FB Mondial Flat Track 125
La nueva FB Mondial Flat Track 125 es la última incorporación al catálogo de la marca italiana y un homenaje a las carreras en óvalos mediante esta moto «Neo Retro» de carácter prémium.
La marca italiana FB MONDIAL sigue ampliando su catálogo y ahora presenta un interesante y atractivo modelo para los usuarios del carnet A1, la Flat Track 125. Un modelo que parte la base de las FB Mondial HPS 125 o de la FB Mondial Pagani 125, dos modelos que han tenido una gran acogida por su diseño y acabados.
Esta «pequeña» moto Flat Track 125 llega equipada con un motor monocilíndrico con refrigeración líquida y doble árbol de levas de origen Piaggio que entrega una potencia de 13,6 CV a 9750 rpm y que ya cumple con la normativa Euro 5. Un motor que comparte con la gama de motos de 125 de la marca italiana y que tan buenas opiniones está recibiendo.
Por lo que respecta a la parte ciclo, llega equipada con el habitual bastidor de acero de doble cuna, pero como novedad incorpora un nuevo basculante con monoamortiguador, sustituyendo a los amortiguadores traseros, mientras que en la suspensión delantera monta horquilla invertida con barras de 40 mm.
FB Mondial Flat Track 125
Para frenar sus poco más de 140 kg en orden de marcha, incluidos los 9,5 litros de capacidad en el depósito de combustible, FB Mondial ha equipado a la Flat Track 125 con un disco lobulado de 280 mm en la rueda delantera mordido por pinza radial de 4 pistones, mientras que detrás monta un disco de 240 con pinza flotante.
Pese a su atractivo diseño de moto clásica de los años 50´ o 60´, la tecnología está muy presente en esta Flat Track 125. Cuenta con un cuadro de instrumentos mediante pantalla a color TFT con dos modos de visualización: Clásica / Racing.
Además, llega equipada con un atrevido y minimalista sistema de iluminación Full LED, con intermitentes dinámicos. Los portanúmeros, ubicados en la parte frontal y lateral trasera, refuerzan ese diseño de moto de origen en la competición.
FB Mondial Flat Track 125
Un modelo con una orientación para uso tanto en carretera como fuera de ella, gracias a las llantas de radios de 19 pulgadas calzadas con neumáticos mixtos de 120/80 x 19” delante y 130/80 x 19” detrás. Otros detalles a tener en cuenta son su asiento a 870 mm de altura y que cuenta con tapa trasera para la sección del acompañante. Un modelo que, gracias a su contenido peso y cotas, ofrecerá grandes dosis de diversión.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Monocilíndrico, refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 124,2 cc |
| Diámetro x carrera | 58×47 mm |
| Relación de compresión | 12,0: 1 |
| Potencia máx. | 10 kW (13,6 CV) a 9750 rpm |
| Par máx. | 10.5 Nm at 8000 rpm |
| Lubricación | Carter húmedo |
| Refrigeración | Liquida |
| Sistema admisión | EFI |
| Sistema arranque | Eléctrico |
| Transmisión: | 6 velocidades |
| Depósito de combustible | 9,5 L |
| BASTIDOR | |
| Suspensión delantera | Invertida Ø 40 mm, (90 mm) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador (120 mm) |
| Peso en seco | 133 kg |
| Número de plazas | 2 personas |
| Freno delantero / Disco | Pinza radial 4 pistones CBS 280 mm |
| Freno trasero / Disco | Pinza flotante 1 pistón CBS 240 mm |
| Llanta delantera | 2,15×19″ |
| Llanta trasera | 3,00×19″ |
| Neumático del. | 120/80 x 19” |
| Neumático tras. | 130/80 x 19” |
| DIMENSIONES | |
| Longitud | 2085 mm |
| Anchura | 801 mm |
| Altura | 1175 mm |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Distancia libre al suelo | 205 mm |
| Altura asiento | 870 mm |
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