Nuevas normas para motoristas: guantes obligatorios, calzado cerrado y circulación por el arcén en atascos

La normativa de tráfico incorpora importantes novedades para los usuarios de motocicletas y ciclomotores con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidente. Entre las medidas más destacadas se encuentran la obligatoriedad de utilizar guantes de protección en determinadas circunstancias, el uso de calzado cerrado en cualquier tipo de vía y la posibilidad de circular por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico.

Estas modificaciones afectan tanto a conductores como a pasajeros y suponen un cambio significativo en algunos hábitos de uso de la moto, especialmente en los desplazamientos diarios y en los trayectos interurbanos.

Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas

Una de las principales novedades es la obligación de utilizar guantes de protección para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas. La medida busca reducir las lesiones en las manos, una de las partes del cuerpo más expuestas en caso de caída o accidente.

Aunque muchos motoristas ya utilizan este equipamiento de forma habitual, la nueva normativa convierte su uso en una obligación legal. El incumplimiento de esta norma está considerado una infracción grave y puede acarrear una sanción económica de 200 euros.

La incorporación de esta exigencia responde a una realidad constatada por los expertos en seguridad vial: las manos suelen ser uno de los primeros puntos de contacto con el suelo durante una caída, por lo que una protección adecuada puede minimizar significativamente las lesiones.

Calzado cerrado para todos los desplazamientos

Otra de las medidas más relevantes es la obligatoriedad de utilizar calzado cerrado tanto para conductores como para pasajeros en cualquier tipo de vía, ya sea urbana o interurbana.

La normativa pretende evitar situaciones habituales durante los meses de verano, cuando algunos usuarios optan por circular con sandalias, chanclas o calzado que no proporciona una protección mínima. En caso de accidente o incluso de una simple caída a baja velocidad, este tipo de calzado deja los pies completamente expuestos a golpes, abrasiones y quemaduras.

Al igual que ocurre con los guantes, no respetar esta obligación será considerado una infracción grave sancionada con 200 euros.

Circular por el arcén derecho en caso de congestión

La reforma también introduce una medida largamente demandada por parte del colectivo motorista: la posibilidad de circular por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico.

Sin embargo, esta autorización estará sujeta a condiciones muy concretas. Los motoristas solo podrán utilizar el arcén cuando el tramo esté debidamente señalizado y siempre respetando una velocidad máxima de 30 km/h.

La medida busca mejorar la fluidez del tráfico y ofrecer una alternativa segura para los usuarios de motocicletas en situaciones de retenciones o tráfico especialmente denso. No obstante, su aplicación estará limitada a los tramos expresamente habilitados para ello, por lo que no se trata de una autorización general para utilizar el arcén en cualquier circunstancia.

Cascos homologados para los usuarios de ciclomotores

La normativa también refuerza los requisitos relacionados con los elementos de protección individual. En el caso de los usuarios de ciclomotores, el casco deberá estar obligatoriamente homologado y no bastará con que disponga únicamente de una certificación genérica.

Esta medida pretende garantizar que todos los cascos utilizados cumplan los estándares de seguridad exigidos para proteger adecuadamente a los usuarios en caso de accidente.

La correcta elección del casco continúa siendo uno de los factores más importantes para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales en la cabeza, por lo que la homologación se convierte en un requisito esencial.

Chaleco reflectante obligatorio para los riders

Otra de las novedades afecta específicamente a los repartidores profesionales que desarrollan su actividad sobre una motocicleta. Los conocidos como riders estarán obligados a utilizar chaleco reflectante durante toda su jornada laboral.

El objetivo es aumentar su visibilidad ante el resto de usuarios de la vía, especialmente durante la circulación nocturna o en condiciones de baja luminosidad. Se trata de un colectivo que pasa muchas horas sobre la moto y que realiza gran parte de su actividad en entornos urbanos con un tráfico intenso.

No llevar el chaleco reflectante cuando sea obligatorio será considerado una infracción grave y podrá ser sancionado con una multa de 200 euros.

Más protección para un colectivo vulnerable

Las nuevas medidas reflejan una clara apuesta por reforzar la protección de los usuarios de motocicletas y ciclomotores, considerados uno de los colectivos más vulnerables de la carretera. Aunque algunas de las obligaciones ya eran prácticas habituales entre los motoristas más experimentados, su incorporación a la normativa busca extender estos hábitos de seguridad al conjunto de usuarios.

La obligatoriedad de los guantes, el calzado cerrado, la exigencia de cascos homologados y el uso de chalecos reflectantes para los profesionales del reparto tienen como objetivo reducir las consecuencias de los accidentes y mejorar la seguridad en el día a día. Al mismo tiempo, la autorización para circular por el arcén derecho en determinadas situaciones responde a una reivindicación histórica del sector, aunque estará sometida a estrictas condiciones de uso.

Con estas novedades, la moto gana protagonismo dentro de la normativa de tráfico, pero también asume nuevas responsabilidades en materia de seguridad y equipamiento.