Vietti cambia el chip y empieza dominando en Austria

Por Manuel Pimentel
Última actualización 7 diciembre, 2022
Celestino Vietti - Moto3 2019

La jornada inicial del Gran Premio de Austria de Moto3 ha concluido con Celestino Vietti como el piloto más rápido. El joven italiano de la estructura del Sky Racing Team ha rodado en un tiempo de 1’36.585 al término de la segunda sesión de entrenamientos libres en el Red Bull Ring. El británico John McPhee y el japonés Tatsuki Suzuki le han seguido en su estreno en lo más alto de una tabla de tiempos.

Celestino Vietti - Moto3 2019

KTM corre en casa y eso se nota. Las monturas austriacas han ocupado ocho de las diez primeras posiciones en el primer entrenamiento del fin de semana. Jakub Kornfeil ha sido el piloto más rápido al arrebatarle el mejor registro a Tony Arbolino y su Honda en el último respiro del FP1. El tiempo del piloto checo ha sido de 1’36.967, siendo el único piloto en bajar al 36″ desde por la mañana.

Es la primera vez que se baja de la barrera del 37″ en la sesión inaugural de Moto3 desde el retorno del A1-Ring al calendario. Celestino Vietti –tercero en el primer libre– ha sido el último en rodar por debajo del mejor tiempo del FP1 del año pasado, donde también las KTM coparon buena parte de las posiciones del top 10. Es digno de mención el buen arranque del piloto del Sky Racing Team dado que por su condición de ‘rookie’ no conoce la mayoría de pistas y le cuesta ser rápido desde el viernes.

‘A ciegas’ frente a las Honda

Las Honda han presentado su réplica por la tarde ante el dominio matinal de las máquinas austriacas en su circuito. Vietti ha sido la única KTM que ha soportado el vendaval de los pilotos de la marca japonesa en una pista en la que nunca antes había rodado. A su favor juega el factor de encontrarse ante el trazado con menos curvas del calendario, por lo que su adaptación al trazado le exige menos tiempo del de costumbre.

John McPhee - Moto3 2019

La parte moral también ha de tenerse en cuenta. Vietti había firmado unas magníficas primeras siete carreras, con dos podios y puntuando en todas ellas. En cambio, a partir de Assen la suerte le ha dado la espalda y lleva tres ceros consecutivos en el campeonato. Este fin de semana corre a kilómetros de la sede central de KTM y necesita recuperar la amplia ventaja que tenía en su lucha por ser el rookie del año.

John McPhee ha estado a punto de arrebatarle el mejor tiempo del día después del gran susto que sufrió hace escasos días en la salida del Gran Premio de la República Checa. El escocés se ha quedado a 31 milésimas del registro del italiano, mientras que Tatsuki Suzuki le ha seguido a solo +0.022. Ayumu Sasaki, compañero de McPhee y compatriota se Suzuki ha firmado el cuarto mejor tiempo: el último 36″ del FP2.

En la combinada de tiempos el último tiempo por debajo del 37″ ha terminado sido la mejor vuelta de Kornfeil en el FP1. A pesar de no mejorar su resultado por la tarde, el checo se ha impuesto a Tony Arbolino, (+0.426) Jaume Masià (+0.478) y Niccolò Antonelli (+0.503). El broche a las diez primeras posiciones lo han firmado Ai Ogura y Filip Salac.

Tatsuki Suzuki - Moto3 Austria 2019 | motogp.com

De cara al sábado de entrenamientos clasificatorios, existe la pequeña posibilidad de que se produzcan tormentas sobre el Red Bull Ring. Es por ello que aquellos que no se han clasificado entre los 14º primeros tendrás que estar atentos al cielo para ver si podrán mejorar su tiempo o no en el FP3 para terminar pasando el corte. Lorenzo Dalla Porta, Marcos Ramírez, Raúl Fernández y Arón Canet estarían provisionalmente dentro de la Q2.

El líder de Moto3 se ha aprovechado de la vuelta anulada a Dennis Foggia que había colocado al italiano en décimo lugar. Alonso López ha finalizado en 22º lugar aunque el planteamiento de sus entrenamientos se ve condicionado por la sanción recibida de cara al domingo: saldrá desde el pit-lane por conducta antideportiva en Brno. Albert Arenas le ha seguido en 23ª plaza y Sergio García ha sido 25º. Jeremy Alcoba ha sido 27º en su primera toma de contacto con la Honda del lesionado Gabriel Rodrigo.

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