Harley-Davidson Low Rider S / ST
La nueva Harley-Davidson Low Rider S es la última incorporación a la gama de motos cruiser de la serie S de H-D y que llega con el motor Milwaukee-Eight™ 117 y con mejores prestaciones, con un diseño inspirado en la cultura de las motos custom.
Harley-Davidson ha anunciado el lanzamiento del tercer modelo dentro de la gama de motos cruiser de la serie S, la nueva Low Rider S. Este nuevo modelo dentro de la gama de motos custom monta el motor Milwaukee-Eight™ 117, que es el V-Twin de mayor cilindrada que monta Harley-Davidson de serie.
Con una admisión de alto rendimiento y un escape dos en dos estilos Fat Bob, este motor de 1923 cc entrega una potencia máxima de 105 CV / 78 kW @ 5020 rpm y consigue 168 Nm de par máximo a 3500 rpm, lo que significa un 13% más de par que la Low Rider estándar. Un embrague reforzado envía esa potencia al cambio Cruise Drive de seis velocidades.
La nueva Harley-Davidson Low Rider S dispone del control de velocidad de crucero mediante el acelerador de control electrónico y que forma parte del equipo de serie. Todo el conjunto de transmisión y escape tienen un acabado que combina el negro brillante y un revestimiento en polvo Wrinkle Black.
En el apartado de suspensiones, en la parte delantera monta una horquilla invertida de 43 mm de cartucho simple y detrás un monoamortiguador con 56 mm de recorrido y ajuste de precarga hidráulico que aseguran la maniobrabilidad y el confort sobre la moto.
Por lo que respecta a la frenada, la nueva Harley-Davidson Low Rider S llega con ABS de serie y monta dos discos delanteros y uno trasero, todo ellos de tipo flotante.
El nuevo asiento monoplaza, un manillar Drag Bar plano sobre elevadores de 5,5″ y los mandos intermedios hacen que el piloto se sitúe en una posición agresiva, con las manos levantadas y en línea recta con las estriberas. El asiento sigue siendo bajo, con una altura de 710 mm.
El asiento monoplaza y el guardabarros trasero recortado dejan la parte trasera muy despejada. La Harley-Davidson Low Rider S llegar en color Vivid Black y donde el color negro será predominante desde la horquilla hasta la consola y los soportes del guardabarros trasero, exceptuando las nuevas llantas ligeras de fundición de aluminio en color Magnum Gold.
Precio Harley-Davidson Low Rider S
El precio de la Harley-Davidson Low Rider S es de 24.400 euros * mientras que la ST tiene un precio de 25.900 € y ya están disponibles para pedidos en la red de concesionarios de la marca americana en España.
* Este precio puede variar en función del acabado de color seleccionado o de las promociones y ofertas de Harley-Davidson.
Galería de imágenes
Ficha técnica
|
DIMENSIONES |
|
| LONGITUD | 2365 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA | 710 mm |
| DISTANCIA LIBRE AL SUELO | 145 mm |
| ÁNGULO DE HORQUILLA | 28 |
| AVANCE | 145 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1615 mm |
| NEUMÁTICOS, DELANTERO | 110/90B19,62H,BW |
| NEUMÁTICOS, TRASERO | 180/70B16,77H,BW |
| NEUMÁTICO, TIPO | Michelin™ Scorcher™ «31» delante y detrás |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 18,9 l |
| CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) | 4,7 l |
| PESO EN SECO | 295 kg |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA | 308 kg |
| MOTOR | Milwaukee-Eight™ 117 |
| DIÁMETRO | 103,5 mm |
| CARRERA | 114,3 mm |
| CILINDRADA | 1923 cc |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 10.2:1 |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI) |
| ESCAPE | Shotgun 2 en 2, catalizador integrado en el silenciador |
| PRESTACIONES | |
| PAR MOTOR 3 | 168 Nm |
| PAR MOTOR (RPM) | 3500 |
| POTENCIA | 105 HP / 78 kW @ 5020 rpm |
| ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,) | 31.3 |
| ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,) | 31.3 |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | 5,5 l/100 km |
| EMISIONES DE CO2 | 128 g/km CO2 |
| TRANSMISIÓN | |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Cadena, relación secundaria 34/46 |
| PARTE CICLO | |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida de 43 mm de cartucho simple con muelles de triple paso y pletinas de dirección de aluminio |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador oculto helicoidal con 56 mm de recorrido y ajuste de precarga hidráulico |
| LLANTAS, DELANTERA 4 | Radiate, de fundición de aluminio en bronce oscuro |
| LLANTAS, TRASERA 4 | Radiate, de fundición de aluminio en bronce oscuro |
| FRENOS, TIPO | Discos delantero y trasero negros flotantes con núcleo de 7 brazos divididos |
| FRENOS, TIPO DE PINZA | Fija de 4 pistones delante y flotante de 2 pistones detrás |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO | Luces largas, cortas y luz diurna distintiva Full LED, piloto trasero LED Zeppeli, intermitentes estilo Bullet Incandescentes |
| INSTRUMENTACIÓN | Tacómetro analógico de 4″ con información digital de velocímetro, marcha engranada, odómetro, nivel de combustible, reloj horario, cuentakilómetros parcial y autonomía |
Otros modelos Harley-Davidson
Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.
