Maverick Viñales cierra el test de MotoGP en Barcelona con el mejor tiempo

Fernando Sancho Gadea
Por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 7 diciembre, 2022
Maverick Viñales ha firmado un tiempo de 1:39.967 durante esta jornada de test en Barcelona.

Maverick Viñales ha marcado el mejor tiempo en test que MotoGP ha celebrado en Montmeló. El piloto de Yamaha ha cerrado la jornada con un registro de 1:38.967, crono que además ha firmado en la última de las 98 vueltas que ha completado. Franco Morbidelli y Marc Márquez han terminado a la estela de ‘Mack’ en una jornada en la que Dani Pedrosa ha sido uno de sus protagonistas. No obstante, el #26 ha vuelto a enfundarse el mono para pilotar la KTM RC16.

Maverick Viñales ha firmado un tiempo de 1:39.967 durante esta jornada de test en Barcelona.

Maverick Viñales ha firmado un tiempo de 1:39.967 durante esta jornada de test en Barcelona.

Pilotos y equipos han vivido una jornada de gran trabajo en Barcelona. No obstante, al margen de las pruebas que tenía que hacer cada estructura, Michelin ha utilizado este test para probar hasta cuatro neumáticos traseros distintos, siendo tres de ellos posibles compuestos a utilizar en 2020. La utilización de estos neumáticos, diseñados por Michelin para situaciones concretas que pueden darse en el campeonato, ha marcado la labor de algunos pilotos, especialmente de los pilotos probadores de las marcas.

Entre la nómina de los pilotos probadores, la gran estrella ha sido Dani Pedrosa. El probador de KTM ha vuelto a la actividad a los lomos de la RC16 con el objetivo de ayudar a la marca a dar un nuevo paso hacia delante. En este aspecto, Pedrosa ha completado un total de 51 vueltas a lo largo de la jornada. Otros dos de los pilotos probadores presentes en este test han sido Stefan Bradl, (Honda) y Sylvain Guintoli (Suzuki).

Por su parte, Bradley Smith también ha rodado con Aprilia. La firma de Noale no ha podido contar con Aleix Espargaró por su fractura de fémur, por lo que toda la carga de trabajo ha caído sobre el propio Smith, así como en Andrea Iannone. En este aspecto, Aprilia ha sido una de las marcas que más novedades ha llevado a este test con algunos cambios en el motor y en otras áreas de la moto. Con todo, los tiempos de ambos no han destacado.

Una de las imágenes de este test, Dani Pedrosa a los lomos de la KTM RC16.

Una de las imágenes de este test, Dani Pedrosa a los lomos de la KTM RC16.

En el lado opuesto, Yamaha y Ducati han sido las marcas que menos novedades han presentado. De hecho, Maverick Viñales ha marcado el mejor tiempo tras probar únicamente una actualización en la electrónica de la M1. Por su parte, Valentino Rossi ha trabajado con un nuevo escape. Lejos del equipo oficial, Franco Morbidelli ha acabado segundo a 47 milésimas de ‘Mack’. Por su parte, Fabio Quartararo ha sido quinto con un programa reducido para no forzar su brazo, recién operado de síndrome compartimental.

Entre los tres pilotos de Yamaha se han colado Marc Márquez y Álex Rins. En este aspecto, el #93 ha vivido un día realmente intenso tras trabajar con tres motos distintas, además de sufrir una caída. Marc ha rodado con una versión idéntica a la que utilizó en el GP de Catalunya, con un prototipo con algunos cambios y con otra moto con varias piezas en fibra de carbono. Pese a todo, Márquez ha logrado un tiempo de 1:39.257. Por su parte, Álex Rins ha probado el nuevo chasis que usó Sylvain Guintoli durante el Gran Premio.

El trabajo de Márquez y Rins se ha visto complementado, en el caso de Honda, por el probador Stefan Bradl y por Cal Crutchlow, más centrado en probar algunas piezas a nivel aerodinámico. Menos productivo ha sido el día para Jorge Lorenzo tras sufrir también una caída, segunda tras el ‘big crash’ que protagonizó en carrera y en la que tiró a Dovizioso, Viñales y Rossi. Por su parte y en el seno de Suzuki, Joan Mir ha terminado con el octavo mejor tiempo.

Stefan Bradl ha sido otro de los pilotos probadores presentes sobre el asfalto de Montmeló.

Stefan Bradl ha sido otro de los pilotos probadores presentes sobre el asfalto de Montmeló.

Por su parte, en Ducati ha sido una jornada tranquila. De hecho, Francesco Bagnaia ha sido el piloto más fuerte de la marca de Borgo Panigale, pese a rodar con la Ducati GP18 de Pramac Racing. El italiano ha rodado con los nuevos neumáticos y probado algunos ‘settings’ para mejorar la moto. En este aspecto, Pecco ha superado en la tabla de tiempos al propio Jack Miller (9º) y a los pilotos oficiales de Ducati, todo a pesar de sufrir una caída. Danilo Petrucci ha sido undécimo y Andrea Dovizioso duodécimo.

Con todo y de forma indirecta, Ducati ha vivido uno de los momentos tensos de la jornada. No obstante, el equipo Avintia Racing ha visto como la Ducati del checo Karel Abraham tenía algún tipo de problema mecánico que provocaba una pequeña explosión e incendio. Por suerte, el percance ha terminado sin consecuencias, al igual que todas las caídas que han sufrido a lo largo del día algunos de los pilotos presentes en el test.

Fernando Sancho Gadea
Fernando Sancho Gadea

Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.

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