Harley-Davidson Heritage Classic
La Harley-Davidson Heritage Classic se actualiza con nuevas opciones de pintura y acabados, manteniendo el mismo estilo de motos custom clásica con la esencia de la marca americana.
Harley-Davidson Heritage Classic Harley-Davidson monta el nuevo motor Milwaukee-Eight 114 que tiene una cilindrada de 1.868cc y una entrega de par motor máximo que marca su pico en los 155Nm a 3.000 rpm con una potencia de 94CV a @ 5020 rpm. Cuenta con sistema de inyección electrónica de combustible de toma secuencial y la marca anuncia un consumo de 5,5 l/100 km. Asimismo, este modelo cuenta con una caja de cambios de seis velocidades con proceso de transmisión final por cadena.
Una de las principales novedades del nuevo modelo de la Heritage Classic se encuentra en su bastidor. La marca estadounidense ha revolucionado su catálogo con una nueva gama Softail con monturas que parten de una nueva estructura más ligera y rígida, un importante cambio para la marca de motos custom.
Por su parte, discos en la parte delantera y trasera mordidos por pinzas fijas de cuatro pistones se encargan de poner freno a esta Harley-Davidson. En el apartado de suspensiones, cabe destacar su horquilla delantera de cartucho y el nuevo monoamortiguador trasero que equipan todos los modelos de la nueva gama Softail.
Sus llantas siguen la línea de diseño clásica con radios de acero pintados en negro brillante. Las cubren neumáticos de medida 130/90B16,53H,BW en la parte delantera y 150/80B16,77H,BW en la parte trasera.
La nueva Harley-Davidson Heritage Classic alcanza los 2.415 mm de longitud que se extienden a lo largo de una montura que su conductor podrá dirigir montado en un asiento situado a 680 mm de altura (sin carga). Por su parte, la distancia mínima de la moto al suelo es 120 mm, con una margen entre ejes de 1.630 mm y un ángulo de dirección de 30 grados.
En lo que respecta a su peso, en seco llega a los 316, kg. En orden de marca, la cifra asciende a 330 kg, teniendo en cuenta que dispone de un depósito de combustible de 18’9 litros de capacidad.
Precio Harley-Davidson Heritage Classic
El precio de la Harley-Davidson Heritage Classic es de 28.900 euros * en su versión básica y ya está disponible para pedidos en España en la red de concesionarios de la marca.
* El precio oficial indicado podría variar en función de las opciones de color u accesorios, así como las posibles promociones u ofertas de Harley-Davidson España o el concesionario.
Galería de imágenes
Ficha técnica
| MOTOR | Milwaukee-Eight® 114 |
| DIÁMETRO | 100 mm |
| CARRERA | 111 mm |
| CILINDRADA | 1.868 ccm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 10,0:1 |
| ALIMENTACIÓN | Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) |
| ESCAPE | Escape doble corto 2 en 2; catalizador en el silenciador |
| LONGITUD | 2.415 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA | 680 mm |
| DISTANCIA AL SUELO | 120 mm |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN (GRADOS) | 30 |
| AVANCE | 140 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.630 mm |
| NEUMÁTICO DELANTERO | 130/90B16,53H,BW |
| NEUMÁTICO TRASERO | 150/80B16,77H,BW |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 18,9 l |
| CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) | 4,7 l |
| PESO EN SECO | 316 kg |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA | 330 kg |
| CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN | 0,043 m3 |
| MÉTODO DE PRUEBAS DEL PAR MOTOR | EC 134/2014 |
| PAR MOTOR | 3 145 Nm |
| PAR MOTOR (RPM) | 3.000 |
| ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) | 27,3 |
| ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) | 28,5 |
| MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE | EU 134/2014 |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO | 5,5 l/100 km |
| MÉTODO DE COMPROBACIÓN DE EMISIONES DE CO2 | EU 134/2014 |
| EMISIONES DE CO2 | 128 g/km CO2 |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA Cadena, relación secundaria | 34/46 |
| LLANTA DELANTERA | Radios de acero, negro brillante |
| LLANTA TRASERA | Radios de acero, negro brillante |
| FRENOS, TIPO DE PINZA | Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| LUCES (SEGÚN LAS NORMATIVAS DEL PAÍS), LUCES TESTIGO | Luz larga, intermitentes, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, iluminación auxiliar, velocidad de crucero, ABS, seguridad, indicador de batería baja, indicador de combustible bajo |
| INDICADORES | Velocímetro analógico de 5″ con indicador digital de marchas, cuentakilómetros, nivel de combustible, reloj, cuentakilómetros parcial, indicador de autonomía y tacómetro |
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