La nueva Aprilia Tuono V4 1100 RR ha recibido importantes mejoras para ser una de las motos naked referencia del segmento. Nuevo motor, nueva electrónica, acabados, adaptación a la normativa Euro4 y una amplia gama de accesorios.
Nuevas motos naked – Aprilia Tuono V4 1100 RR
Aprilia ha actualizado completamente su buque insignia dentro de su catalogo de motos naked, la Tuono V4 1100 RR llega con importantes novedades de cara a este año, muestra de la apuesta de la marca italiana por las motos deportivas.
Motor Aprilia Tuono V4 1100 RR
El nuevo motor de la Tuono V4 1100 RR seguirá siendo un cuatro cilindros en V a 65º de 1077 cc y que entrega una potencia de 175 CV a 11.000 rpm y un par motor máximo de 121 Nm a 9.000 rpm. Una nueva centralita de control del motor ha permitido incrementar el régimen máximo de revoluciones en 500 rpm, pese a cumplir la normativa Euro4 motos.
Electrónica Aprilia Tuono V4 1100 RR
La nueva moto naked de Aprilia hereda un amplio paquete electrónico derivado de la experiencia de la marca de Noale en la competición y que ya está presente en la RSV4. El nuevo sistema ARPC llega con importantes mejoras para poder controlar estos 175 CV.
- Nuevo Aprilia Traction Control: Control de tracción regulable en marcha de 8 niveles y sin cortar el acelerador
- Nuevo Aprilia Wheelie Control: Sistema de control de levantamiento de la rueda delantera regulable hasta en tres niveles con nueva estrategia de funcionamiento mucho más precisa, gracias al reposicionamiento de la plataforma de inercia.
- Nuevo Aprilia Launch Control: Sistema de ayuda en la salida para uso exclusivo en circuito y regulable en tres niveles.
- Nuevo Aprilia Quick Shift: Cambio electrónico de marchas, ahora tanto en subida como en bajada sin accionar el embrague.
- Nuevo Aprilia Pit Limiter: Sistema que permite seleccionar y limitar la velocidad máxima permitida para carretera o circuito.
- Nuevo Aprilia Cruise Control: Sistema de control de velocidad de crucero.
Además llega dotada de tres mapas de motor (Sport, Track y Race), ya existentes en la versión anterior y que pueden actuar en conjunción con el sistema RLM (Rear Liftup Mitigation) que limita el levantamiento de la rueda trasera en frenadas más exigentes.
La nueva instrumentación digital TFT en color dispone de dos pantallas seleccionables, Road y Race y también equipa retroiluminación nocturna y diurna. Además Aprilia ofrece como opción la plataforma multimedia V4-MP que permite conectar el smartphone a esta gran moto naked.
Parte Ciclo Aprilia Tuono V4 1100 RR
La parte ciclo de la nueva Tuono V4 1100 RR también recibe importantes mejoras, adoptando equipamiento derivado directamente de la Aprilia RSV4.
En el apartado de frenos la nueva V4 1100 RR llega equipada con sistema de frenos delanteros Brembo con doble disco de acero de 330 mm y pinzas M50 monobloque con nueva bomba radial. Detrás equipa un disco de 220 mm con pinza flotante de Brembo con 2 pistones.
El sistema de frenos llega equipado con un nuevo sistema ABS Cornering Bosch 9.1 MP, regulable en 3 mapas y desconectable y que actúa junto con el sistema RLM.
Por lo que respecta a las suspensiones en la delantera equipa una horquilla invertida Sachs “one by one” con barras de 43 mm de diámetro completamente ajustable. En la parte trasera monta un monoamortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable. Un amortiguador de dirección, completa este conjunto de primer nivel.
Precio Aprilia Tuono V4 1100 RR
El precio de la Aprilia Tuono V4 1100 RR es de 16.499 euros y esta ya disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca italiana en España en dos acabados de colores gris Portimao y negro Assen.
* Este precio podría sufrir cambios dependiendo de las promociones y ofertas de Aprilia
