Aprilia RS 660 2025

La  Aprilia RS 660 se actualiza para 2025 utilizando la tecnología recopilada a los largos de estos años en el mundo de la competición, desde Noale nos llega una moto deportiva que ofrece un gran chasis, un peso reducido, un nuevo motor y una electrónica derivada directamente de su hermana mayor, la V4.

Esta actualiza RS 660 de Aprilia, responde a las peticiones que demandan últimamente los nuevos usuarios de motos deportivas: una moto divertida, fácil de conducir y que les arranque una sonrisa en la cara cada que vez que salgan con ella tanto a la carretera como a un trackday y que sea accesible para el bolsillo.

Lo primero que destaca de esta Aprilia es su marcado estilo que abre el camino de los futuros diseños de las motos del fabricante italiano. El diseño frontal es muy compacto, con una luz delantera completamente en LED que se activan automáticamente y luces DRL perimetrales colocadas en los extremos del faro que a su vez también integran los intermitentes que se apagan de forma automática.

Para 2025 recibe un rediseño de su doble carenado, que tiene una función aerodinámica con unos apéndices integrados que confirman la apuesta de Aprilia, que comenzó con la RSV4, por las soluciones aerodinámicas con tal de buscar la máxima eficacia y que deriva directamente de su experiencia en las carreras. La posición del conductor es confortable y junto a unos reposapiés colocados a la altura correcta y unos semimanillares montados por encima de la tija, ofrecen una posición de conducción que no sobrecarga en exceso y aumenta la experiencia de conducción.

En cuanto a la parte ciclo, la Aprilia RS 660 cuenta con un bastidor, que aprovecha el motor como elemento portante, y un basculante fabricados en aluminio. Para la horquilla han confiado en KYB con barras de 41 mm. Los frenos son proporcionados por Brembo, con dos discos delanteros de 320 mm de diámetro y un par de pinzas radiales. Todo pensado para mantener el compromiso con la ligereza del conjunto y la experiencia de conducción.

El motor es un bicilíndrico en V de 600 centímetros cúbicos y bielas a 270° adaptado a la normativa Euro 5+. Deriva del propulsor V4 de 1100 cc. Su potencia de 105 cv establece un nuevo récord para motores de este tipo y con esta cilindrada, y un alto valor de par máximo garantiza una respuesta rápida y dinámica en cualquier situación (también está disponible una versión limitada a 35 kW). El escape está situado justo debajo del motor con un único tubo de doble salida asimétrica.

La electrónica es otro de los puntos fuertes de la Aprilia RS 660, con unos componentes diseñados para garantizar las prestaciones y la seguridad y que incluso están a la altura de algunas de las superbikes más altas del mercado.

Cuenta con el paquete completo APCR que incluye ATC, AWC, ACC, AQS, AEB, AEM y Cornering ABS. Tiene plataforma inercial de seis ejes que registra todos los datos provenientes de la moto y los analiza con la unidad de control para una completa optimización del conjunto. El APRC de la RS 660 ha sido desarrollado para mejorar el rendimiento en la pista y garantizar una conducción segura en carretera.

Aprilia ha desarrollado cinco modos de conducción, tres para uso en carretera (Commute, Dynamic e Individual) y dos para el uso en circuito (Challenge y Time Attack). La gestión de los ajustes electrónicos se ve facilitada por los nuevos mandos situados en el manillar, que permiten una navegación más rápida entre las diferentes opciones sin sacrificar en ergonomía.

El panel de instrumentos digital TFT en color de 5″ que cuenta con dos opciones de visualización: Road o Track, ambas con retroiluminación automática nocturna o diurna. Además, como opción, se puede incorporar la nueva plataforma multimedia Aprilia MIA que permite conectar un smartphone a la moto, ampliando aún más las funciones del cuadro de instrumentos.

Aprilia RS 660 Factory

Para aquellos que busquen aún un mayor rendimiento, la marca de Noale ha lanzado la versión RS 660 Factory que llega equipada con horquilla NIX 30 con barras de 43 mm y amortiguador STX 46 con depósito integrado. Ambos son totalmente ajustables en hidráulica y precarga del muelle.

¿Cuánto cuesta la Aprilia RS 660? 

El precio de la Aprilia RS 660 es de 12.259 euros* y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de Aprilia en España. La versión Factory tiene un precio de 14.549 €.

* El precio oficial mostrado puede cambiar dependiendo de posibles promociones u ofertas de Aprilia España o el concesionario.