Moto2 Austria 2021 – El imperio contrataca

Fernando Sancho Gadea
Por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 7 diciembre, 2022
Principal Moto2 - Red Bull KTM AJO

Tras ganar la carrera de Moto2 este domingo, Raúl Fernández, ante el micrófono de Simon Crafar, le dedico esta victoria a todos los haters que le han dicho esta semana, que no iba a volver a subir al podio en su vida. Y yo me pregunto, si hay algún aficionado a la moto, que realmente piense que un piloto con tanto talento y tan joven, puede no volver a subir al podio en su carrera.  Quien se haya atrevido a decir tal cosa, no tiene absolutamente ni idea sobre este deporte.

El sábado, Raúl ya avisó a los navegantes de que esta semana iba a ser completamente diferente a la semana pasada, donde tuvo muchos problemas.  Esta semana, Raúl estaba en muy buena forma, y se metía segundo en parrilla, solo detrás de un inspiradísimo Lowes, que se sacó un tiempazo a una vuelta, aunque no tenía ritmo para aguantar esos tiempos de forma constante en distancia de carrera, como si parecía tener su compañero de equipo, Augusto Fernández, que se coló cuarto en parrilla, pero con unos tiempos mucho mas constantes que el británico.

Tercero se colocaba un Ogura, que volvió a demostrar que este circuito Austriaco le sienta muy bien, como demostró la emana pasada cuando casi sube al podio.  Quinto se colocaba el líder del mundial, aunque en ningún momento se le vio cómodo del todo con la moto.  Tras el Ausie, se colocó Canet, confirmando su buen momento de forma, y el que perdió cualquier opción ya el sábado a repetir victoria el domingo, fue Marco Bezzecchi, quien se conformaba con la posición 16 tras caerse justo al principio de su vuelta de ataque.

En carrera, en la primera curva, se produce una melé, que obliga a Gardner a salirse, y caer a la posición 12, lo que condicionó definitivamente su carrera y le impidió luchar por una posición en el podio.  Los que si que se beneficiaron de esta melé fueron Raúl Fernández, las dos Marc VDS de Lowes y Augusto, y Ogura, que abrieron un hueco que ya nadie fue capaz de cerrar. Raúl Fernández realizo una carrera precisa, controlando la poca distancia que tenía con un inspiradísimo Ogura, que al final consiguió el tan deseado y merecido primer podio en la categoría, y este a su vez, tenía controlado a un Augusto Fernández, que conseguía su tercer podio consecutivo por delante de su compañero de equipo, Sam Lowes, quien definitivamente ha dicho adiós a la temporada.

Muy bien Fernández, quien no solo se ha venido abajo tras el discreto resultado de la semana pasada, sino que se ha rehecho para ganar este domingo, y de un plumazo, recortar un montón de puntos a su compañero en la general.  Sigue sorprendiendo la juventud, y a su vez, la madurez con la que el madrileño está afrontando su primera temporada en Moto2.  Esta semana, vi un reportaje que le hicieron a Wayne Gardner preguntándole por la temporada de su hijo este año, y por la situación de la categoría, y el bueno de Wayne, apuntaba que el hecho de tener Raúl a su hijo de compañero de equipo, con mucha experiencia en la categoría, está siendo fundamental. Y yo estoy bastante de acuerdo con lo que dice, pero también es cierto, que cualquier otro piloto en su posición, no hubiese aprovechado esa oportunidad y esa experiencia de su compañero de la misma forma que lo está haciendo Raúl, por lo que lo que está haciendo, con ayuda o sin ella, sigue pareciéndome excepcional, y no le quito ni un ápice de mérito.

Muy bien también Ogura. Ya llevaba varias carreras llamando a las puertas del podio, y su adaptación a la categoría estaba siendo excepcional, siempre eclipsada por Raúl Fernández, pero, aun así, no deja de ser su primera temporada en la categoría y se ha adaptado de forma brillante.  No ha hecho tanto ruido como Fernández, pero ha estado ahí de forma constante y con mucho trabajo.  Bien por el “japo”.  Muy bien también su compañero de equipo, el Tailandés Chantra, que al final se colaba 5º chocando carenados con el mismísimo Vietti, aunque al final dirección de carrera sancionaba al italiano y le daba esa posición al Thai.  Buen resultado general del Idemitsu Team este fin de semana.

Bien también Augusto Fernández, que está volviendo a ser el chaval aquel que nos maravilló a todos en la temporada de 2019.  Lleva 3 podios seguidos, y está superando en las ultimas carreras claramente a su compañero de equipo.  Una lastima su principio de temporada con varias carreras sin acabar, porque con este nivel, podría estar acechando a los lideres en la general.  Muy discreto sin embargo su compañero de equipo, que, aunque acabó 4º, en ningún momento se le ha visto capaz de disputar la victoria a los lideres.  Desde luego, no está Sam donde el y su equipo pensaban que iba a estar este año.

Mal día para un Remy Gardner, que ha perdido un buen puñado de puntos frente a su compañero de equipo, no pudiendo pasar de una 7ª posición final, que seguro le ha sabido a poco.  Es verdad que su carrera se vio condicionada por el incidente de la primera curva, pero también es verdad, que no se le ha visto cómodo en todo el fin de semana ni con opciones a ganar la carrera.  Al final, es su peor resultado de la temporada, y esa consistencia, es la que le hace mantener el liderato frente a Raúl Fernández, aunque ahora la ventaja e ha reducido a solo 19 puntos.  No se puede despistar el Ausie, o Raúl lo va a pasar por encima.

Canet se hacia con un 8º discreto puesto.  El valenciano ha sufrido con la Speed Up, como el resto de compañeros de marca, cuando la temperatura ambiente sube, y afecta demasiado al comportamiento de la moto.  Aun así, ha sido capaz de aguantar el tipo mejor que el resto de pilotos de la marca italiana. Mal Bezzecchi, que, tras su victoria de la semana pasada, no ha podido pasar de la posición 10 este domingo.  Parece que lo del domingo pasado fue solo un espejismo. Mal también Vierge.  En ninguna de las dos carreras austriacas ha sido capaz de conseguir un resultado decente, que para el debería ser entre los 10 primeros.

Fernando Sancho Gadea
Fernando Sancho Gadea

Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.

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