Moto3 Jerez 2018 - Una prueba de fuego para Martín

Por Manuel Pimentel
Última actualización 7 diciembre, 2022
Moto3 Jerez 2017

Moto3 Jerez 2018 – Con Jorge Martín a la cabeza de la clasificación provisional de Moto3, los pilotos de la categoría pequeña aterrizan en Europa después de las tres pruebas iniciales del calendario.

  • La primera parada en el viejo continente tiene lugar en el legendario Circuito de Jerez, un trazado donde el madrileño no ha conseguido históricamente grandes resultados y en el que Canet ganó el año pasado.
Moto3 Jerez 2018 - Canet (44) y Martín (88) ruedan en grupo en Jerez durante el GP de 2017

Moto3 Jerez 2018 – Canet (44) y Martín (88) ruedan en grupo en Jerez durante el GP de 2017

Desde que Martín llegó a Moto3 en 2015 tras proclamarse campeón de la Red Bull Rookies Cup el año anterior, los grandes premios de España y de Francia ha sido donde menos puntos ha cosechado en las primeras partes de temporada.

Después de superar con éxito las carreras en Qatar y el continente americano, el español tiene la oportunidad de romper la estadística y terminar con el mal fario que le traen las primeras carreras cerca de casa.

Este año, la situación es distinta a las ocasiones anteriores. El 88 llega en estado de gracia y parece que, en condiciones normales, nada ni nadie puede frenarle en su camino hacia dominar la categoría.

No supondría ninguna sorpresa verle dominar en Jerez, pero, sin duda, se podrán sacar importantes conclusiones de cara al campeonato si Martín consigue marcharse de Jerez y Le Mans con la misma superioridad con la que ha llegado de Estados Unidos.

 

Jorge Martín en el 2º test IRTA realizado en Jerez, donde fue el más rápido

Jorge Martín en el 2º test IRTA realizado en Jerez, donde fue el más rápido

Un noveno puesto es su mejor resultado

De todos los circuitos que se han visitado desde el arranque del campeonato en Qatar, el de San Sebastián de los Reyes ya había subido al cajón en los tres. Un año más tarde, se le ha escapado el podio en Argentina por una mala estrategia en condiciones de pista complicadas y se ha llevado dos victorias en Losail y Austin.

Lo curioso del próximo Gran Premio de España radica en una cuestión: ¿qué hará Martín en un circuito donde su mejor resultado ha sido una novena plaza?. Aunque en 2017 logró la pole, en carrera no le fue tan bien al de Honda y se tuvo que conformar con siete puntos habiendo arrancado desde el primer lugar de la parrilla.

En sus dos temporadas con Mahindra solo pudo sumar dos puntos en total con un 14º puesto como ‘rookie’ y una caída en 2015. Para el próximo Gran Premio de España, las expectativas son muy altas para Martín dado su gran comienzo de temporada y el propio piloto afirmó  que «se siente muy motivado» para Jerez.

Con dos victorias en tres carreras, iguala la estadística de Joan Mir a estas alturas de la temporada pasada. No obstante, se pueden señalar algunas diferencias entre ambos casos, como por ejemplo, que Mir sumaba 58 puntos frente a los 55 que guarda actualmente Martín.

En favor del madrileño, cabe destacar que viene de ganar también la carrera en Valencia de 2017 y, que en la única carrera donde ha tropezado hasta ahora (11º en Argentina) era el más rápido en pista a pesar de su resultado. Nadie ha sido superior a Martín en ningún momento desde que arrancó el campeonato: es el piloto más en forma.

 

Arón Canet en los pasados test IRTA en Jerez

Arón Canet en los pasados test IRTA en Jerez

Circuito de Jerez – Un lugar especial para Canet

Mientras que el actual líder del mundial no guarda grandes recuerdos de sus carreras en Jerez, su máximo rival nunca olvidará lo que ocurrió el siete de mayo de 2017 en el trazado gaditano. Con 17 años, siete meses y siete días, el piloto de Corbera consiguió ante la afición española su primer triunfo como piloto del campeonato del mundo en su segunda temporada en Moto3.

Un año más tarde, Canet cuenta con tres victorias en su palmarés pero ninguna de ellas se ha producido en lo que llevamos de 2018. De cara al próximo Gran Premio de España, el del Estrella Galicia 0’0 lo tiene claro: «Nuestro objetivo es igualar el resultado de la temporada pasada», afirmó a Movistar MotoGP tras su octavo puesto en Austin.

A priori, el COTA (Circuit Of The Americas) era su circuito preferido del calendario y todos los focos estaban puestos sobre él al ser el principal favorito para la carrera. Sorprendentemente, completó un domingo muy discreto, perdió el liderato y llega a Jerez con la obligación moral de pararle los pies a un Martín intratable, de manera que las gradas del próximo Circuito de Jerez-Angel Nieto verá si existe reacción de Canet o, en cambio, Martín continúa dominando con mano de hierro.

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