MotoGP: Victoria italiana, por partida doble, en Italia

Por Bayeta
Última actualización 7 diciembre, 2022
Monster Energy Yamaha MotoGP

Bonita y entretenida carrera la de este domingo en Italia, donde se dio lo que a los Italianos tanto les gusta, una victoria de un piloto Italiano, con moto Italiana.  Y ha tenido que ser el bueno de Bagnaia el que lo hiciera posible.  Y yo que me alegro mucho por él.  Tardó en llegar su primera victoria, y solamente ha esperado una semana para repetir, y todo eso frente a un Quartararo muy peleón y que hizo todo lo posible para aguar la fiesta italiana, pero al final una victoria justa y, y muy trabajada del italiano que lo deja a 48 puntos del francés en el campeonato.  No creo que le dé al bueno de Bagnaia para ganar el campeonato, pero sí que nos va a dar un buen espectáculo en las carreras que quedan, y, sobre todo, se está asentando en una categoría en la que cada día hay más aspirantes a llevarse la corona.

El sábado en la Q1 se veía a las tres Honda de Bradl, Marc, y Alex Márquez en formación, casi como si le hubieran dado la consigna desde Honda a Bradl de que tirara como un conejo, y le marcara las trazadas a Marc.  Quien te ha visto y quien te ve, Marc.  Tú que has criticado tanto a los que te cogían rueda en los entrenos, y ahora eres tu el que la pide….

También pudimos ver por primera vez a Morbidelli con los colores de la Yamaha oficial, que por cierto le sientan de maravilla.  Estoy convencido de que en cuanto Franky esté plenamente recuperado de su lesión, va a dar mucha guerra con esa azul Yamaha.  También le sentaba de maravilla el verde Petronas a Dovi.  Me alegro de su vuelta, y como en el caso de Franky, le daremos unas cuantas carreras para que le vaya cogiendo de nuevo el aire a la categoría.

Rossi se daba un buen palo cuando perdía la rueda delantera de su Yamaha.  Mal final de carrera está teniendo el bueno de Vale, y KTM por su parte no era capaz de meter ni a una sola de sus motos en la Q2.  Están teniendo muchos problemas últimamente la fabrica Austriaca, que está viendo como la competencia aprieta cada vez mas y mas, y ellos no terminan de evolucionar en la dirección correcta.

Petronas Yamaha SRT

Al final, eran Bastianini, y Márquez los que pasaban a la Q2, donde se metía de forma directa también Rins, después de mucho tiempo sin poder hacerlo.  Parece que había encontrado algo en su Suzuki que por fin le permitía pilotar como a el le gusta.  Por su parte, su compañero de equipo, Mir, no se encontraba a gusto con la moto japonesa.

La pole se la jugaron entre Quartararo y Bagnaia, como presagio de lo que iba a ser la carrera del domingo, aunque Miller se colaba entre los dos con una buena vuelta, aunque en realidad no reflejase su posición real, ya que no tenía ritmo como el francés y el italiano. Márquez se pegaba un buen revolcón intentando seguir a la Ducati de Bagnaia.  Marc sigue buscando los límites de una Honda, que poco a poco parece que se va acercando a la cabeza, aunque visto lo visto, aún les queda mucho trabajo que hacer. En segunda línea salían los chicos del Pramac Ducati, Martin y Zarco, aunque el español era de lejos el que mejor ritmo tenía de los dos.

Para la carrera, los chicos de Ducati, Bagnaia y Miller apostaron por el blando atrás, mientras que Quartararo apostó por el medio, convencido de que el blando no iba a aguantar toda la carrera.  Tras apagarse el semáforo, Bagnaia y Miller salen disparados, sacando ventaja del grip extra que les daba el blando trasero, y enseguida abrieron hueco.  Por detrás, Martin se peleaba con Quartararo y Márquez hasta que se iba al suelo.  Una lástima lo de Jorge, porque tenía ritmo para haber estado al menos en el podio.  Bien Márquez, que después de una buena salida, intentaba mantenerse en las posiciones delanteras, aun siendo consciente que no tenía ritmo para luchar por la victoria.

Repsol Honda Team

Rins era otro que se fue al suelo después de ir remontando y de mostrar muy buen ritmo.  Demasiadas caídas las de Alex cuando está en posición de podio.  Se lo debería mirar, y más cuando realmente necesita algún buen resultado este año.  Por su parte Mir, era incapaz de pasar a un Pol Espargaró peleón, y que como en el caso de Marc, cada vez se le ve más adaptado a la Honda.  Se esperaba más de Mir en esta carrera, pero definitivamente este año la Suzuki no va. Bagnaia conseguía mantener la diferencia con sus perseguidores, cosa que Miller no pudo hacer, y poco a poco se fue para atrás.  Lo mismo le paso a Aleix Espargaró, quien estuvo peleando con Marc Márquez en muchos compases de la carrera, hasta que las ruedas se degradaron.

El caso contrario le pasó a un Quartararo, que ha aprendido perfectamente a leer las carreras, y lejos de ponerse nervioso a principio de carrera, tiene la paciencia suficiente como para dejar que las cosas se pongan en su sitio natural, y hacer su propia carrera, administrando las ruedas de una forma magistral.  Claramente fue de menos a más, pasando a sus rivales en el momento justo, y marchándose a por Bagnaia para darle caza a falta de dos vueltas.  Solamente el muy buen hacer del italiano evitaron que Fabio se llevara la victoria, pero si la carrera dura dos vueltas más, lo hubiera pasado sin que el italiano hubiera podido hacer nada.

Mismo caso que el de Fabio fue el de Bastianini, que, tras una salida discreta, fue remontando poco a poco hasta ponerse tercero, posición que ya no dejaría que le arrebatara nadie.

Ducati Lenovo Team

VALORACIONES:

Bagnaia:  Este chico está creciendo a pasos agigantados, y en Ducati ya tienen un indiscutible número 1 dentro del equipo.  No solo está pilotando como los ángeles, sino que además se le ve en perfecta sintonía con su equipo y con su entorno, cosa muy necesaria para un piloto.  Le está comiendo la moral a su compañero de equipo, y de paso, nos está regalando un final de campeonato entretenido, poniéndole las cosas difíciles a Quartararo.  Si no fuera por él, haría tiempo que este mundial ya estaría decidido.

Quartararo:  Muy bien el francés, al que le faltaron un par de vueltas para llevarse la victoria, ya que Bagnaia acabó la carrera con las gomas en los alambres.  No solamente es rápido y listo, sino que además ha aprendido a leer las carreras como el mejor.  Está cogiendo mucha experiencia, y eso son muy malas noticias para sus rivales de cara a los próximos años.

Bastianini:  Lo mejor del podio de Bastianini, sin duda, fue ver a Rubén Xaus dando saltos de alegría en el box de Avintia.  El equipo español ha estado muchos años apostando por pilotos jóvenes y se merecían un resultado como este.  Creo que es su primer podio en la categoría, y si no lo es, deben de tener muy poquitos, pero lo dicho, es muy bonito ver como llegan las alegrías a casa de los pobres.  No creo que se repita este resultado muchas veces más, pero al menos, Bastia se ha llevado una alegría en su año como Rockie.

Marc Márquez:  Bien el catalán, que está aprendiendo por las malas, que este año su sitio no está peleando por las victorias, salvo contadas excepciones…y en dos semanas vamos al circuito fetiche de Marc, COTA.  Se está pegando unos buenos palos este año, tratando de encontrar los límites de una Honda, que entre él y Pol Espargaró están convirtiendo en una moto conducible.  Lástima que se esté perdiendo esta temporada entre su lesión no recuperada aun y una moto que no termina de ir fina, porque tengo muchas ganas de verlo pelear en igualdad de condiciones con los jóvenes leones de la categoría, Quartararo, Bagnaia, Martin, Mir… Esperemos ver esta lucha el año que viene.

Mal de nuevo Miller, que no pudo de pasar del quinto puesto, a pesar de que su compañero de equipo, con la misma moto y mismos neumáticos, ganó la carrera.  La verdad es que la cara de Jack después de la carrera era todo un poema.  O se pone las pilas, o en Ducati van a llamarlo a consulta, y ya sabemos todos, como se las gastan en Bolognia.

Team Suzuki Ecstar

De nuevo una carrera salvada por Mir, que no pudo pasar del sexto puesto muy a pesar del hierro de moto que Suzuki le ha dado este año.  Que lastima de talento desperdiciado por culpa de los japoneses, porque de llevar una moto más o menos competitiva, estoy seguro de que Joan estaría asiduamente en el podio.  Aun así, se mantiene vivo en el campeonato en tercera posición, por detrás de Bagnaia, pero ya a 51 puntos de Quartararo.  Lección de pundonor del Balear, que sigue en la lucha, cuando lo fácil sería tirar la toalla con el hierro que lleva.  Su compañero Rins tampoco es que lo esté haciendo mejor, pero al menos Mir se mantiene encima de la moto hasta la línea de meta.

Progresa adecuadamente Pol Espargaró, que a la chita callando, va consolidándose en medio de la tabla.  Trabajo duro y en la sombra el que hace el catalán, y seguro que muy valorado desde Honda.  Creo que el año que viene, tanto el como Marc estarán delante más asiduamente.

Mención especial a Jorge Martin, que está marcándose un temporadón.  El madrileño se ha repuesto de una lesión importante, y está demostrando carrera tras carrera que es uno de los hombres de futuro de la categoría.  Ojo con el.

Para acabar, quiero daros las gracias a todos los que leéis estas crónicas semana tras semana, ya que las escribo con todo el corazón y sin filtro alguno, y saber que os gustan es el motivo que me impulsa a seguir.  La semana pasada tuvimos 30 likes en Facebook.  ¡¡¡A ver si llegamos a los 50!!!  Gracias de nuevo a todos por leerme y hasta el próximo gran premio de las Américas.  Buenas rutas y ya sabéis, mantened el culo en el sillín, ¡¡¡¡y los pies en las estriberas!!!!

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