MotoGP Styria 2021 - ¡Martinator!

Carrera complicada la de MotoGP, con dos salidas, que hicieron que algunos pilotos tuvieran suerte dispar. El sábado hubo alguna sorpresa en la Q1, con un Alex Márquez, que parece que le gusta el circuito Austriaco, y colocándose por delante de gente como Pol Espargaró, o Alex Rins. Junto con el catalán, paso a la Q2 Miguel Oliveira, que fue la única KTM que se coló en la siguiente tanda, y eso a pesar de tener la mano derecha destrozada. Por su parte, el pequeño Samurai, Don Daniel Pedrosa, se quedaba a las puertas al quedar cuarto en la sesión, a solo 18 décimas de Márquez.

En la Q1 acabo siendo el mas rápido Jorge Martin, que solamente dos carreras después de retornar a la competición después de su brutal caída de principio de temporada, conseguía la pole bajando por primera vez del 1:23. Un tiempazo que nadie fue capaz de igualar. Segundo se metió un inspirado Bagnaia, y tercero Fabio Quartararo, que metía su Yamaha en primera línea, en un circuito donde las motos de Iwata nunca han estado a gusto.

Abriendo la segunda línea, se colocaba Miller, con Mir a su lado, con una Suzuki con el esperado sistema de control de aceleración, que, por fin, hacia ganar a los hombres de azul, esas decimas que tanto necesitaban para estar delante. Cerrando la segunda línea, un Johan Zarco, que al final, siempre acaba estando ahí. Aleix Espargaró salía séptimo, Márquez octavo, después de caerse cuando estaba en vuelta rápida el sábado, y Pedrosa salía en la posición 14, solamente dos posiciones mas atrás de la mejor KTM, la de Oliveira, que hay que decir, que estaba bastante tocado de su mano.

Tras la salida, Bagnaia y Martin, se ponen en cabeza, con un Mir a su rueda, y con un Márquez, que, tras un toque con Aleix Espargaró, se colocaba cuarto. Pedrosa rodaba el 13, cuando pierde la rueda delantera de su KTM en la vuelta 3, y su moto queda en medio de la pista, con la mala suerte para Savadori, que se la encontraba e impactaba con ella, incendiándose ambas motos y obligando a dirección de carrera a sacar la bandera roja y parar la carrera.

Afortunadamente, ambos pilotos salen bien parados del incidente, aunque Savadori no puede salir en la segunda carrera. Pedrosa si que lo hace, subiéndose de nuevo en su KTM para completar las 27 vueltas de la segunda carrera.

En la segunda salida, con el mismo orden de salida que en la primera, Viñales cala su moto o se le para, y es obligado a salir desde el pit lane. Ahí se acaba la carrera del Catalán, que en la primera salida sufría una pasada de su compañero de equipo brutal, pero que rodaba en una buena sexta plaza tras el francés, y no muy alejados de la cabeza.

El mas perjudicado por la segunda salida, es Bagnaia, que pierde cualquier opción al ser engullido por el pelotón, mientras que Martin y Miller se ponían en cabeza, como un Mir, que de nuevo se pegaba a los lideres. En la vuelta 6, Aleix Espargaró se retira después de que otra vez, Márquez lo sacara de pista en la primera curva. La verdad es que se veía a Aleix muy alterado tras la parada de la carrera, gesticulando y braceando sin parar.

Pronto, Jorge Martin y Mir se escapan de los demás, y nadie es capaz de aguantar su ritmo. Quartararo se deshace de Miller y Zarco, y se puso en una cómoda tercera posición.

Mir no deja que Martín se escape hasta que quedan tres vueltas, cuando se da cuenta que Martin no cometía ningún error, y se conforma con una muy buena segunda posición, que lo coloca tercero en la tabla del campeonato. Martin entraba primero sin haber cometido ni un solo error en todo el fin de semana.

Una demostración de calidad del madrileño, que, en solo 6 carreras disputadas en la categoría, ya ha ganado una, y ha sido tercero en otra. Además, con su victoria, Martin da su primera victoria al equipo Pramac Ducati. Seguro que sabrán valorarlo en el equipo Italiano. ¡¡¡Grandísima victoria de Martinator!!!

Un gran resultado también para Mir, que, con las novedades en su Suzuki, es capaz ahora de aguantar a las Ducati y codearse con las Yamaha. Una gran noticia para el Mallorquín, que esperemos pueda aprovechar a partir de ahora. Esperemos que no sea demasiado tarde esta reacción para el campeonato.

Quartararo conseguía un muy meritorio tercer puesto. Esta clase de actuaciones son las que hacen ganar campeonatos. Veo a Fabio muy centrado en el campeonato. Cuando está fuerte gana, y cuando llegan circuitos desfavorables, hace podios. Lo dicho, es una actuación de campeón.

Sorprendente cuarta posición para un Binder que en la penúltima vuelta iba sexto, y que les roba la cartera en la ultima al japonés Takagami y al francés Zarco, quien tenía bastante mas que perder que el japonés. Mal fin de semana para el francés, que, además, ha visto como su compañero de equipo, y rockie en la categoría, se llevaba la victoria en la carrera.

Séptimo entraba Rins, al que los cambios en su Suzuki no le han sentado tan bien como a su compañero. Octavo y Noveno entraban los hermanos Márquez. Siguen sin levantar la cabeza las Honda. ¿Hasta donde tendrán que caer para que en Japón saquen las Katanas (y no las Suzukis, precisamente) a pasear?

El gran Dani Pedrosa era capaz de colocar su KTM en decima posición. Hablar del talento y calidad de Pedrosa a estas alturas, es un poco absurdo. Cualquiera que lo cuestione, es que no sabe nada de motos, pero un tío que se retiró en 2018, es decir, hace 3 años que no disputa una carrera, y es capaz y colocarse entre los 10 primeros….. Señor Pedrosa, me levanto, me inclino, y me quito el sombrero ante usted. Es uno de los mas grandes pilotos de todos los tiempos, y solo espero que, con el tiempo, la gente sepa valorar lo grandísimo piloto que es.

Lo bueno de esta carrera ha sido que en menos de una semana estaremos de nuevo en la misma pista en una segunda oportunidad para la mayoría de los pilotos. Hasta entonces, buenas rutas, y mantened el culo en el asiento, ¡¡¡y los pies en las estriberas!!!