Pirelli Diablo Supercorsa SP V3

El Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 es la última incorporación a la gama de neumáticos de moto de la marca y destinado para motos súperdeportivas y naked de gran cilindrada y homologado para uso en carretera.

La experiencia de Pirelli como suministrador oficial de neumáticos en el Mundial de SBK ha dado como fruto el nacimiento de este modelo que llega a su tercera generación.

El perfil de la nueva medida trasera del Diablo Supercorsa SP maximiza la huella de pisada en las tumbadas, a la vez que aprovecha al máximo las ventajas de la tecnología bi-compuesto. Adopta en el flanco la misma mezcla SC2 utilizada para los productos racing slick.

Ofrece la típica adherencia de un neumático de competición, garantizando al mismo tiempo la resistencia y la versatilidad necesarias para su uso en carretera.

También el neumático delantero presenta un nuevo perfil, con la anchura máxima sin carga ligeramente aumentada respecto a la versión anterior del producto. El nuevo diseño de las geometrías de los neumáticos y del esquema de su cintura ha permitido establecer nuevas referencias absolutas en términos de agilidad y manejabilidad vinculadas a un desempeño máximo con un nivel totalmente Racing.

Por último, el nuevo diseño de las bandas de rodadura del nuevo Pirelli Diablo Supercorsa SP presenta una nueva geometría del «flash» centrada en la optimización del rendimiento en pista mejorando el desgaste, así como anchuras reducidas de las cavidades diseñadas para garantizar un adecuado apoyo ante la fuerza y tracción laterales.

El primer modelo en equipar este nuevo neumático para moto de Pirelli ha sido la Ducati Panigale V4 que llega equipada con un neumático trasero de 200/60 ZR 17 y de 120/70 ZR17 en la rueda delantera.

El neumático trasero 200/60 ZR17 tiene un diseño completamente nuevo que adopta el mismo perfil utilizado en el slick. En cuanto a la medida 200/55 ZR17, el nuevo perfil es 9 mm más ancho y tiene 16 mm más de diámetro total. El perfil delantero se ha actualizado y es 2 mm más ancho respecto al de la medida 200/55.

Pirelli anuncia las siguiente mejoras respecto a la versión V2 del Diablo Supercorsa SP:

• Mayor velocidad en curva
• Mayor sensación de seguridad y control de la moto, tanto en pista como en carretera
• Entrada en curva sin vacilaciones, permitiendo mantener una mayor velocidad mientras se tumba
• Elevada tracción que permite dar gas incluso antes de salir de la curva