Austin, tercera prueba del 'casting' de Moto3

Nadie ha repetido podio en la categoría pequeña en las dos primeras rondas del campeonato. Tampoco ningún piloto ha repetido su presencia en el top 5. Moto3 llega al Gran Premio de las Américas con Kaito Toba como líder, quien comanda en el arranque del campeonato comanda en el arranque de campeonato. La irregularidad general de los pilotos y el gran rendimiento mostrado por pilotos como Jaume Masià o Darryn Binder siembran una enorme incertidumbre en un campeonato acostumbrado a tener un claro líder en los últimos años.

Desde 2015, siempre ha habido un piloto más rápido que el resto sobre la pista en la parrilla de Moto3. Tras la reñida batalla por el título entre Márquez y Miller, después llegaron los Kent, Mir y Martín para marcar la diferencia en sus respectivas temporadas. Sin embargo, en el comienzo de 2019 hombres como Romano Fenati han mostrado hasta el momento menos de lo esperado. Arón Canet también sufrió en las últimas vueltas de Argentina y perdió la oportunidad de volver a subirse al podio y ponerse al mano de la clasificación.

Quizá Masià, a pesar de su lesión, es el que más consistente se ha mostrado en pista. Fracturas y caídas aparte, el valenciano dominó los entrenamientos de Jerez y ganó su primera carrera hace dos semanas en Río Hondo, además, saliendo desde la pole. En definitiva, ha sido el más rápido sobre la moto y habrá que ver como responde su KTM a las largas rectas de Austin. Por suerte los pilotos de la firma austriaca, la línea de meta queda cerca de la salida del última viraje; aunque bien es cierto que en Argentina el factor velocidad punta no fue tan determinante como en Qatar, cómo es lógico por las características del trazado.

La primera, una dosis de confianza

Se dice que cuando ganas tu primera carrera, el resto no vuelven a ser igual. Es el enorme poder que tiene la confianza. Los ejemplos recientes más claros en la clase pequeña son los de Brad Binder en 2016 y Marco Bezzecchi en la temporada pasada. El hecho de estrenar su casillero los lanzó directos a pelear por el título. El sudafricano realizó una remontada histórica en Jerez, a lo que le siguieron seis victorias más. Del mismo modo, el italiano también repitió en dos ocasiones tras estrenarse en Argentina bajo la lluvia.

Tal y como se escribió en esta web tras el FP1 en Termas de Río Hondo, el de Algemesí ha cambiado el chip. La pretemporada y la cita fue un camino de piedras pero, sin obstáculos ajenos y con confianza, Masià es un nombre a tener en cuenta sobre el resto. Es ese Mir o Martín, un marcador de diferencias en potencia. Es el beneficio de la duda: poca trayectoria en el Mundial y resultados esperanzadores.

Haciendo menos ruido si cabe, Lorenzo Dalla Porta serpentea entre los puestos de cabeza desde que ganó su primera carrera en el tramo final de la temporada pasada. Es segundo de la clasificación y tiene grabada la regularidad en su madera de piloto ‘puntuador’. Ya avisó en pretemporada y lo está demostrado en carrera. Otros como Gabriel Rodrigo no han tenido la oportunidad de demostrar demasiado. En su vuelta, después de no correr en Qatar, luchó por el podio en su circuito de casa y busca esa primera victoria todavía que pueda encender la mecha.

Expectativas justificadas

Romano Fenati y Arón Canet han firmado actuaciones destacadas en el trazado norteamericano. En el caso del italiano, es el único piloto, junto a Marc Márquez, que ha ganado más de una vez en el COTA. Además de en Jerez, es el otro lugar en el que ha repetido victoria. Lo hizo en 2016 y en 2017, es decir, tanto con la KTM como con la Honda.

Eso sí, cabe señalar que en la segunda de las victorias fue más bien Arón Canet el que perdió la carrera. Entonces en el Estrella Galicia 0’0, había dominado con mano de hierro desde el comienzo del gran premio. Marchaba en cabeza pero no soportar la presión de Fenati, quien provocó el único error del español en todo el fin de semana. Esta vez, Canet llega en mejor estado de forma que su rival. Pese a su 12ª posición, estuvo presente en la cabeza durante toda la carrera. Fenati ni siquiera entró en los puntos.

Arenas no viaja y volverá en Jerez

El Angel Nieto Team acudirá al Gran Premio de las Américas con Raúl Fernández y Aleix Viu. El último sustituirá de nuevo a Albert Arenas, aún convaleciente de su lesión provocada por una caída entrenando en bicicleta. De esta manera, Viu volverá a subirse a la KTM como ya hizo en Argentina después de disputar las primera prueba del FIM CEV Repsol en Estoril.

Sergio García, del Estrella Galicia 0’0, tendrá en Austin de completar su primera carrera en el Mundial. No puedo hacerlo en Argentina, tal y como estaba previsto, por la caída que sufrió en el Warm Up tras la que no recibió el apto por parte del equipo médico.