Pecco Bagnaia supera a Fabio Quartararo por 76 milésimas y saldrá en pole en Sachsenring

Fernando Sancho Gadea
Por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 7 diciembre, 2022
Pecco Bagnaia ha conseguido una brillante pole en Sachsenring. Es la tercera de la temporada para el italiano.

Pecco Bagnaia quiere ser el sucesor de Marc Márquez en Sachsenring, deseo que ahora tiene más cercano tras conseguir la pole. El piloto de Ducati ha firmado una brillante Q2 encima de su Ducati Desmosedici para hacerse con su tercera pole del año con un registro de 1:19.931. Junto al #63 en primera fila estarán Fabio Quartararo y Johann Zarco, mientras que Aleix Espargaró arrancará en la cuarta posición de la parrilla.

Pecco Bagnaia ha conseguido una brillante pole en Sachsenring. Es la tercera de la temporada para el italiano.

Pecco Bagnaia ha conseguido una brillante pole en Sachsenring. Es la tercera de la temporada para el italiano.

Tras la frenética jornada del viernes, el FP3 se dibujaba como una sucesión de vueltas rápidas y récords. De hecho, Pecco Bagnaia firmaba fun 1:19.765 que destrozaba el récord de la pista que el mismo #63 firmaba en el FP2. Aleix Espargaró terminaba a 84 milésimas del italiano tras batir a Jack Miller, Johann Zarco y Jorge Martín. Con Aleix como islote entre las Ducati, el resto de plazas con acceso a la Q2 quedaban en manos de Fabio Quartararo, Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami y Maverick Viñales, no sin ciertos percances.

De hecho, Fabio Quartararo cerraba el FP3 con problemas en el casco, puesto que se le salía la visera. Además, Takaaki Nakagami se iba al suelo en la curva 1, siguiendo así los pasos de Álex Márquez, que besaba el suelo en la curva 9. El piloto catalán quedaba así condenado a una Q1 en la que se encontraba con pilotos de la talla de Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Pol Espargaró o Miguel Oliveira, entre otros. Sin embargo, Fabio Di Giannantonio era el piloto que no daba opciones a sus rivales.

De hecho, Di Giannantonio conseguía el primer billete para la Q2 con un brillante tiempo de 1:20.307, registro con el que superaba por casi tres décimas a Marco Bezzecchi. Diferencia que poco importaba al piloto de VR46, puesto que conseguía también boleto para la segunda parte de la clasificación. Pol Espargaró se quedaba con la miel en los labios tras finalizar a cuatro milésimas de Bezzecchi y tendrá que arrancar 13º. Por su parte, Álex Márquez saldrá 16º, justo por delante de Enea Bastianini, mientras que Raúl Fernández partirá 22º.

Fabio Quartararo partirá en segunda posición en el GP de Alemania de MotoGP.

Fabio Quartararo partirá en segunda posición en el GP de Alemania de MotoGP.

La decisiva Q2 también tenía un dueño muy claro, ya que Pecco Bagnaia encadenaba tres giros rápidos para conseguir su tercera pole de la temporada. Pese a tener una pequeña salida de pista en la curva 1, la confianza del piloto de Ducati no se veía reducida y eso le permitía llegar hasta el 1:19.931 con su Ducati GP22. Aunque este tiempo no alcanzaba el registro del propio Pecco en el FP3, era más que suficiente para batir por 76 milésimas a Fabio Quartararo. Los intentos del francés por superar a Pecco no obtenían resultado.

Johann Zarco se hacía con la tercera posición tras aprovechar el último momento de pista libre antes de la caída de Takaaki Nakagami, toda vez que la bandera amarilla de este percance se llevaba por delante el último intento de todos los pilotos presentes en la Q2. Una situación que condenaba a Aleix Espargaró a la cuarta plaza, puesto que el piloto de Aprilia parecía tener el ritmo para batir a Zarco. En cualquier caso, el de Granollers saldrá en segunda fila junto a Fabio Di Giannantonio y Jack Miller.

Luca Marini encabeza la tercera fila de salida, en la que compartirá espacio con Jorge Martín y Maverick Viñales. Por su parte, Takaaki Nakagami arrancará décimo tras su caída, percance que no le impedido superar a Marco Bezzecchi y a Joan Mir, visiblemente cabreado este último al perder su intento final. Con todo, los doce pilotos presentes en la Q2 han cerrado la sesión separados por tan sólo ocho décimas, claro reflejo de la igualdad que se está viviendo en el GP de Alemania.

Fernando Sancho Gadea
Fernando Sancho Gadea

Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.

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