KYMCO CV3 575

KYMCO ha presentado el nuevo CV3 575 que apunta directo al segmento de los scooters de tres ruedas: 51,1 CV, tecnología de última generación y un precio de 11.950 € para su lanzamiento. Llega con dos colores (blanco y negro) y, sobre todo, con una promesa clara: más aplomo y seguridad sin renunciar a la diversión. Además, se encuadra en la categoría L5e y está orientado a conductores con carné B y 21 años cumplidos, abriendo la puerta del segmento de las motos de tres ruedas a un público más amplio.

El CV3 575 mantiene la estética musculosa del concepto original, pero refina todas sus superficies para ganar presencia y aerodinámica. El frontal combina iluminación LED y un parabrisas regulable en dos posiciones, mientras que el lateral muestra carenados tensos que canalizan el aire y protegen al piloto. El asiento amplio con respaldo (ajustable en 4 posiciones) y la posición erguida refuerzan su vocación de gran turismo, ideal para quien busca comodidad diaria y viajes de fin de semana. En conjunto, es un diseño que inspira confianza: transmite robustez sin caer en excesos voluminosos.

Bajo el carenado trabaja el nuevo bicilíndrico 574 cc, que mantiene la potencia máxima de 51, CV, pero optimiza el empuje en bajo y medio régimen. Esta evolución prioriza aceleración más llena y recuperaciones más ágiles, justo donde un scooter GT pasa más tiempo. El bloque se gestiona mediante modos de conducción Power y Rain, para adaptar entrega y respuesta del acelerador a la adherencia y al estilo del piloto. Resultado: un scooter de tres ruedas que acelera con decisión en ciudad y se siente suelto en autopista, sin castigar consumos ni confort.

El arsenal tecnológico del CV3 575 es propio de una moto premium: ABS avanzado, control de tracción desconectable y la ya conocida función de bloqueo/anti-inclinación que permite mantenerse erguido en detenciones y maniobras lentas (ideal al aparcar o en semáforos). Suma llave inteligente, puños calefactables de tres niveles, control de crucero y una pantalla TFT de 7”. Todo orientado a reducir estrés en el día a día y a circular con más margen de seguridad cuando la climatología o el asfalto complican las cosas.

El secreto del comportamiento del KYMCO CV3 575 está en su tren delantero: el sistema KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspension) con doble rueda delantera e independiente permite inclinar hasta 40°, manteniendo un contacto más constante del neumático con el suelo. Traducido: estabilidad superior en curva, frenadas más serenas y confianza cuando la carretera se riza. La marca presume de más de 30 patentes aplicadas al chasis, motor y sistema eléctrico, todo al servicio de un tacto sólido y predecible que lo diferencia de un scooter convencional de dos ruedas. En la práctica, el CV3 575 se siente plantado en apoyos rápidos y muy neutro en cambios de dirección, con un tren trasero que acompaña sin inercias.

Frente a un maxiscooter tradicional, el CV3 575 ofrece un plus de aplomo que se agradece en lluvia, frío o suelo roto. La ergonomía generosa, el respaldo regulable y la protección aerodinámica rebajan la fatiga. Y para quien viene del coche, la posibilidad de conducirlo con carné B (cumpliendo los requisitos de edad) es un reclamo definitivo. Además, como buen scooter, bajo el asiento podemos guardar un casco y cuenta con freno de estacionamiento y freno de pedal (CBS). Con todo, si tu prioridad es seguridad, confort y prestaciones, el CV3 575 encaja como vehículo único para todo el año. KYMCO España confirma precio de lanzamiento de 11.950 € y llegada a concesionarios en noviembre de 2025, con dos colores (blanco y negro).