Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR



Precio 7.290 €
Carnet a
Cilindrada 649 cc
Potencia 61 cv

Las Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR son la apuesta de la marca italiana dentro del segmento de las motos naked y scrambler de media cilindrada. Dos interesantes modelos que destacan por un diseño elegante y deportivo que combina líneas agresivas con acabados de alta calidad.

La Moto Morini Seiemmezzo se divide en dos versiones, una naked, la STR o Street y la SCR o Scrambler. Ambas versiones comparte el mismo diseño elegante y deportivo que combina líneas agresivas con acabados de alta calidad. La mayor diferencia la encontramos en sus llantas, de 18″ en la rueda delantera, con llantas de aluminio, para la versión STR y las llantas de radios para la versión STR.

Además, esta última, presenta un pequeño «pico de pato», mostrando su orientación más scrambler. Detalles como un asiento de piel que le brinda un toque de moto de la vieja escuela, o el faro redondo, dotado de tecnología LED, como el resto del sistema de iluminación, refuerzan este diseño. Una mezcla de estilos y tecnologías, desde lo más tradicional a lo más actual.

La Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR cuenta con un motor bicilíndrico en línea de con una cilindrada de 649 cc y que es capaz de generar una potencia máxima de 61 CV y un par motor 54 Nm a 8.250 rpm. El motor está refrigerado por líquido y cuenta con un sistema de inyección de combustible. La velocidad máxima de la Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR es de 170 km/h, según indica la marca en la ficha técnica. Ambos modelos son aptos para los poseedores del carnet de moto A2, dado que son limitables a 35 Kw (48 cv).

Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR

Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR

Dentro de la parte ciclo, Moto Morini ha equipado a estas Seiemmezzo STR / SCR con un chasis de acero tubular que le brinda una gran estabilidad y rigidez. La suspensión está compuesta por una horquilla invertida Kayaba completamente ajustable con barras de 43 mm de diámetro y una carrera de 120 mm. La suspensión trasera es un monoamortiguador Kayaba ajustable en precarga y en compresión y extensión con una carrera de 120 mm.

Para frenar sus 200 Kg en seco, la marca italiana ha dotado a la Seiemmezzo con un sistema de frenos firmado por Bembo, uno de los más reconocidos en el mundo de las motos de alta gama. Cuenta con dos discos de freno de 298 mm de diámetro en la parte delantera, mordidos por pinzas flotantes de dos pistones y un disco de freno de 255 mm  en la parte trasera. Además, cuenta con un sistema de frenos ABS de última generación firmado por Bosch, en su versión 9.1 Mb.

Pese a su diseño de moto naked / scrambler neo retro, las Seiemmezzo STR / SCR cuentan con el mencionado sistema de iluminación Full LED, un cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color de 5″ con conectividad Bluetooth o piñas retroiluminadas.

Con una capacidad en el depósito de combustible para 16 litros, asegura una amplia autonomía, gracias a la configuración del propulsor y la altura del asiento está situada a 810 mm, por lo que la hace accesible a usuarios de cualquier estatura. Moto Morini no ha escatimado a la hora de equipar este modelo y nos encontramos neumáticos Pirelli Angel GT para la versión de carretera en medidas 120/70-18M/C y 160/60-17M/C, mientras que la versión SCR equipa neumáticos mixtos Pirelli MT60RS, en las mismas medidas.

Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR

Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR

Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR

El precio de las Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR es de 7.290 € para la versión naked y de 7.590 € para la scrambler, estando ya disponibles para pedidos en la red de puntos de venta de la marca italiana en España.

* El precio indicado, puede variar en función de posibles ofertas o promociones de Moto Morini España o el punto de venta.

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Galería de imágenes Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR


Colores Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR


Ficha técnica Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR


MOTOR
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada 649 cm³
Diámetro x carrera 83 x 60 mm
Relación de compresión 11.3:1
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: BOSCH
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter semiseco
FRENOS & SUSPENSIÓN
Freno delantero Discos dobles semiflotantes de 298 mm. Pinza BREMBO: pistón doble
Freno traseros Disco de 252 mm pistón único
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida Kayaba de 43 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador regulable en precarga
PRESTACIONES & TRANSMISIÓN
Potencia máxima 44,5 kW / 61 CV / 8250 rpm
Kit de limitación de 35 kW Disponible
Par máximo 54 Nm / 5,5 kgm / 7000 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Embrague húmedo multidisco, manual
CHASIS & DIMENSIONES
Tipo de Chasis de acero
Neumático delantero 120/70-18M/C
Neumático trasero 160/60-17M/C
L x An x Al 2150 x 820 x 1120
Distancia entre ejes 1.425 mm
Altura libre al suelo – mm
Altura del asiento 810 mm
Capacidad depósito combustible 16 litros
Peso en seco 200 Kg

Motos rivales Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR


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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.