ZONTES 368D


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Precio 4.787 €
Carnet a2
Cilindrada 368 cc
Potencia 38.8 cv

Zontes presenta una evolución significativa en su catálogo con la nueva generación del modelo 368D, que destaca por una notable mejora en diseño, rendimiento mecánico y carga tecnológica. Esta actualización refleja el esfuerzo de la marca por posicionarse con fuerza en el segmento de media cilindrada.

ZONTES 368D imagen 1

El rediseño frontal introduce una estética funcional con un lenguaje visual mecánico, caracterizado por líneas superpuestas que simulan entradas de aire, optimizando la aerodinámica e incrementando la presencia visual del conjunto.

En el plano mecánico, la 368D está impulsada por un monocilíndrico de 368 cc, refrigerado por líquido, con una relación de compresión de 11.8:1. Desarrolla 38,8 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 7.500 rpm, cifras que la posicionan entre las más competitivas de la categoría de scooters de media cilindrada. El trabajo de ingeniería se refleja también en la reducción de peso: 20 kg menos respecto a su predecesora, lo que mejora notablemente su dinámica, sin comprometer la rigidez estructural del chasis.

ZONTES 368D imagen 2

El sistema de frenado incorpora pinzas radiales J.Juan de cuatro pistones en el eje delantero, combinadas con ABS de doble canal. El control de tracción (TCS) actúa en tiempo real para gestionar la entrega de par según el nivel de adherencia disponible, mejorando la seguridad activa. La gestión electrónica se completa con dos modos de conducción: Eco, orientado a la eficiencia, y Sport, que prioriza la respuesta del acelerador.

A nivel de suspensiones, equipa una horquilla delantera invertida de doble tija con tarado deportivo y, en el tren trasero, un conjunto de amortiguadores hidráulicos con muelles de paso variable y ajuste de precarga, que permite adaptar la moto a distintos tipos de uso y carga.

ZONTES 368D imagen 3

En cuanto a instrumentación y conectividad, la 368D se apoya en un panel TFT de 6,75 pulgadas de alta resolución, que ofrece conectividad avanzada: navegación mediante proyección, vinculación con smartphone y sistema de intercomunicación para casco. La aplicación Zontes, totalmente renovada, permite control remoto, diagnósticos en tiempo real y actualizaciones OTA, consolidando su enfoque smart.

Otros elementos de equipamiento completan su orientación premium: espacio para casco integral con toma USB, freno de estacionamiento, manetas ajustables, mandos retroiluminados, doble caballete (central y lateral), y sistema keyless de tercera generación con conectividad 4G y GPS. Además, incorpora puertos USB QC3.0 para carga rápida de dispositivos móviles.

Con esta generación, Zontes no solo refuerza su presencia tecnológica, sino que también eleva el listón en términos de eficiencia mecánica, seguridad activa y experiencia de usuario, situando a la 368D como una de las propuestas más avanzadas en su segmento.

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Galería de imágenes


Colores


Ficha técnica


Motor
Tipo Monocilíndrico
Diámetro x carrera (mm) 79 x 75
Cilindrada (cc) 367,6
Relación de compresión 11,8:1
Potencia Máxima (CV / rpm) 38,8 – 7500
Par máximo (Nm / rpm) 40.0 N.m a 6000 RPM
Distribución Por cadena – 4 válvulas
Refrigeración Líquida
Injección Bosch
Homologación Euro 5+
Parte Ciclo
Tipo Tubular de acero de alta resistencia
Llantas 3.5-15 / 3.75-14
Neumático delantero Tubeless 120/70×15
Neumático trasero Tubeless 140/70×14
Freno delantero 276
Freno trasero 240
ABS Doble Canal
Suspensión delantera Horquilla hidráulica de 37 mm con doble tija
Recorrido (mm) 112 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con muelle progresivo
Reglajes Precarga
Recorrido (mm) 101 mm
Dimensiones y Pesos
Largo (mm) 2025
Ancho (mm) 790
Alto (mm) 1190(D) 1185 (M)
Distancia entre ejes (mm) 1405
Peso en seco (Kg) 163
Peso en orden de marcha sin gasolina (Kg) 166
Altura asiento (mm) 760
Capacidad depósito (l) 12
Transmisión
Embrague Centrífugo
Transmisión final 7.293 (41/16×37/13)
Caja de cambios Variador CVT
Instrumentos y Equipamiento
Pantalla TFT 6,75″ configurable
Conectividad
Navegación Sí – mirroring
App gestión vehículo
Modos de conducción
Control de tracción
Puños calefactables No
Caballete central
Caballete lateral
Iluminación Full Led
DRL
Tomas USB 1 tipo A + 1 tipo C
Toma para mantenedor batería
Control presión neumáticos
Control temperatura neumáticos
Arranque keyless
Cierre centralizado Keyless
Compartimento bajo asiento Para un casco integral. Forrado y con tomas USB A y C
Guantera Dos, una con cierre y tomas USB A y C
Freno de mano
Mandos retroiluminados
Manetas regulables

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.