ZONTES 368D
Zontes presenta una evolución significativa en su catálogo con la nueva generación del modelo 368D, que destaca por una notable mejora en diseño, rendimiento mecánico y carga tecnológica. Esta actualización refleja el esfuerzo de la marca por posicionarse con fuerza en el segmento de media cilindrada.

El rediseño frontal introduce una estética funcional con un lenguaje visual mecánico, caracterizado por líneas superpuestas que simulan entradas de aire, optimizando la aerodinámica e incrementando la presencia visual del conjunto.
En el plano mecánico, la 368D está impulsada por un monocilíndrico de 368 cc, refrigerado por líquido, con una relación de compresión de 11.8:1. Desarrolla 38,8 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 7.500 rpm, cifras que la posicionan entre las más competitivas de la categoría de scooters de media cilindrada. El trabajo de ingeniería se refleja también en la reducción de peso: 20 kg menos respecto a su predecesora, lo que mejora notablemente su dinámica, sin comprometer la rigidez estructural del chasis.

El sistema de frenado incorpora pinzas radiales J.Juan de cuatro pistones en el eje delantero, combinadas con ABS de doble canal. El control de tracción (TCS) actúa en tiempo real para gestionar la entrega de par según el nivel de adherencia disponible, mejorando la seguridad activa. La gestión electrónica se completa con dos modos de conducción: Eco, orientado a la eficiencia, y Sport, que prioriza la respuesta del acelerador.
A nivel de suspensiones, equipa una horquilla delantera invertida de doble tija con tarado deportivo y, en el tren trasero, un conjunto de amortiguadores hidráulicos con muelles de paso variable y ajuste de precarga, que permite adaptar la moto a distintos tipos de uso y carga.

En cuanto a instrumentación y conectividad, la 368D se apoya en un panel TFT de 6,75 pulgadas de alta resolución, que ofrece conectividad avanzada: navegación mediante proyección, vinculación con smartphone y sistema de intercomunicación para casco. La aplicación Zontes, totalmente renovada, permite control remoto, diagnósticos en tiempo real y actualizaciones OTA, consolidando su enfoque smart.
Otros elementos de equipamiento completan su orientación premium: espacio para casco integral con toma USB, freno de estacionamiento, manetas ajustables, mandos retroiluminados, doble caballete (central y lateral), y sistema keyless de tercera generación con conectividad 4G y GPS. Además, incorpora puertos USB QC3.0 para carga rápida de dispositivos móviles.
Con esta generación, Zontes no solo refuerza su presencia tecnológica, sino que también eleva el listón en términos de eficiencia mecánica, seguridad activa y experiencia de usuario, situando a la 368D como una de las propuestas más avanzadas en su segmento.
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Colores
Ficha técnica
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico |
| Diámetro x carrera (mm) | 79 x 75 |
| Cilindrada (cc) | 367,6 |
| Relación de compresión | 11,8:1 |
| Potencia Máxima (CV / rpm) | 38,8 – 7500 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 40.0 N.m a 6000 RPM |
| Distribución | Por cadena – 4 válvulas |
| Refrigeración | Líquida |
| Injección | Bosch |
| Homologación | Euro 5+ |
| Parte Ciclo | |
| Tipo | Tubular de acero de alta resistencia |
| Llantas | 3.5-15 / 3.75-14 |
| Neumático delantero | Tubeless 120/70×15 |
| Neumático trasero | Tubeless 140/70×14 |
| Freno delantero | 276 |
| Freno trasero | 240 |
| ABS | Doble Canal |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de 37 mm con doble tija |
| Recorrido (mm) | 112 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico con muelle progresivo |
| Reglajes | Precarga |
| Recorrido (mm) | 101 mm |
| Dimensiones y Pesos | |
| Largo (mm) | 2025 |
| Ancho (mm) | 790 |
| Alto (mm) | 1190(D) 1185 (M) |
| Distancia entre ejes (mm) | 1405 |
| Peso en seco (Kg) | 163 |
| Peso en orden de marcha sin gasolina (Kg) | 166 |
| Altura asiento (mm) | 760 |
| Capacidad depósito (l) | 12 |
| Transmisión | |
| Embrague | Centrífugo |
| Transmisión final | 7.293 (41/16×37/13) |
| Caja de cambios | Variador CVT |
| Instrumentos y Equipamiento | |
| Pantalla TFT | 6,75″ configurable |
| Conectividad | Sí |
| Navegación | Sí – mirroring |
| App gestión vehículo | Sí |
| Modos de conducción | Sí |
| Control de tracción | Sí |
| Puños calefactables | No |
| Caballete central | Sí |
| Caballete lateral | Sí |
| Iluminación Full Led | Sí |
| DRL | Sí |
| Tomas USB | 1 tipo A + 1 tipo C |
| Toma para mantenedor batería | Sí |
| Control presión neumáticos | Sí |
| Control temperatura neumáticos | Sí |
| Arranque keyless | Sí |
| Cierre centralizado Keyless | Sí |
| Compartimento bajo asiento | Para un casco integral. Forrado y con tomas USB A y C |
| Guantera | Dos, una con cierre y tomas USB A y C |
| Freno de mano | Sí |
| Mandos retroiluminados | Sí |
| Manetas regulables | Sí |




