ZONTES 368E

ZONTES continúa ampliando su catálogo premium con el nuevo 368E, un maxiscooter que destaca por su planteamiento integral: diseño robusto, motor de alto rendimiento, parte ciclo bien resuelta y una dotación tecnológica difícil de igualar en su categoría. Pensado para quienes buscan un equilibrio entre confort, dinamismo y conectividad, el 368E se posiciona como una de las alternativas más completas del mercado actual.

El corazón del 368E es un monocilíndrico de 367,6 cc, refrigerado por líquido, con culata de 4 válvulas y distribución por cadena. Gracias al sistema de inyección electrónica Bosch, este propulsor entrega 38,8 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 6.000 rpm, asegurando una respuesta enérgica y sostenida. La relación de compresión de 11.8:1 permite una combustión eficiente y un rendimiento sólido, cumpliendo sin problemas con la normativa Euro 5+.

La transmisión CVT con embrague centrífugo ofrece una aceleración suave y progresiva, optimizada tanto para la agilidad urbana como para mantener velocidad de crucero en carretera.

El bastidor de este maxiscooter de 400 es un tubular de acero de alta resistencia, diseñado para ofrecer rigidez estructural sin penalizar el comportamiento dinámico. La suspensión delantera está confiada a una horquilla hidráulica de 37 mm con doble tija, que proporciona 154 mm de recorrido, mientras que el tren trasero se apoya en amortiguadores con muelle progresivo, regulables en precarga y con 101 mm de recorrido.

El sistema de frenos, completo y eficaz, incluye un disco delantero de 276 mm y otro trasero de 240 mm, ambos gestionados por ABS de doble canal, lo que garantiza una frenada segura en todo tipo de situaciones. Los neumáticos tubeless —en medidas 120/70-15 delante y 140/70-14 detrás— ofrecen una pisada firme y un alto nivel de adherencia, incluso en condiciones adversas.

Con unas dimensiones de 2.200 mm de largo, 795 mm de ancho y una altura de asiento de 770 mm, el 368E está claramente orientado a ofrecer confort en viajes largos. Su peso en seco de 176 kg está bien equilibrado, y su depósito de 17 litros otorga una autonomía superior a la media del segmento, ideal para desplazamientos interurbanos o rutas prolongadas.

Pensando en la ergonomía, el asiento incorpora respaldo lumbar ajustable, y el manillar puede regularse en dos posiciones, lo que permite adaptar la postura de conducción a diferentes tallas y estilos de uso.

El apartado tecnológico del 368E lo sitúa por encima de muchos de sus rivales. Su pantalla TFT de 6,75” es completamente configurable, e integra funciones avanzadas como:

• Navegación por mirroring desde el smartphone
• Gestión remota del vehículo mediante la app ZONTES
• Sistema keyless con cierre centralizado y arranque sin llave
• Conectividad ampliada: 3 puertos USB tipo A y 2 tipo C, distribuidos entre el compartimento bajo el asiento y las guanteras frontales

Además del sistema ABS, el 368E incorpora un completo paquete de asistencia electrónica, que incluye:

• Control de tracción (TCS)
• Sistema de monitorización de presión y temperatura de neumáticos (TPMS)
• Cámaras delantera y trasera en HD, con visión nocturna, útiles tanto para grabación como para asistencia visual en maniobras
• Parabrisas eléctrico, ajustable en altura de forma electrónica, para adaptarse a distintas condiciones de marcha

ZONTES no ha descuidado los detalles prácticos. El compartimento bajo el asiento tiene capacidad para dos cascos integrales, está iluminado, forrado y cuenta con resorte hidráulico para facilitar su apertura. A esto se suman puños calefactables, paramanos ajustables, freno de mano, manetas regulables y mandos retroiluminados, todos diseñados para maximizar la comodidad y seguridad tanto en ciudad como en carretera.