su verdadero as bajo la manga está en su innovadora tecnología híbrida de doble batería, que ofrece asistencia eléctrica en aceleraciones y recuperación de energía en frenadas. El resultado es un comportamiento ágil, silencioso y extremadamente eficiente, ideal tanto para el tráfico urbano como para desplazamientos interurbanos.

Gracias a su gestión electrónica avanzada, la Nomad 400 ofrece una entrega de potencia suave y lineal, manteniendo consumos reducidos sin sacrificar respuesta. La marca ha trabajado para que la sensación de aceleración sea inmediata, aportando un toque futurista al clásico placer de conducir un scooter.
La seguridad es una prioridad en el nuevo modelo de LETBE. Por eso, la Nomad 400 incorpora ABS en ambas ruedas y control de tracción de última generación, sistemas gestionados electrónicamente que garantizan estabilidad incluso sobre superficies resbaladizas. Además, incluye un sistema de apagado automático que desconecta el motor en caso de caída o inclinación superior a 70 °, una característica poco común en su categoría.
El equipamiento tecnológico de la Nomad 400 la sitúa por encima de la media del segmento. Su pantalla TFT full color de 7 pulgadas ofrece conectividad móvil, navegación integrada y monitorización de presión de neumáticos. Todo el sistema se gestiona desde un panel táctil de alta visibilidad, perfectamente legible incluso a plena luz del día.
Además, incorpora un sistema Keyless con sensor de aproximación, que permite desbloquear el asiento, el depósito y la dirección de forma eléctrica. El conjunto se complementa con una alarma antirrobo y una tecnología T-BOX que posibilita la localización GPS del vehículo en tiempo real. Esta unidad también integra una cámara frontal para grabar los trayectos, aportando un extra de seguridad y diversión.
La Nomad 400 ha sido pensada para el día a día, y eso se nota en su capacidad de almacenamiento. Bajo el asiento, ofrece espacio suficiente para un casco integral y objetos personales, o incluso dos cascos tipo jet. A esto se suma un baúl premium de 35 litros, forrado en tela interior y perfectamente integrado en el diseño de la moto. La guantera frontal aporta almacenamiento adicional con cierre hermético, ideal para guardar dispositivos o documentación protegidos del polvo y la lluvia.

Con un diseño elegante y líneas fluidas, la LETBE Nomad 400 combina aerodinámica, comodidad y estilo moderno. Su ergonomía está pensada para largas jornadas sobre el sillín, con una postura relajada y un asiento amplio, de doble altura, que brinda confort tanto al conductor como al pasajero. La iluminación full LED completa un conjunto equilibrado entre estética y funcionalidad.
La nueva LETBE Nomad 400 redefine el concepto de scooter urbano premium. Con su tecnología híbrida, conectividad total, soluciones de almacenamiento inteligentes y una calidad de construcción notable, se presenta como una alternativa real a los modelos más consolidados del mercado. Ideal para quienes buscan una moto práctica, tecnológica y con estilo propio. LETBE da un paso adelante en innovación y demuestra que el futuro de la movilidad también puede ser emocionante.
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Ficha técnica
| Motor y transmisión | |
|---|---|
| Homologación | EURO 5+ |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 400 cc |
| Potencia máxima | 22,6 kW (31CV) a 7.500 rpm |
| Consumo homologado | 3,3 l/100 km |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | N.D. |
| Chasis / Parte ciclo | |
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Sistema ABS | ABS doble canal Bosch |
| Freno delantero | Pinzas Nissin |
| Freno trasero | Pinzas Nissin |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguadores Piggy Back |
| Neumático delantero | 120/70 – 15 |
| Neumático trasero | 140/70 – 14 |
| Dimensiones y peso | |
| Dimensiones (L × An × Al) | 1.910 × 745 × 1.170 mm |
| Altura del asiento | 766 mm |
| Peso en seco | 213 kg |
| Capacidad de combustible | 11,8 litros |
| Instrumentación y equipamiento | |
| Iluminación delantera | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT a color |
| Panel digital | Sí |
| Keyless control system | Sí |
| Toma USB | Sí |
| Mandos retroiluminados | Sí |
| Llantas | Aluminio |
| Parrilla portabultos / portabaúl | Múltiples accesorios opcionales |
| Asideros pasajero | Sí |




