Marc Márquez: "He cometido un error, somos humanos y puede pasar"

Fernando Sancho Gadea
Por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 7 diciembre, 2022
Marc Márquez no pudo conseguir su séptima victoria consecutiva en Austin tras sufrir una caída.

Honda no guardará un buen recuerdo del GP de Austin de 2019. No obstante, Marc Márquez puso punto y final a su racha de triunfos en Texas con una caída en la curva 12. Un percance desafortunado del que no se pudo reponer y que le hizo abandonar tras no poder arrancar de nuevo la Honda RC213V. Jorge Lorenzo con problemas mecánicos y Cal Crutchlow con otra caída completaron el horripilante día de Honda. Debacle de la formación del ala dorada.

Marc Márquez no pudo conseguir su séptima victoria consecutiva en Austin tras sufrir una caída.

Marc Márquez no pudo conseguir su séptima victoria consecutiva en Austin tras sufrir una caída

Todo trascurría bajo el guión habitual. Pole, buena salida y un ritmo inalcanzable para el resto. Marc Márquez tenía todo en su mano para convertir su séptima pole consecutiva en Austin en su séptimo triunfo. Sin embargo, el #93 se caía en la curva 12: «Hemos hecho seis años maravillosos aquí, pero hoy he cometido un gran error. Cuando he llegado al box, he pedido perdón al equipo y ahora quiero disculparme con los aficionados, porque ha sido mi culpa».

Fruto de su cero en Austin, Marc Márquez está ahora cuarto del campeonato con 45 puntos, nueve menos que Andera Dovizioso, si bien el de Cervera está muy tranquilo: «Es distinto equivocarse cuando luchas por una quinta posición que cuando lo haces por ganar, el nivel está ahí. Solo estamos a nueve puntos del liderato. Es verdad, he cometido un error, somos humanos y puede pasar. Debemos aprender de ello y entenderlo, para volver más fuertes en Jerez».

No le fueron mejor las cosas a Jorge Lorenzo. El #99 abandonaba poco después que Márquez, en este caso por un problema en su Honda RC213V: «Ha sido un fin de semana difícil, con la meteorología y demás. No he hecho la mejor salida, pero he podido recuperarme y empezar a adelantar alguna posición. Por desgracia, hemos tenido un problema con la moto y he tenido que abandonar la carrera. Ha sido distinto al problema de clasificación».

Jorge Lorenzo tampoco pudo terminar en Austin como consecuencia de un problema mecánico en su Honda RC213V.

Jorge Lorenzo tampoco pudo terminar en Austin como consecuencia de un problema mecánico en su Honda RC213V

Pese a que su andadura con Honda no ha empezado con buen pie, como así lo demuestran los siete puntos que ha sumado en tres carreras, Lorenzo no se rinde. De hecho, el balear intenta buscar el lado bueno del fin de semana en Austin: «Lo positivo es que durante la carrera me sentía bastante bien, en un circuito en el que normalmente tengo dificultades. Ahora pensamos ya en Jerez, un circuito que me gusta y en el que espero ser más fuerte».

Antes que el doble abandono de los pilotos del Repsol Honda, el británico Cal Crutchlow se iba al suelo, dando inicio al fatal domingo de la marca japonesa: «Estoy decepcionado con mi resultado de hoy. Comencé bien la carrera y pude seguir el ritmo de los mejores. Marc estaba a cierta distancia, pero me sentía cómodo con mi posición en ese momento. Acto seguido, sentí un problema al girar en la siguiente curva con la moto, la rueda delantera no funcionó correctamente y me caí«.

Analizando su caída, Crutchlow añadía: «Cuando me fui al suelo vi que había un problema con el sistema de frenos. Mi neumático delantero estaba bloqueado en la curva 11, así que me hizo deslizar y ese fue el final. Quiero agradecer al equipo la buena moto que me han dado desde el inicio de temporada. Ahora intentaremos mejorar el rendimiento en Jerez y conseguir un buen resultado dentro de dos semanas».

Fernando Sancho Gadea
Fernando Sancho Gadea

Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.

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