Husqvarna 701 Supermoto

La nueva Husqvarna 701 Supermoto, es una de las grandes novedades en el segmento de las motos de Supermotard, y que ha recibido importantes mejoras y novedades.

Husqvarna 701 Supermoto

La 701 Supermoto dispone de una potencia de 74 CV a 8.000 rpm gracias a su nuevo motor monocilindrico de 692.7 cc con refrigeración líquida y adaptado a la normativa anticontaminación Euro4 motos. Este motor deriva directamente de la experiencia de la marca en competición.

Además gracias al embrague antirrebote y a un par motor con 71 Nm a 6.750 rpm, ofrece sensaciones fuertes a los pilotos gracias a un conjunto de chasis y basculante de primer nivel.

Como es habitual en las motos de supermotard la nueva Husqvarna 701 Supermoto llega equipada con una horquilla delantera invertida WP con barras de 48 mm, mientras que detrás equipa un monoamortiguador firmado por WP completamente ajustable.

Husqvarna 701 Supermoto

Por lo que respecta al sistema de frenado, la Husqvarna 701 Supermoto monta un disco delantero de 320 mm con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial mientras que en el trasero dispone de un disco de freno Brembo de 240 mm, con pinza flotante de un pistón. Todo ello, con sistema de frenado ABS Bosch de doble canal completamente desconocetable y con modo offroad.

Este nuevo modelo de supermotard de Husqvarna Motos, dispone de un depósito de combustible de 14 litros, lo que augura una buena autonomía que se ve potencia gracias a un peso en seco de tan solo 145 kg.

Dentro de su características principales habría que destacar la altura del asiento a 890 mm para favorecer los movimientos encima de la moto, así como la altura libre hasta el suelo, 270 mm.

Precio Husqvarna 701 Supermoto

El precio de la Husqvarna 701 Supermoto es de 8.990 euros y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en España.

Datos técnicos Husqvarna 701 Supermoto


Precio
8990 Euros
Carnet
A
Cilindrada
692,7 cc
Potencia
74 cv

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Ficha técnica Husqvarna 701 Supermoto


MOTOS
EstructuraMotor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada692.7 cm³
Diámetro105 mm
Carrera80 mm
ArranqueArranque eléctrico
Cambio6 marchas
Transmisión primaria36.79
EmbragueEmbrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
EMSEMS de Keihin con RBW, doble encendido
CHASIS
Estructura del chasisChasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Suspensión delanteraInvertida de WP Ø 48 mm
Suspensión traseraAmortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
Recorrido de suspensión delantera215 mm
Recorrido de suspensión trasera250 mm
Freno delanteroDisco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
Freno traseroDisco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Diámetro del disco de freno delantero320 mm
Diámetro del disco de freno trasero240 mm
Ángulo de dirección63 °
Altura libre al suelo270 mm
Altura del asiento890 mm
Capacidad del depósito (aprox.)13 l

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