Prueba Morbidelli T1002VX: Una trail de 1000cc con gran relación calidad-precio

El mundo de la moto está en constante evolución, y la nueva Morbidelli T1002VX es un claro ejemplo de cómo las marcas están innovando para ofrecer productos que combinen rendimiento, tecnología y diseño a un precio accesible. Esta moto, perteneciente al segmento de las trail de 1000cc, es una apuesta firme de la marca italiana Morbidelli, ahora bajo el paraguas del grupo chino Keeway.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Con un enfoque en la versatilidad, la T1002VX está diseñada para ser utilizada tanto en el día a día como en viajes de fin de semana, rutas largas e incluso en pistas off-road.

Diseño: Líneas Angulosas y Acabados Cuidados

El diseño de la Morbidelli T1002 VX sigue las líneas clásicas de las trail o maxi trail, con un pico de pato característico y líneas angulosas que le otorgan un toque deportivo. Sin embargo, lo que más destaca son los acabados de los materiales. Morbidelli ha cuidado al detalle la calidad de los plásticos, los elementos metálicos como el cubrecarter de aluminio, y las agarraderas o defensas, que ofrecen una sensación de robustez y calidad al tacto.

El sistema de iluminación full LED es otro punto a favor. Durante las pruebas, la capacidad lumínica de los faros sorprendió positivamente, especialmente en situaciones de poca luz como túneles o garajes. Además, el diseño en forma de «X» del faro delantero y el piloto trasero, junto con los intermitentes LED, le dan un aspecto moderno y atractivo.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Precio: Una oferta difícil de ignorar

Uno de los aspectos más llamativos de la Morbidelli T1002 VX es su precio. Con un coste de 9.990 euros, incluyendo tres maletas de aluminio, esta moto se posiciona como una de las opciones más interesantes en el segmento de las trail de 1000cc. Este precio, sumado a las características que ofrece, la convierte en una de las revelaciones de 2025 en el mundo de las motocicletas.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Ergonomía: Confort para largas distancias

La ergonomía de la T1002 VX está pensada para ofrecer comodidad tanto al piloto como al acompañante. Con una altura de asiento de 820 mm, es accesible para la mayoría de los pilotos. En mi caso, con 1,70 metros de altura, es posible llegar al suelo con ambos pies, aunque no completamente con la planta. Sin embargo, una vez en marcha, el peso de la moto (aproximadamente 265 kg en orden de marcha) se hace casi imperceptible gracias a su equilibrada distribución.

La posición de conducción es relajada, con manetas regulables para el embrague y el freno, y una pantalla regulable en altura (aunque de manera manual). El acompañante también disfruta de una posición cómoda, con estriberas con goma que evitan una flexión excesiva de las piernas. El depósito de 20 litros permite realizar largas tiradas sin necesidad de repostar constantemente, con un consumo que ronda los 6 litros por cada 100 km, lo que se traduce en una autonomía de aproximadamente 320-350 km.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Motorización: Un bicilíndrico en V con 87,2 CV

El corazón de la Morbidelli T1002 VX es un motor bicilíndrico en V de 997 cc que entrega 87,2 caballos de potencia y un par máximo de 89 Nm. Este motor, apto para el carnet A2, se sitúa en un término medio entre las motos de 500-700cc y las de 1000-1300cc, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan dar el salto a una cilindrada mayor.

Durante las pruebas, el motor demostró una respuesta excelente desde bajas revoluciones, con un par que se hace notar a partir de las 3.000 rpm y que se mantiene hasta cerca de las 7.000 rpm. La velocidad máxima indicada por la marca es de 198 km/h, aunque en condiciones normales de conducción, a unas 5.000 rpm en sexta, la moto ronda los 120 km/h. Además, el embrague antirebote es una característica que se agradece, especialmente en curvas cerradas, donde ayuda a evitar oscilaciones en la rueda trasera.

Aunque el motor es bicilíndrico, las vibraciones no son excesivas. Sí se notan algunas toses y pequeñas vibraciones a bajas revoluciones, pero estas desaparecen al subir de vueltas. En general, el motor ofrece un carácter deportivo sin sacrificar la suavidad en la conducción.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Electrónica: Tecnología de Alto Nivel

La Morbidelli T1002 VX está equipada con un sistema electrónico avanzado que incluye cuatro modos de conducción: estándar, lluvia, deportivo y off-road. En el modo off-road, es posible desactivar el ABS trasero, lo que permite una mayor libertad en terrenos irregulares. El ABS Pro de Bosch con función Corner (ABS en curva) y el control de tracción son características que elevan el nivel de seguridad y control de la moto.

Toda esta información se gestiona a través de una pantalla TFT de 7 pulgadas con un diseño atractivo y funcional. La pantalla, que cambia de color según la luz ambiental, muestra datos como la presión de los neumáticos, la temperatura ambiente, las revoluciones y más. Además, la moto cuenta con conectividad a través de la aplicación de Morbidelli, que permite conocer la ubicación de la moto, recibir avisos de alarmas y grabar rutas.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Parte Ciclo: Suspensión y frenos de alto rendimiento

En cuanto a la parte ciclo, la Morbidelli T1002 VX está equipada con una horquilla invertida de 43 mm regulable en compresión y extensión, y un monoamortiguador trasero también regulable. Esta configuración ofrece un equilibrio perfecto entre comodidad en carretera y capacidad para absorber irregularidades en terrenos off-road.

El sistema de frenado, compuesto por dos discos flotantes de 320 mm con pinzas de cuatro pistones de J. Juan, ofrece un tacto preciso y un mordiente excelente. El freno trasero también destaca por su fuerza y capacidad para evitar que el ABS actúe de manera intrusiva en curvas.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Equipamiento: Confort y Tecnología

La Morbidelli T1002 VX llega equipada con una serie de características que la hacen ideal para viajes largos. Entre ellas, destacan los puños y el asiento calefactables, que ofrecen mayor comodidad en condiciones climáticas adversas. Además, la moto incluye tomas USB tipo A y C, así como una toma de 12V, lo que permite conectar dispositivos electrónicos durante los viajes.

Las tres maletas de aluminio que vienen de serie son otro punto a favor, ofreciendo un amplio espacio de almacenamiento para viajes largos. Las protecciones del motor y las estriberas dentadas (que pueden desmontarse para uso off-road) completan un equipamiento que cubre todas las necesidades del piloto.

Prueba Morbidelli T1002VX 2025

Opiniones Finales: Una Trail Versátil y Bien Equipada

La Morbidelli T1002 VX es una moto que sorprende por su relación calidad-precio. Con un motor potente y suave, una parte ciclo bien equilibrada y un equipamiento electrónico de alto nivel, esta trail de 1000cc está diseñada para aquellos que buscan una moto versátil, capaz de afrontar tanto rutas largas como incursiones en pistas off-road.

Su precio de 9.990 euros, incluyendo las maletas de aluminio, la convierte en una opción muy atractiva dentro de su segmento. Si estás buscando una moto que combine rendimiento, tecnología y diseño sin romper la hucha, la Morbidelli T1002VX es una opción que deberías considerar.

Probador: José M. García

Equipación: Conjunto Alpinestars V3 – Casco Kappa