Triumph Daytona 660 2024



Precio 9.995 €
Carnet a
Cilindrada 660 cc
Potencia 95 cv

Triumph ha presentado su nueva moto deportiva de media cilindrada, la Daytona 660, que llega dotada de un motor tricilíndrico de 95 CV, una parte ciclo ágil, dinámica y un diseño deportivo con un precio de 9.995 €.

El motor tricilíndrico de 660 cc de la Daytona rinde 95 CV a 11.250 rpm y ofrece un rendimiento deportivo y totalmente utilizable. Más del 80% de su par máximo de 69 Nm está disponible desde tan solo 3.125 rpm, lo cual se traduce en un empuje constante y lineal.

El motor de esta nueva Triumph está refrigerado por líquido y cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con embrague asistido. El sistema de escape 3 en 1 con silenciador compacto y suspendido acabado en acero inoxidable ofrece una banda sonora tricilíndrica única y mejorada.

La nueva Daytona 660 está equipada con una parte ciclo ágil y dinámica que ofrece un excelente comportamiento en carretera. El chasis ligero y deportivo se combina con una horquilla invertida Showa ‘Big Piston’ de 41 mm y un amortiguador trasero Showa con ajuste remoto de la precarga.

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Las llantas de aluminio fundido de cinco radios mantienen un bajo efecto giroscópico para ofrecer una conducción aún más ágil. Los frenos están compuestos por pinzas radiales de cuatro pistones y discos delanteros de 310 mm contando con ABS, para ofrecer una mayor seguridad en frenada.

La Daytona 660 presenta un amplio paquete tecnológico de serie que mejora la experiencia de conducción y la seguridad. El acelerador electrónico ofrece una respuesta inmediata y precisa, además de incorporar tres modos de conducción: Sport, Road y Rain. Cada modo ofrece una respuesta del acelerador y un nivel de intervención del control de tracción específicos.

El panel de instrumentos multifunción se compone de una pantalla TFT a color integrada en una pantalla LCD en blanco sobre negro. El panel es compatible con el sistema de conectividad My Triumph, disponible como accesorio.

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Los semi-manillares y las estriberas de la Daytona 660 ofrecen una posición de conducción natural y cómoda. La altura del asiento es de 810 mm, lo que la hace accesible para motoristas de todas las estaturas. La nueva moto deportiva de media cilindrada de Triumph tiene un peso en orden de marcha de 201 kg, incluidos los 14 litros en el depósito de combustible.

Precio Triumph Daytona 660 2024

El precio de la Triumph Daytona 660 2024 es de 9.995 € y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca británica en España.

* El precio oficial indicado pueda variar en función de posibles ofertas o promociones de Triumph España o el concesionario.>

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Galería de imágenes Triumph Daytona 660 2024


Vídeo Triumph Daytona 660 2024


Colores Triumph Daytona 660 2024


Ficha técnica Triumph Daytona 660 2024


MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º
Cilindrada 660 cc
Diámetro 74.04 mm
Carrera 51.1 mm
Relación de compresión 12.05
Potencia máxima CE 95 CV (70 kW) at 11,250 rpm
Par máximo CE 69 Nm @ 8,250 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
PARTE CICLO
Chasis Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa Big Piston Fork (SFF-BP) de 41 mm de diámetro con 110 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga y 130 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Freno Trasero Disco fijo de 220 mm con pinza deslizante monopistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color
DIMENSIONES Y PESO
Anchura del manillar 736 mm
Altura (sin espejos) 1145.2 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1425.6 mm
Lanzamiento 23.8 º
Avance 82.3 mm
Capacidad del depósito 14 L
Peso en orden de marcha 201 kg
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Consumo de combustible (4.9 l / 100 km) 57.6
Niveles de CO2 113 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.
MANTENIMIENTO
Intervalos de mantenimiento 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

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Jose Miguel Garcia
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Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.