Husqvarna Mobility renueva su gama de motocross 2027: nueve modelos con nueva imagen y tecnología de competición

Husqvarna Mobility presenta su renovada gama de motocross 2027, una familia compuesta por nueve modelos que abarca desde las pequeñas TC 50, TC 65 y TC 85 hasta las potentes máquinas adultas de 2 y 4 tiempos. La gran novedad visible está en su imagen: un nuevo chasis blanco con recubrimiento en polvo, gráficos actualizados y una estética inspirada en las raíces suecas de la marca. Pero más allá del diseño, la gama mantiene una clara orientación deportiva, con componentes de primer nivel, suspensiones WP XACT y soluciones electrónicas pensadas para mejorar el control sobre la moto.

• La propuesta de Husqvarna para 2027 es amplia y coherente. Por un lado, ofrece modelos infantiles y juveniles para pilotos en fase de aprendizaje o progresión. Por otro, mantiene una completa gama para adultos, con alternativas tanto de 2 tiempos —TC 125, TC 250 y TC 300— como de 4 tiempos —FC 250, FC 350 y FC 450—. De este modo, la marca cubre un abanico muy amplio de usuarios, desde quienes dan sus primeras vueltas en un circuito hasta pilotos experimentados que buscan una moto competitiva y eficaz.

El cambio más evidente de la gama 2027 está en la estética. Husqvarna Mobility apuesta por un chasis blanco de cromo-molibdeno, una solución que refuerza la sensación de limpieza visual y modernidad. Esta nueva base se combina con colores de carrocería inspirados en la identidad sueca de la marca, creando una imagen diferenciada dentro del paddock.

No se trata solo de una cuestión estética. En motocross, la imagen también forma parte de la personalidad de la moto y del piloto. La nueva gama busca transmitir ligereza, precisión y carácter competitivo desde el primer vistazo. El resultado es una familia visualmente más uniforme, donde los modelos grandes y los minis comparten un lenguaje común.

En las motos infantiles, esta renovación también tiene importancia. Las TC 50, TC 65 y TC 85 reciben nuevos gráficos y el mismo enfoque visual que las motos adultas, algo que ayuda a reforzar la sensación de pertenecer a una gama de competición completa, no a una línea secundaria.

La gama adulta se divide entre modelos de 2 tiempos y 4 tiempos, permitiendo que cada piloto elija la moto que mejor se adapta a su forma de conducir. Las TC 125, TC 250 y TC 300 representan la opción más ligera, directa y explosiva, con una respuesta característica de los motores de 2 tiempos. Para 2027, estos propulsores incorporan inyección en el cuerpo del acelerador, TBI, una tecnología que mejora la entrega de potencia y ayuda a conseguir un comportamiento más controlable.

Este detalle es especialmente relevante porque los motores de 2 tiempos actuales han evolucionado mucho. Mantienen su carácter vivo y deportivo, pero con una gestión más precisa que facilita aprovechar mejor la potencia en diferentes condiciones de terreno.

En el lado de los 4 tiempos, las FC 250, FC 350 y FC 450 ofrecen una entrega más progresiva y aprovechable, pensada para quienes buscan tracción, estabilidad y eficacia en carrera. La FC 250 se presenta como una opción equilibrada para pilotos que valoran la agilidad; la FC 350 combina ligereza y potencia de forma muy versátil; y la FC 450 queda como la alternativa más potente para usuarios con experiencia.

En todos los casos, Husqvarna destaca una idea clara: motores potentes, eficientes y con una entrega suave y controlable, con el objetivo de hacer que cada modelo sea competitivo sin resultar inaccesible.

La electrónica juega un papel cada vez más importante en el motocross moderno, y la gama 2027 lo refleja especialmente en los modelos de 4 tiempos. Las FC incorporan Quickshifter, control de tracción y control de salida, tres ayudas pensadas para mejorar el rendimiento en situaciones clave.

El Quickshifter permite cambiar de marcha con mayor rapidez, especialmente útil en aceleraciones fuertes o en zonas donde mantener el ritmo es fundamental. El control de tracción ayuda a gestionar la potencia cuando el terreno ofrece poca adherencia, mientras que el control de salida está orientado a lograr arrancadas más eficaces desde la parrilla.

Además, todos los modelos cuentan con dos mapas de motor seleccionables desde un interruptor multifuncional. Esta solución permite adaptar la respuesta de la moto a las condiciones del circuito o a las preferencias del piloto, algo especialmente útil cuando cambia el estado del terreno a lo largo de una jornada de entrenamientos o competición.

Uno de los puntos fuertes de la gama de motos de motocross 2027 está en su parte ciclo. La marca mantiene los chasis de cromo-molibdeno, reconocidos por combinar ligereza, resistencia y precisión. A ello se suman las suspensiones WP XACT, presentes tanto en los modelos adultos como en los minis, aunque adaptadas a cada categoría.

En las motos grandes, los últimos componentes WP XACT están diseñados para ofrecer amortiguación, respuesta y estabilidad en una amplia variedad de condiciones. En una disciplina tan exigente como el motocross, donde cada salto, rodera o frenada fuerte pone a prueba la moto, contar con suspensiones eficaces es clave para mantener el control y reducir la fatiga del piloto.

Las minis también reciben una atención especial. La horquilla WP XACT y el amortiguador XACT PDS, fácilmente ajustables, buscan ofrecer confort y seguridad para pilotos jóvenes. Además, en las TC 50 y TC 65, la ergonomía se puede ajustar para acompañar el crecimiento del piloto, una ventaja práctica para familias que buscan una moto capaz de adaptarse durante más tiempo.

En el apartado de componentes, Husqvarna recurre a marcas contrastadas. En la gama adulta aparecen elementos Brembo, ProTaper, Twin Air y ODI, mientras que las motos infantiles incorporan componentes Formula, Galfer, Excel, Neken y ODI. Son nombres habituales en competición, lo que refuerza el enfoque deportivo de toda la familia.

La elección de neumáticos también diferencia las necesidades de cada segmento. Los modelos adultos montan Dunlop Geomax MX34, diseñados para ofrecer agarre en distintas superficies. En motocross, donde el terreno puede variar entre barro, tierra suelta o zonas compactas, disponer de un neumático versátil es fundamental para mantener confianza en cada vuelta.

Por su parte, las minis equipan MAXXIS MAXXCROSS MX-ST, con el objetivo de aportar estabilidad y agarre constante a los pilotos más jóvenes. Es una decisión lógica: en las categorías de iniciación, la confianza en el tren delantero y la estabilidad general pueden marcar una gran diferencia en la progresión del piloto.

La gama de motocross 2027 de Husqvarna Mobility destaca por su amplitud. Con nueve modelos en total, la marca ofrece una escalera lógica para crecer dentro del motocross. Las TC 50, TC 65 y TC 85 cubren las primeras etapas, mientras que las TC y FC adultas permiten dar el salto a motos más potentes y especializadas.

La renovación no supone una ruptura, sino una evolución sobre plataformas ya probadas. Husqvarna mantiene una fórmula conocida: motos ligeras, bien equipadas, con componentes de calidad y una orientación clara hacia el rendimiento. La nueva estética blanca aporta frescura, mientras que la tecnología aplicada a motores, suspensiones y electrónica refuerza su carácter competitivo.

Como complemento, la marca ofrecerá una amplia selección de accesorios técnicos y ropa, permitiendo personalizar la moto y adaptar la imagen del piloto a su estilo. La gama 2027 estará disponible esta primavera en concesionarios autorizados de Husqvarna Mobility, con precios y disponibilidad sujetos a cada mercado.

Además, en determinados territorios, los modelos offroad de Husqvarna Mobility cuentan con Garantía Premium del Fabricante de 12 meses, siempre ligada al cumplimiento de los mantenimientos e intervalos de revisión en concesionarios autorizados. Un detalle que aporta tranquilidad adicional y puede ayudar a preservar el valor de la moto a largo plazo.