Sarolea MANX7 2018, del TT Isla de Man a tu garaje

Casi un año después de que Saroléa compitiera por cuarta vez consecutiva en el TT Isla de Man con la SP7 y Dean Harrison, la marca tomó la decisión de producir una versión para su uso en carretera pero basada en la tecnología de la moto de competición. Así nace la nueva Sarolea MANX7 2018, tan solo 20 unidades para los bolsillos más exquisitos.

Sarolea MANX7 2018

Las condiciones extremas y los reglajes muy específicos necesarios para competir en el TT Isla de Man dieron a Saroléa una plataforma de desarrollo única en cuanto a prestaciones y seguridad. Este desafiante evento permitió al departamento de I+D de Saroléa recopilar gran cantidad de información que transformaron en soluciones mejoradas para su moto de calle.

La nueva estética de la moto electrica MANX7 se inspira en la primera versión del SP7 construida en 2014. Cercana al diseño original pero elegantemente refinada y que será la base del del ADN de la marca. La Sarolea MANX7 2018 es una moto deportiva eléctrica auténtica y atemporal.

El núcleo del MANX7 es un chasis monocasco de fibra de carbono hecho a mano, un chasis ligero, fuerte y rígido. El basculante también está fabricado a mano a partir de fibra de carbono ligera y la MANX7 2018 tiene un «peso en lleno» de 217 kg, incluyendo una batería de 22kWh.

El motor de corriente continua sin escobillas refrigerado por aire de Saroléa produce 160 CV y 450 Nm de par máximo. En tan sólo 2,8 segundos, puede alcanzar los 100 km/h.

El paquete de baterías de Saroléa es un sistema de baterías Li-Ion 400v energéticamente densas para vehículos de alto rendimiento y está disponible en tres capacidades: 14 kWh (alcance 230 km), 18 kWh (alcance 280 km), 22 kWh (alcance 330 km).

La MANX7 2018 tiene capacidad de carga rápida DC compatible con los estándares automotrices permitiendo que la moto se cargue de 0 a 85% en 25 minutos.

Sarolea MANX7 2018

Al igual que su hermana mayor, el MANX7 está equipado con la suspensión Öhlins®. Las horquillas FGRT-200 y el amortiguador TTX36 proporcionan un rendimiento de alto nivel, un comportamiento consistente y ayudan a la maniobrabilidad y agilidad de la motocicleta.

El sistema de frenado de Beringer® también proviene de la moto eléctrica de competición, así como las llantas de aleación de aluminio de OZ Racing® y monta un neumático  delantero de 120/70 y el trasero de 190/55.

El estilo inconfundible de Rizoma® se resume en las líneas puras de sus productos, que confieren al MANX7 un minimalismo elegante y refinado.

Como no puede ser de otra manera en una moto tan exclusiva y de edición limitada la nueva Sarolea MANX7 2018 tiene unos precios poco asequibles para muchos bolsillos.

Sarolea MANX7 2018 de 14 kWh – 42.975 euros
Sarolea MANX7 2018 de 18 kWh – 46.280 euros
Sarolea MANX7 2018 de 22 kWh – 48.760 euros