HJC RPHA 72 y RPHA 72 Carbon: el nuevo listón del casco deportivo premium

Jose Miguel Garcia
Por Jose Miguel Garcia
Última actualización 19 enero, 2026
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HJC sube una marcha con el RPHA 72, un integral que condensa la experiencia de la marca en MotoGP™ para llevarla al día a día deportivo y al turismo rápido.

  • Su receta combina materiales de alto nivel, aerodinámica de túnel de viento y una ventilación sobresaliente, con un objetivo claro: máximo equilibrio entre confort, ligereza y seguridad.
  • Para quienes buscan un plus, la versión RPHA 72 Carbon eleva las prestaciones con una calota íntegra de carbono de grado aeronáutico y un acabado a la vista de aire claramente exclusivo.

Diseño y materiales: ligereza con ADN de circuito

El RPHA 72 nace de la tecnología PIM 2 (Premium Integrated Matrix), una estructura híbrida de fibras de carbono, aramida y vidrio reforzada con resina epoxi. ¿Qué significa en la práctica? Alta resistencia al impacto con el menor peso posible, menos fatiga cervical y más comodidad en trayectos largos. La variante RPHA 72 Carbon sustituye el sándwich por carbono 100%, ganando rigidez estructural y capacidad de absorción sin añadir gramos y con ese look racing que pide la vitrina.

  • RPHA 72 (PIM 2): ~1.450 g
  • RPHA 72 Carbon (100% carbono): ~1.350 g

Más allá de la báscula, el diseño exterior está trazado para canalizar el aire, estabilizar la cabeza a alta velocidad y reducir el ruido. Los perfiles limpios y el nuevo spoiler trasero ayudan a rebajar turbulencias y a mantener el casco pegado, especialmente cuando bajas el cuerpo en una posición deportiva.

Aerodinámica probada en túnel de viento

HJC no se queda en el papel: la forma del RPHA 72 se desarrolla y valida en túnel de viento propio. El resultado es un coeficiente de penetración optimizado y una estabilidad notable en aceleraciones, cambios de rasante y rebufos. En autopista, se traduce en menos cabeceo y balanceo; en circuito, en precisión al atacar la recta y al frenar fuerte.

Ventilación ACS: fresco, seco y sin empañamientos

El ACS (Advanced Channeling Ventilation System) renueva el flujo interno con tomas frontales bien dimensionadas y canales que expulsan calor y humedad por la parte posterior. Beneficio directo: interior fresco y estable, incluso en verano o bajo presión en tandas. La gestión de caudal ayuda además a evitar el empañamiento, apoyándose en la compatibilidad con Pinlock 120 EVO para asegurar visión clara en climas fríos o húmedos.

Visión y usabilidad: ver y ser más rápido

La nueva pantalla HJ-48 ofrece tratamiento antirrayas y protección UV del 99%, con sello homogéneo que reduce ruidos y filtraciones. El sistema RapidFire™ 3 permite cambiar la pantalla sin herramientas en segundos, perfecto para alternar entre transparente y ahumada según la luz del día o para sustituirla si ha recibido un impacto. La rigidez del mecanismo aporta cierre más sólido y mejor estanqueidad.

Interior: higiene, confort y seguridad pasiva

Por dentro, el RPHA 72 apuesta por materiales suaves al tacto, de secado rápido y con tratamiento antibacteriano (Advanced Polygiene®). Todo el acolchado es desmontable y lavable, con canalizaciones para gafas que evitan presión en las patillas. Punto clave de seguridad: sistema de liberación de emergencia en las almohadillas de mejilla, pensado para que los servicios médicos retiren el casco con menor riesgo de lesiones cervicales tras una caída.

Preparado para la era digital

HJC integra el casco con sus intercomunicadores Bluetooth SMART 11B, 21B y 50B (desarrollados con SENA). La carcasa específica y los controles enrasados cuidan la estética y, sobre todo, evitan sobresalientes que generen ruido. El usuario gana en comunicación, música y navegación sin comprometer la aerodinámica ni el confort.

Dos versiones, un mismo propósito

  • RPHA 72: PIM 2 (fibra + aramida + carbono), ~1.450 g, enfoque deportivo/touring. Ideal si buscas versatilidad: carretera, escapadas largas y algún track day.
  • RPHA 72 Carbon: 100% fibra de carbono, ~1.350 g, pensado para usuarios exigentes. Su ligereza y rigidez lo hacen especialmente atractivo para uso intensivo y conducción deportiva.

Ambos se ofrecen en una amplia paleta de colores y gráficos, incluidas las decoraciones Ernem, Phyta, Value y Goldy, además de las versiones Carbon Solid y Carbon Fynex con acabado de carbono visible.

Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.

«La vida es como ir en moto: para mantener el equilibrio es necesario estar en movimiento. ✌️»

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