Husqvarna Svartpilen 401

La Husqvarna Svartpilen 401, es una moto naked scrambler, mezcla de ambos segmentos, pero bajo la visión de la marca sueca. Una moto urbana equipada con neumáticos mixtos que permite afrontar pistas y caminos.
El concepto de las motos Husqvarna para carretera se basa en la Silverpilen de 1955, pero adaptada a los tiempos modernos. Un diseño que no pasa desapercibido, con unos componentes de calidad y orientada a un público joven.
Este modelo llega dotado del nuevo motor monocilíndrico de 398,6 cc de cuatro tiempos y refrigeración líquida que comparte con su hermana, la Vitpilen 401 y que entrega una potencia máxima de 44 CV. La marca sueca ha dotado a este modelo de un sistema inyección firmado por Bosh e incorpora acelerador electrónico y embrague antirrebote PASC. El motor cumple con la normativa Euro 5+ a nivel de emisiones.
A nivel de diseño, la Svartpilen 401 sorprende por la escueta y minimalista presencia de elementos. Destaca el práctico portaequipajes sobre el depósito, mezcla de simplicidad y funcionalidad típica del diseño sueco.
Monta unas llantas de 17 pulgadas de radios con neumáticos mixtos (Pirelli Scorpion Rally), entre otros aspectos. Además de las llantas de radios y sus líneas afiladas, el silencioso en la parte baja refuerza ese diseño minimalista, tan nórdico.
El chasis que deja a la vista el motor está compuesto por un enrejado multitubular de acero, pintado al polvo. El equipo de suspensiones está compuesto por una horquilla telescópica invertida con barras de 43 mm de la marca WP APEX con un monoamortiguador trasero regulable en precarga.
Para frenar la Svartpilen 401, Husqvarna la ha dotado de un disco Bybre en la parte frontal de 320 mm con pinza de anclaje radial y cuatro pistones, mientras que detrás equipa un disco de 240 mm y pinza simple. Todo el conjunto de frenos funciona junto con un ABS de doble canal firmado por Bosch, con función en curva y modo SuperMoto.
La marca sueca trabajó en la ergonomía de este modelo para que fuera usable tanto a diario como para un uso más intensivo. La posición de conducción busca una ubicación del cuerpo respecto a los brazos y piernas acorde a este tipo de uso, sin llegar a forzar.
A este punto hay que añadir la ligereza de la Husqvarna Svartpilen 401 con tan solo 159 Kg en la báscula y una corta distancia entre ejes , lo que la hace ágil y fácil de conducir. Con una altura del asiento a 820 mm es un modelo que se adapta a usuarios de diferentes alturas. Como cuadro de instrumentos utiliza una nueva pantalla TFT a color de 5″ con conectividad y que ofrece toda la información habitual. El depósito de combustible dispone de una capacidad de 13 litros y la marca sueca anuncia un reducido consumo (3.4 l/100 km).
La Svartpilen 401 se presenta como un modelo destinado a aquellos motoristas que buscan una moto distinguible del resto y con características únicas. La marca sueca además ha diseñado un completo conjunto de accesorios para personalizarla, así como una línea de ropa y complementos.
Precio Husqvarna Svartpilen 401
El precio de la Husqvarna Svartpilen 401 es de 6.399 euros * y está ya disponible para pedidos en España a través de la red de concesionarios de la marca.
* El precio facilitado puede sufrir cambios en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el concesionario.
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Colores
Ficha técnica
MOTOR | |
ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
CILINDRADA | 373,2 cm³ |
DIÁMETRO | 89 mm |
CARRERA | 60 mm |
POTENCIA EN KW | 32 kW – 44 CV |
ARRANQUE | Arranque eléctrico |
ENGRASE | Lubricación por carter humedo |
CAMBIO | 6 marchas |
TRANSMISIÓN PRIMARIA | 30:80 |
REFRIGERACIÓN | Refrigeración líquida |
EMBRAGUE | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
EMS | EMS Bosh |
CHASIS | |
ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis hasis multitubular de acero, pintado al polvo |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida WP Ø 43 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador WP |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 142 mm |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 150 mm |
FRENO DELANTERO | ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro pistones, disco de freno |
FRENO TRASERO | ByBre, pinza flotante de un pistón, disco de freno |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 320 mm |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 230 mm |
ABS | Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable) |
ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 65 ° |
ALTURA LIBRE AL SUELO | 170 mm |
ALTURA DEL ASIENTO | 835 mm |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 9,5 l |