Moto Morini Corsaro GT 2025


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Carnet a
Cilindrada 749 cc
Potencia 96 cv

Moto Morini, la icónica marca italiana, amplía su prestigiosa familia Corsaro con el lanzamiento de la nueva Corsaro GT, una moto sport touring polivalente.

La Corsaro GT combina el distintivo diseño de la gama Corsaro con un carácter atrevido y robusto. Diseñada y desarrollada íntegramente en Italia, esta moto sport touring está pensada para ofrecer una versatilidad de uso para viajes, pero sin perder su esencia deportiva.

Su diseño aerodinámico incluye carenados estilizados que mejoran la eficiencia en ruta, además de detalles tecnológicos como faros LED de última generación y una parrilla exclusiva.

El confort está garantizado gracias a su posición de conducción ergonómica, manillar elevado y un asiento biplaza a 835 mm de altura. El parabrisas ajustable añade un toque de funcionalidad, protegiendo contra el viento durante largos trayectos.

La Corsaro GT cuenta con un motor bicilíndrico V-Twin a 90° de 749 cc, que ofrece una potencia máxima de 96 CV en la versión estándar y 48 CV en su variante limitada para aquellos con licencia A2. Este motor, que cumple con la normativa Euro5+, garantiza un rendimiento óptimo y una velocidad máxima superior a los 210 km/h.

Sus suspensiones avanzadas —horquilla invertida totalmente ajustable en la parte delantera y monoamortiguador trasero con anclaje progresivo— aseguran un control preciso y comodidad, mientras que el sistema de frenado Brembo, con doble disco delantero de 320 mm. De serie, este modelo incorpora ABS optimizado para curvas y detectores de ángulo muerto, brindando tranquilidad incluso en las condiciones más exigentes.

Moto Morini equipa a la Corsaro GT con una pantalla digital de 7 pulgadas, que presenta información esencial de manera clara y accesible. La conectividad Bluetooth y el sistema de navegación integrado convierten cada viaje en una experiencia interactiva y práctica, ideal para explorar nuevas rutas con total confianza.

Está previsto que la Corsaro GT llegue a los concesionarios en el segundo semestre de 2025.

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Galería de imágenes


Ficha técnica


MEDIDAS GENERALES
Largo x Ancho x Alto 2260x910x1550
Distancia entre ejes 1500 mm
Peso en orden de marcha 215 kg
Altura del asiento 835 mm
Depósito de combustible 19 L
Distancia al suelo 165 mm
CHASIS
Material Mezcla de aluminio y acero
Basculante Aluminio
SISTEMA DE FRENADO DE BREMBO
Freno delantero Doble disco de 320 mm con pinzas monobloque
Freno trasero Disco único de 255 mm con pinza fija
ABS Doble canal, en curva
SUSPENSIÓN
Delantera Horquilla invertida totalmente ajustable
Trasera Mono amortiguador con bieletas progresivas de anclaje superior en el basculante
RUEDAS
Delantera 120/70-R17, llanta de aleación 3.5″x17″
Trasera 180/55-R17, llanta de aleación 5.5″x17″
MOTOR
Tipo de motor Bicilíndrico en V a 90º
Cubicaje 749 cc
Diámetro x Carrera 90 mm x 58.9 mm
Lubricación Por cárter seco
Cigüeñal Contrarrotante
Potencia máxima 96 hp / 70.5 kW (A3), 48 hp / 35 kW (A2)
Velocidad máxima > 210 km/h
Emisiones Euro5+

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Jose Miguel Garcia
Jose Miguel Garcia

Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.