VOGE SR125GTS 2026

La nueva Voge SR125GTS llega para completar la familia GT urbana de la marca con su propuesta más deportiva. Es un scooter ágil y rápido, con muchas referencias al mundo de la competición pensadas para atraer a los más jóvenes, pero sin olvidar algo fundamental: en el día a día, lo que cuenta es el confort, la practicidad y la seguridad. Y ahí, este pequeño GT se lo toma muy en serio.

A nivel estético, la Voge SR125GTS quiere llamar la atención desde el primer vistazo. Sus líneas son dinámicas, con formas inspiradas en las “alas” aerodinámicas de las motos deportivas, y unas proporciones compactas que refuerzan su agilidad en ciudad. Cada detalle está cuidado para transmitir deportividad y modernidad.

Las luces LED no solo garantizan una buena visibilidad en condiciones de baja luz, sino que también forman parte del diseño, especialmente en la parte trasera, donde remarcan su personalidad y la distinguen del resto de scooters de 125 que pueblan las calles.

Aunque la SR125GTS tenga un marcado carácter deportivo, VOGE no ha olvidado que sigue siendo, ante todo, un scooter urbano. La forma está al servicio de la función y eso se nota en su capacidad para el uso cotidiano.

Bajo el asiento encontramos un espacioso compartimento, con espacio para un casco y otros objetos personales, algo imprescindible para quienes la usan a diario para ir a trabajar, estudiar o moverse por la ciudad. En la parte trasera, un portaequipajes de aluminio integra a la perfección las asas para el pasajero, aportando tanto practicidad como coherencia estética.

En el escudo frontal, la SR125GTS ofrece un compartimento adicional equipado con doble toma USB y una práctica abertura para pasar el cable, ideal para recargar el smartphone mientras este va fijado al manillar, ya sea como navegador o para uso cotidiano.

La dotación tecnológica de la Voge SR125GTS está claramente pensada para el uso real en ciudad y alrededores. En el apartado de seguridad, cuenta con ABS y control de tracción, dos ayudas que resultan clave cuando el asfalto está mojado, hay pintura deslizante o se circula en condiciones de baja adherencia.

Uno de los elementos más llamativos es la dash-cam integrada, un extra muy interesante tanto a nivel de seguridad como de registro de trayectos. A esto se suma un sistema de arranque sin llave (keyless) que no solo gestiona el encendido, sino también la apertura de los compartimentos bajo el asiento y del depósito de combustible, facilitando el uso diario.

La instrumentación corre a cargo de un panel LCD en color con retroiluminación negativa, capaz de mostrar con claridad toda la información útil para el día a día, sin distracciones y con una presentación moderna y acorde a su enfoque deportivo.

El corazón de la nueva Voge SR125GTS es un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 124,8 cc, refrigerado por líquido y con 4 válvulas, diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre prestaciones y eficiencia. Desarrolla 12,3 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 12 Nm a 6.500 rpm, suficientes para moverse con soltura en ciudad, afrontar circunvalaciones y realizar desplazamientos interurbanos ligeros.

Se trata de un motor compacto y tecnológico que integra el motor de arranque en el estator, lo que permite un arranque especialmente suave y discreto, reforzando la sensación de refinamiento mecánico.

La ergonomía y las dimensiones de la SR125GTS están pensadas para resultar cómodas y accesibles a conductores de prácticamente cualquier estatura. Con un asiento situado a 775 mm del suelo, es fácil llegar con los pies al suelo y ganar confianza desde el primer momento.

Su peso reducido y una distancia entre ejes de solo 1.320 mm se traducen en una gran maniobrabilidad, ideal para moverse entre coches, tomar giros cerrados o sortear el tráfico urbano sin esfuerzo. Es, en definitiva, un scooter fácil de llevar, intuitivo y muy amigable para conductores noveles.

La Voge SR125GTS combina estética deportiva, equipamiento tecnológico muy completo, seguridad de primer nivel y una practicidad perfectamente adaptada al uso diario. Es un scooter que entra por los ojos a los jóvenes que sueñan con la competición, pero que al mismo tiempo ofrece todo lo que hace falta para usarlo cada día en la vida real.

Un scooter GT urbano de 125 cc que no se conforma con ser uno más, sino que quiere ser el scooter deportivo con el que empezar a disfrutar de la moto… desde el primer semáforo.