Análisis sobre el Gran Premio de Moto3 de Portugal 2021.

La pole la tenía Migno, seguido de Foggia, y un Sergio García que esta vez si, parecía que estaba en su sitio.  Desde el Pit Lane, salían 4 pilotos, Binder, sancionado por pilotaje irresponsable (que cosa mas extraña que a Binder le sancionen por eso….), junto a Deniz Oncu, y Alcoba y Mc Phee, por su espectáculo en Doha tras su caída.

Tras la salida, las dos Leopards se sitúan muy bien, aunque es Migno, quien se pone en cabeza haciendo buena la pole que tenía.  Como es habitual en la categoría, todos ruedan las primeras vueltas muy juntos, y aunque Portimao es un circuito de una sola trazada, se ven varios adelantamientos y a los habituales de la categoría tomando posiciones.  En especial, se ve a un Acosta, que saliendo el 12º, no quería que la cabeza de carrera se le escapara.  ¡Muy agresivo!

En la vuelta 4, Rodrigo toca a Artigas por detrás, cuando entra colado, y este no puede evitar la caída.  Una lastima, porque Artigas creo que es de los pilotos de la categoría que mas futuro tiene, pero no le dejan demostrar su potencial.  Hoy estaba bien colocado, pero una vez mas, se lo llevan por delante.  El causante del destrozo, Rodrigo, es sancionado mas tarde con una vuelta “larga”, que cumple.

En la vuelta 9, se forma un grupo claro de 10 pilotos, que cierra un Antonelli que sigue con su particular quiero y no puedo, y por un Adrián Fernández, que sorprende cada vez que sale a pista, y que ya en la tercera carrera de la temporada, se permite el lujo de rodar con los mejores.  Aprende muy rápido este chaval.

Este grupo de cabeza lo lidera Foggia la mayoría de vueltas, con un Acosta en segunda posición, y un Sergio García que, de nuevo, parece que esta vez si.

Jaume Masia se mantiene en la mitad del grupo hasta la vuelta 14, en la que se pone tercero, con Suzuki, que parece que también quiere protagonismo, pero solo 2 vueltas mas tarde, el grupo se reduce a 9 por la caída de Fernández que tira al propio Suzuki.

A todo esto, Gabi Rodrigo, que había cumplido su sanción, se ha vuelto a enganchar al grupo de cabeza y se mantiene en el medio, aunque en el esfuerzo, ha consumido demasiada goma, y esto le pasara factura al final de carrera.

A falta de 4 vueltas, Acosta se cuela, y pierde la segunda posición. Migno se mantiene en cabeza.  A falta de 2 vueltas, la cosa se empieza a calentar.  Foggia lidera, con Acosta segundo, Migno y García tras el.  Parece que la carrera es cosa de estos 4. Masia que lleva toda la carrera en una conservadora 5 -6 posición se cae faltando 2 vueltas, y Sergio García se toca con otro piloto, para perder sus opciones (otra vez).

Acosta ataca al final, poniéndose primero, y dejando a los dos italianos, Foggia y Migno detrás de el, cruzando la meta primero por segunda vez consecutiva este año.

Valoraciones:

• Acosta: Este chaval no tiene vergüenza, ni la ha conocido jamás!  Tiene el desparpajo de los grandes, y cuando digo grandes, hablo de los Rossi o Márquez.  Talento le sobra, pero ahora hace falta que alguien le mantenga la cabeza en el sitio.  Está en el mejor equipo para ello, pues Aki Ajo es un gurú para manejar talentos.  Si no pasa nada raro, este chaval va a hacer historia.
• Foggia: Parece que el cambio al Leopard le ha sentado bien.  Uno de los talentos mas destacados de la Academy de Valentino, parece que tenía que salir del equipo para brillar.  Si mantiene la cabeza, tiene equipo, moto y talento de sobra para ser protagonista este año.
• Migno: Otro ilustre de la Academy, pero en este caso, con mas vueltas encima que Foggia.  Creo que ya ha tenido tiempo de sobra para haber demostrado su categoría, y ha desaprovechado las oportunidades.  Tiene talento, pero no para ser campeón del mundo.
• Sasaki: Muy bien el chaval.  Ha pegado unos hachazos durante la carrera impresionantes.  Muy joven y está aprendiendo.  Progresa adecuadamente.

De los demás, decepcionante Sergio García otra vez.  Este chico tiene mucho potencial, pero no termina de cuajar.  No se cual es el problema.  También decepcionante Jaume Masia, que, tras caer en la penúltima vuelta, se levanta y acaba 9.  Está en el mejor equipo de Moto 3, y si quiere ser campeón, tiene que ser mas regular.  No puede ganar un día y caerse al siguiente.  Hay que saber cuando quedar tercero o quinto.  Su mayor problema este año, es un chaval que tiene en el otro lado del box, y que le está comiendo la moral.  Y llevaoms 3 carreras….

Me quedo con la carrera de Adrián Fernández y Xavi Artigas hasta que se han caído.  Estos dos tienen talento.

Acosta lleva 70 de 75 puntos posibles, y le saca al segundo, su compañero de equipo Jaume Masia, 31 puntos, y 35 a Binder, tercero en la provisional.  Esto en 3 carreras. ¡No hay mas preguntas, Señoría!

Para acabar con la crónica de Moto 3, me quedo con lo dicho por Acosta, cuando Simon Crafar le ha entrevistado después de la carrera, y le ha preguntado por si esperaba ganar la carrera hoy, y Acosta le ha contestado, que el propio Aki Ajo le ha preguntado en la parrilla de salida por su estrategia para la carrera de hoy, y el le ha contestado:  “Voy a salir a divertirme durante 25 minutos, y luego a recoger el trofeo…”