VOGE 625 CU / AMT 2027

La nueva VOGE 625 CU amplía la oferta custom de la marca con una propuesta de estilo bobber que combina un motor bicilíndrico en V de 578,2 cc y 53,6 CV con transmisión final por correa. Su equipamiento incluye control de tracción, pantalla TFT con monitorización de la presión de los neumáticos, sistema keyless y puños calefactables. Además, contará con una versión equipada con transmisión manual automatizada AMT.

La 625 CU reúne una configuración característica del segmento custom con soluciones orientadas al uso cotidiano. El asiento situado a 710 mm del suelo, las ruedas de 16 pulgadas y el motor en V definen parte de su planteamiento, mientras que la horquilla invertida y las ayudas electrónicas aportan un componente tecnológico a esta nueva bobber.

El propulsor con el que ha dotado VOGE a este modelo es un bicilíndrico en V de 578,2 cc, con refrigeración líquida y ocho válvulas. Cuenta con alimentación mediante inyección electrónica EFI, arranque eléctrico y una relación de compresión de 11,5:1. Sus cifras de rendimiento son de 53,6 CV —40 kW— a 8.250 rpm y 55 Nm de par máximo a 5.500 rpm. El motor se asocia a un cambio de seis velocidades y transmisión final por correa. Esta última solución prescinde del engrase periódico propio de una cadena, aunque requiere las comprobaciones y el mantenimiento establecidos por el fabricante.

Una de las principales novedades será la versión con transmisión manual automatizada AMT. Esta alternativa añadirá la automatización del accionamiento del embrague y del cambio de marchas a la propuesta de la 625 CU.

La gestión del motor incluye dos modos de funcionamiento, que forman parte de la dotación electrónica anunciada. A ellos se suman el ABS y el control de tracción TCS, con funciones de asistencia durante la frenada y la aceleración, respectivamente. Ambas ayudas acompañan a una parte ciclo equipada con frenos de disco en los dos ejes y horquilla invertida delantera.

La ficha técnica también recoge un basculante específico y un manillar de aluminio. Las ruedas utilizan llantas de aleación y neumáticos sin cámara, con medidas 130/90-16 delante y 150/80-16 detrás. La combinación de llantas de 16 pulgadas y neumáticos de perfil alto forma parte de la configuración de esta moto custom bobber.

En cuanto a dimensiones, la VOGE 625 CU declara 2.320 mm de longitud, 943 mm de anchura y 1.186 mm de altura, con una distancia entre ejes de 1.531 mm. El asiento a 710 mm constituye una de sus referencias más destacadas para quienes valoran la facilidad de apoyo de los pies al detenerse, aunque el alcance real también depende de la anchura del asiento y de la estatura del conductor. El depósito de combustible tiene una capacidad de 16 litros. La posición de conducción responde al planteamiento custom del modelo, con el asiento bajo como uno de sus elementos definitorios.

El equipamiento incorpora iluminación Full LED y una pantalla TFT con sistema TPMS, encargado de monitorizar la presión de los neumáticos. Esta función permite consultar dicha información desde la instrumentación y facilita el seguimiento de un parámetro importante para el uso de la moto.

La dotación incluye también sistema keyless, que permite utilizar las funciones de acceso y puesta en marcha previstas por el fabricante sin introducir una llave convencional. A ello se añaden puños calefactables, un elemento práctico para los desplazamientos con temperaturas bajas. Las tomas USB de tipo A y C completan el apartado de conectividad física y permiten alimentar dispositivos compatibles.

La llegada aproximada de la VOGE 625CU al mercado español está prevista para el primer semestre de 2027.

Los datos y las especificaciones técnicas indicados son provisionales y están sujetos a posibles modificaciones.