Suzuki anuncia el cese de su participación oficial en MotoGP y en resistencia al final de 2022

Fernando Sancho Gadea
Por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 7 diciembre, 2022
Suzuki ha confirmado que ha llegado a un acuerdo con Dorna para abandonar MotoGP al final de la temporada 2022.

La marcha de Suzuki de MotoGP a final de la temporada 2022 era un hecho sabido por todos desde el test post-GP celebrado en Jerez. Sin embargo, la firma de Hamamatsu tenía que llegar a un acuerdo con Dorna para poder abandonar el campeonato libre de cargas. Una vez que se ha resuelto este punto, Suzuki ha anunciado de manera oficial el fin de su participación oficial no sólo en MotoGP, sino también en el Mundial de Resistencia (EWC) al final de la presente temporada.

Suzuki ha confirmado que ha llegado a un acuerdo con Dorna para abandonar MotoGP al final de la temporada 2022.

Suzuki ha confirmado que ha llegado a un acuerdo con Dorna para abandonar MotoGP al final de la temporada 2022.

Suzuki y Dorna han llegado a un acuerdo para rescindir el contrato de participación de la firma japonesa en MotoGP, por lo que el fabricante con sede en Hamamatsu podrá abandonar la categoría a finales de la temporada 2022. En su nueva estrategia en la que la competición y la sostenibilidad no pueden ir de la mano, Suzuki también terminará su participación oficial en el Campeonato del Mundo de Resistencia al final de este año. Al cierre de la presente campaña, Suzuki destinará sus únicos esfuerzos en competición a su programa ‘carreras-cliente’.

Con el acuerdo firmado con el promotor de MotoGP, Suzuki consigue cumplir el último requisito legal para poder abandonar MotoGP a finales de 2022, decisión que ya había sido comunicada a los pilotos y el resto de integrantes del equipo en el test post-GP celebrado tras el GP de España en el circuito de Jerez. En el comunicado emitido por Suzuki, la marca recalca que tanto el equipo oficial en MotoGP como la estructura de fábrica en el EWC darán lo mejor de sí mismos para conseguir los mejores resultados posibles en las carreras restantes de ambos campeonatos.

Un comunicado en el que Suzuki también aprovecha para mostrar su agradecimiento a todos los aficionados de la marca que han brindado su apoyo a los equipos oficiales del fabricante japonés en MotoGP y en resistencia. De igual forma, la marca también ha dado las gracias a todos los socios técnicos y patrocinadores que han apoyado su actividad en competición durante los últimos años, tanto en el Mundial de Motociclismo como en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Suzuki no considera compatible la competición y la sostenibilidad, por lo que también abandona el EWC al final de esta temporada.

Suzuki no considera compatible la competición y la sostenibilidad, por lo que también abandona el EWC al final de esta temporada.

Toshihiro Suzuki, responsable de Suzuki, ha señalado: «Suzuki ha decidido poner punto final a su participación en MotoGP y en el EWC ante la necesidad de reasignar recursos en otras iniciativas por la sostenibilidad. Las carreras de motos siempre han sido un lugar desafiante para la innovación tecnológica. Esta decisión significa que asumiremos el desafío de construir la nueva operación comercial de nuestra marca redirigiendo las capacidades tecnológicas y recursos humanos que hemos cultivado en competición para investigar otras rutas de acción».

En esta línea, Toshihiro Suzuki ha añadido: «Me gustaría expresar mi más profunda gratitud a nuestros aficionados, pilotos y a todos los socios y actores que se unieron a nosotros y nos apoyaron con estusiasmo desde el momento en el que decididimos regresar a la competición en MotoGP. Seguiremos dando lo mejor de nosotros para apoyar a Álex Rins, Joan Mir y a los equipos Suzuki Ecstar y Yoshimura Sert Motul para competir de la mejor manera posible hasta el final de la temporada».

Fernando Sancho Gadea
Fernando Sancho Gadea

Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.

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